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migou

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Tout ce qui a été posté par migou

  1. salutation, bon voila avec énormément de retard pour la réponse. La vie tjrs pleine de rebondissement lol. Voila solution en effet ce clikcketi comme un relais venais d'une tôle sur l'arbre de transmission une vis mal positionne et serrer bref mieux ca qu'autres choses. en tous cas merci li copaain lol
  2. Oui je pense aussi, car la marche ar peine un peu a s'enclenché suis obligé d'etre délicat. J'ai tjrs pas décidé de la déposer et roule pas trop avec. Faut que je me prepare lol Envoyé de mon ASUS_X00HD en utilisant Tapatalk
  3. Dsl pour le temps de reponse, merci [emoji4] . Oui s'est une Quattro, je dois faire une revision mais je recherche un bon mecano dans mon coin. Mais ton hipótese confirme mes doutes. Je vais voir et tiens au courant merki Envoyé de mon ASUS_X00HD en utilisant Tapatalk
  4. Salutations distinguées à toute et tous avec la bonne année santé bonheur pour nos Audi aussi 😍 Mon Audi A4 break 1.8 t Quattro 2004 me fait un bruit bizarre depuis un long moment et s'est dernière année je n'ai pas eu le temps de m'attarder dessus ( travaille intense. ) Voila j'expose mon dilemme: Casi systématiquement a partir du moment ou je mets pied au plancher apparaît sur la durée un tictictic, genre un relais ou autre, au niveau du frein a main ou entre les 2 sièges avant. Pour moi ca doit venir sous la voiture niveau boite 😱 . J'ai demandé à diverses personnes du métier mais generaliste, personne a su me dire exactement. Alors voilà, entre passionnés d'expérience a qui le demandé d'autre 😉 . A bientôt li coupain
  5. Ah salutations, alors voila une petite suite du post. J'ai changer le transmetteur de carburant ainsi que la pompe. Mais mon petit soucie pour le remplissage du réservoir n'as pas évolué il se mets tjrs en sécurité le pistolet de la pompe et je n'arrive tjrs pas a mettre plus de 40 l dans mon réservoir. Alors je l ai amener a un ami qui as une balise bosh qui as été plus précise que mon obd2 ( l'expérience en plus ). Et il y as pas d'information qui remonte jusqu'au P.I , alors que le transmetteur de carburant 2 qui ce trouve derrière le côté gauche conducteur il serait neuf. Aurait-il un ou des intermédiaires hormis la pompe 2 qui pourrait être défectueuse ? Fusible relais ou je ne sais quoi d'autres ? Bonne vacance a vous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Slt j ai un obd2 si tu veux suis sur paris et dans la semaine vais aller dans le 95 tu est ou ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. migou

    Quelle Finition

    Salutations ! Moi j'ai trouver ça pour mon audi et s'est très bien détaillé avec une estimation des infos kilométriques si elle as été suivie chez concessionnaires. Le voila le lien : https://www.vindecoderz.com
  8. Merci beaucoup pour votre aide. Voila le transmetteur de jauge changer tout re fonctionne à première vue et je v vérifier avec obd2 ce que ca dit. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Carrément merci s'est bien détaillé a première vue. Je vais bûcher çà demain merci wauzzz
  10. Bonjour j ai le même soucie a present avec d autre aussi mais le voyant reste allumé. Si s'est un capteur il est ou car mes transmetteurs sont tous opérationnel
  11. Pour l essence je suis en sp95e et ca marche très bien et plus économique. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Tu doit faire un diagnostic pour connaître la raison de l alertes ! Demande si il y as une personne qui puisse t'aider en signalent tes lieux ! Moi suis sur paris 75 et 95 je pourrais te dire .
  13. Bonsoir j ai le même soucie et s'est peut etre la pompe ou le poussoir qui sort les gicleurs 🤔 A tester
  14. Ca sent le faux contact Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Bonjour en faite j'ai contacter audi et m'on donner la référence directement. 123€ et elle vient d'Allemagne et grâce a la ref les trouver plus de la moitié moins cher sur ebay : 8e0919673ag Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Salutations enfin j'ai trouver le coupable pour le niveau du réservoir voilà la photo maintenant plus qu'à trouver la pièce pour confirmé [emoji6]encore une galère [emoji33]
  17. Bonsoir, il y as les problèmes du niveau du réservoir sur le pi. Problème assez récurant ou la majeur partie des cas est le connecteur a changer. Prix nn connue Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Ola, voilà nouveau truc la pompe de gavage fonctionne en mode sifflement mais c aléatoire, v la changer s'est décider. Mais cela aurais une relation avec la jauge a essence qui fonctionne pas [emoji848]? Vous en pensez quoi ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Welcome Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Salut. Oui s'est bien ce qui me semblais, j ai lu sur la toile que le faisceau sur les a6 avais des problèmes similaires et ils certains on changé complètement . Ce matin j ai laisser mon obd2 puis en roulant j ai noté que la boucle s'ouvrait en décélération. Ca serais pas le retour d'essence ? Pourquoi serait-il indiqué alors pourquoi j'aurais le carburant 2 inutilisée ?. Voila une photo s'est mieux [emoji12]avec
  21. cette après midi j ai démonter le siégé ar et vérifié la pompe a l intérieur ainsi que les flotteurs. Alors voila j ai trouver bizarre d avoir de la corrosion sur les fiches de la pompe, est ce normal ? j ai toucher les flotteurs avec le contact pour voir si il aurais eut une réaction au niveau du compteur hélas rien. Alors je remonte tout branche mon obd2 vérifié le tableau de mesure et surprise la boucle n étais plus fermée mais ouverte quelque seconde :mur: puis rebelote ouverte puis fermée . ça ressemble a un mauvais contacte mais laquelle ??? bref la boucle fermée semble être un soucie isole du niveau j ai gagne un soucie en plus :meanie:
  22. sylvain bonjour, merci pour ta reponse, ok comment puis je les tester et les detecter dans la voiture ? je n arrive pas a trouver de shema du circuit du carburant d une a4 b6 1.8t
  23. Bonjour merci pour ta réponse wauzzz, alors il y as pas de code défaut du moins lie au niveau carburant ( a part une légère fuite du canister code : P0456 ) mais sur odb s est au niveau du tableau de mesure :0-03-0 etat du circuit de carburant 1= bouble fermee j ai un vagcom mais je n arrive pas a l installer sur mon pc ( made china kkl 409.1) merci
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