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ross32TT

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Tout ce qui a été posté par ross32TT

  1. ross32TT
    je suis en faite sur lausanne maintenant, mais encore en plaques neuch, moins cher! :bigsmile: fait moi signe je m'arrèterait pour faire une démo!
  2. ross32TT
    ok, merci. alors ouf! pas besoin de refaire la reprogr. j'ai déja la ligne et cela sonne fort avec le pied au fond :bigsmile: <_< :bigthumbup: voila une petite photo http://album.zaclys.com/download.php?z=1&doc_id=1883&t=1268244817[/img] Sinon savez vous ou je peut passer la voiture sur un banc en suisse?
  3. ross32TT
    Effectivement je ne regrete pas ce petit monstre! la tienne est magnifique! :bigsmile: je pense faire repeindre le fond de la calandre en noir brillant aussi mais laisser les partie chromée.
  4. ross32TT
    http://album.zaclys.com/download.php?z=1&doc_id=1883&t=1268244817[/img]
  5. ross32TT
    http://album.zaclys.com/download.php?z=1&doc_id=1882&t=1268244659[/img]
  6. ross32TT
    http://album.zaclys.com/download.php?z=1&doc_id=1881&t=1268244442[/img]
  7. ross32TT
    Ok merci a vous, Donc vu que j'ai la ligne et que la préparation a été faite avant il faut que je refasse la gestion. Alors d'avoir mit la ligne après cata cela n'a pas augmenté la puissance mais plutôt baisser?? Faut retourner chez amag pour que ABT modifie? Ou je doit refaire la gestion complète, peut être chez un autre préparateurs? j'ai commandé l'admission carbone, chez speed carbone. je doit déja la mettre avant de refaire la cartographie? merci de me dire ce que j'ai comme option...
  8. ross32TT
    bonjour, Alors sur mon S3 la personne qui l'avait, a mit la puce ABT, et il y a les courbes du banc d'essai avec les papiers de l'auto. elle arrive à 301ch pour 465Nm de couple (je doit dire que ca pousse fort) elle as la ligne complète après cata Miltek,qui a été mise après la prèpa. Vous pensez que la puissance est augmenter avec la ligne? si oui combien de cavale? merci a tous
  9. ross32TT
    merci oui j'ai oser le orange pour l'originalité et le peu que l'on en croise. oui photo a suivre ;)
  10. ross32TT
    bonjour à tous, voila j'ai recu ma titine hier! petite déscription: audi S3 8p 2007 orange 50000km option: -Jantes 18 audi rs4 alu. -Cuir nappa noir. -Système navigation plus. -Chargeur 6 CD. -Préparation portable. -Sound bose. -Détecteur pluie, phares automatique. -Xenon bi directionelles. -Volant sport a méplat avec commande cd. -rétros teinté auto. -paque rangement coffre. et le petit plus mais non négligable, préparation ABT 310ch plus ligne après cata Milltek. je sais vous voulez des photos! cela va venir j'attend le beau temps pour une petite séance...
  11. ross32TT
    pour ma part j'ai démonter le phare complet, posé sur établie et je n'arrivait pas à les emboités depuis les trous des ampoules. Alors j'ai du les chauffer et retirer très très gentillement la coque plexi du phare. Une opération difficile sans les casser et surtout bien recoller après pour l'étanchéité! Mais tu peut sans doute les emboités sans démonter la vitre du phare. Surtout que audi ne fourni aucune pièces au détails pour les phares.
  12. ross32TT
    Hello, Alors pour avoir démonter complet mes 2 phares il y a 1 moi et demi, je peut vous dire qu'il y a forte chance que les phares soient déboités. il y a 3 maintient sur un phare: 2 avec les" molletes blanches" et un par le moteur de réglage d'assiette, essaiés de réenboiter déja ca. Meme si vos moteur de réglages sont HS ils doivent être clipsé! Moi j'avait le support visser sur le phare cassé j'ai du en faire un en plastique !!!! Horrible! pour le fait de (vis sans fin) il faut reclipser la pièces blanche en tournant en même temps la visde facons qu'il retrouve le rail. ensuite pour le réglage, la vis "intérieur-moteur" règle la hauteur et celle extérieur "bord d'aile" règle le croisement. faites le réglage grace a un appareil prévu pour, même si vos moteurs sont hs les phares seront toujours juste pour autant qu'il y ai pas de charge arrière. voila si c'es pas assez clair dites moi si je peut vous aidez plus
  13. ross32TT
    c'est du -35 -40 environ. et les eibach c'est du 25mm? juste
  14. ross32TT
    oui oui c'est exactement ca! et en suisse à l'expertise ils laissent pas passer. c'est bizzare car sur mon ancien S3 il y avait pas ce problème?
  15. ross32TT
    Voila je reviens de l'expertise , -Pour le réglages des phares: tip top!( 1 journée pour démonter les phares et changer les pièces casser dedans!) -Manchons à changer: ok! - Et la il lève la voiture et surprise mes ressorts avant on du jeu?!? ( rabaisser en Apex) je passe voir un garagiste je lui explique et il me dit que je doit changer le bras de suspension. par un sportif type koni qui a la tige plus courte. Ma question est qui à déja eu le cas? merci a+
  16. ross32TT
    Hello a tous, même problème avec des phares EVO???!!! ils ne bouge plus du tout même au démarrage de la voiture. J'ai changé les ampoules par des 6000k mais rien, ca clair 3 mètres devant pas plus. Le phare gauche a en plus décroché de son support en changeant l'ampoule (trop brusque :( ) donc il bougeait sans arrêt avec les vibration!!!! j'ai l'expertise dans 3 semaines et cela me ferait vraiment mal de racheter des phares neuf! quelqu'un c'est si l'on peut trouver des pièces détachés de ces phares?? merci A+
  17. ross32TT
  18. ross32TT
    encore une ou 2 petites photos! :rolleyes:
  19. ross32TT
    c'est bon j'ai reussi. merci squall. :bigthumbup: j'ai inverser les ampoules et le problème s'inverse j'ai bien une ampoule qui a grillée. j'ai directement comandé 2 ampoules en 6000k... j'en ai marre de tous ces petit soucis qui arrive l'un après l'autre il est temps de la changer!
  20. ross32TT
    sur le canal 49 cela marque la même valeur que sur le compteur. donc c'es bien le colorsat? juste? merci
  21. ross32TT
    Ha désolé je suis pas libre ces dates là... je viendrais bien une fois à un rassemblement cela doit être sympa! mais cela sera peut être avec une autre voiture... :bigsmile: merci quand même.
  22. ross32TT
    merci a tous. content quelle plaise! :bigthumbup:
  23. ross32TT
    non les paupière sont couleur carosserie c'est juste le toit et l'aileron en noir
  24. ross32TT
    de quelle barre tu parle? je suis po pro en mécanique! lol
  25. ross32TT
    merci les mien on jamais du etre changer c'es impossible a tourner, peur de les casser!
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