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RS678
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Non, non, elle est parfaite pour doubler les camions... :bigthumbup: :bigsmile:
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Oui, mais l'arrache-t-il en moins de 9"95 sur un 0 à 200 D.A. ?? :rolleyes: :rolleyes: :bigsmile:
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Croisé une rossa sur l'autostrada, qui n'amusait pas le terrain... Failli faire demi-tour pour la suivre !! :bigsmile: :bigsmile: Sculpturale et musicale, une oeuvre d'art...
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Non, elle restera "stock", c'est largement suffisant, à part la bride VMax qui sautera, car j'aime pas être bridé... :bigsmile: :bigsmile: C'est ballot, j'ai déjà vendu tous mes immeubles !! :bigthumbup: :bigsmile:
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:coucou: JEROME Ben si, suis obligé de garder ma vieille RS, car je vais remplacer le KIN par une RS6 (V10), alors plus de budget !! :bigthumbup: :bigsmile: Tout çà pour faire plaisir à Ma Miss... Suis trop bon, tiens !! :rolleyes: :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile:
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7'18, je m'attendais à mieux... 6'58"16 réalisé par une 599XX qui laisse une ENZO à 27 sec, et une GUMPERT APOLLO S à 13 secondes... Ouf !! Je serais curieux de savoir le temps que réaliserait la mienne avec les gommes qui vont bien (pour rappel, 650 Ch et 870 Nm) ...
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Qui m'a encore shooté à mon insu ?? Avec la caisse propre, en plus, n'importe quoi !! :bigsmile: :bigsmile:
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CQFD... :bien: :bigsmile:
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:blink: :blink: Arf, arrache la rétine, cette teinte !! :bigsmile: :coucou:
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C'est ballot, j'espère que le trottoir n'a rien eu :unsure: :bigsmile: ...
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6' 58" et 16 centièmes, temps record réalisé au Nurburgring par cette 599XX... Impressionnant, elle laisse une ENZO à 27 sec, et une GUMPERT APOLLO S à 13 secondes... Enorme !! :bien:
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:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: J'ai pas de mots... :bigsmile:
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Ciao Ciao ... :coucou: :coucou:
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:bigthumbup: Pour moi, c'est foutu, suis définitivement unevaluable !! :bigsmile: :bigsmile:
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:coucou: Ragazzi... DON, ammazzalo, ma prima dovresti farlo soffrire !! :bigthumbup: :bigsmile:
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C'est pas faux... :bigthumbup: :bigsmile:
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+ 1... :bigthumbup: :bigsmile: Bien d'accord...
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On peut même dire ultra violent, elle arrache l'asphalte..................... et les pneus !! :bigthumbup: :bigsmile: Ca viendra, Steph, c'est tout le mal que je te souhaite :) ...
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Le V6 de STTEPH !
RS678 a répondu à un(e) sujet de STTEPH dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut Steph :coucou: Moi qui croyais que c'était une 911 TT ? Suis déçu, tiens :( :bigsmile:... Sinon, elle est :bien: :bien: quand même !! :bigsmile: :bigsmile: -
La faute au contrôle de traction qui est parfois (souvent ?) à la peine... J'ai rien à me reprocher, je conduis "normal" :bigthumbup: ... :bigsmile: :bigsmile:
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:coucou: Piero C'est un problème, les kékés/païlotes lachés sur les circuits, j'vois çà régulièrement aussi :bigthumbup: :bigsmile: Faut faire avec, quoi :rolleyes: :rolleyes: ...
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Joker... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :bigsmile:
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Fait jamais dans l'tuning bas de gamme, l'Aloïs, ses réalisations parlent d'elles-mêmes...
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Exactly :bigthumbup: :bigsmile: Ca va de pair avec une caisse qui brille en permanence, et là........ :bigsmile: :bigsmile:
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Concernant son poids, ce V8 compact ne pèse que 200 kgs... Un Flat6 de 997 (M97/01) pèse 202 kgs, donc pas de surpoids...