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rickman

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Tout ce qui a été posté par rickman

  1. Bonsoir, Concernant le casque, je te conseille de te rendre dans un magasin et d'essayer correctement plusieurs casques en les tenant au moins dix minutes sur la tête .... Je te déconseille néanmoins de faire cela par .... correspondance ! Pour le blouson c'est pas pareil, si tu sais exactement la taille qu'il te faut (prévoir assez large pour l'hiver ...) tu peux le commander par correspondance .... N'oublie les gants et les bottes qui demeurent indispensables pour la protection .... (FURYGAN) par exemple est une excellente marque .... personnellement je possède une paire de gants (hiver) qui ont neuf ans et n'ont pas bougé d'un poil !
  2. Désolé pour la réponse sur le post précédent, mais je viens de retrouver le post initial avec le type de véhicule ... Sur la notice technique HAYNES, pour audi 90 et coupé 2.3, le numéro de fusible pour le combiné d'instrument est le 12 et le fusible est un 15 ampères ....
  3. Salut, Tu pourrais préciser le type de véhicule, SVP ?
  4. :coucou: Voilà ce qu'il m'arrive sur le NG89 : 1°/ - le ralenti est parfois instable et le moteur montre de légers ratés en vitesse réduite soit en desous de 2000 tours ? 2°/ - J'ai le fusible de la pompe à essence qui a quasiment fondu (lamelle et plastique) lors d'un parcours de 400 km sous grosse chaleur ? cela s'est produit une fois la voiture à l'arrêt au garage et non en parcours ! Les deux probèmes peuvent-ils être liés ?
  5. :coucou: Certaines évoquent effectivement le prix de la distrib sur le V6, mais peut-on avoir un ordre de prix pour la révision des 120 000 km En fait, je suis sur une A4 V6 de 2001 avec 90 000 km au compteur, très bien entretenu mais je ne voudrais pas me ruiner en entretien que j'ai l'habitude faire moi-même sur ma 80 et mon coupé 2.3 ? Quels sont les règles d'entretien sur ce V6 et quel en est le coût ? Merci
  6. Ben finalement je suis allé chez Audi où j'ai commandé les 4 colonettes avec leur soufflet pour 20.20 HT et ... le tube de graisse à 20.14 HT soit plus cher que les pièces ... Mais le plus surprenant est moins dans le prix que dans l'accueil qui est toujours aussi désagréable dans cette concession ! merci pour l'info
  7. Merci pour l'info mais je pense que nous ne parlons pas de la même chose ou peut-être me suis-je mal exprimé ; En fait il s'agit des petits caoutchouc de protection qui coiffent l'axe de guidage dans lequel se visse la fixation de l'étrier ; et non le soufflet caoutchouc du piston ; rick
  8. Bonjour à tous, En changeant mes plaquettes de frein sur AUDI 80 1.8 S 89NE2, j'ai vu que les petits soufflets en caoutchouc faisant l'étachéité des colonettes d'étrier étaient percés ; Ou puis-je trouver ces soufflets rapidement car mon véhicule est de ce fait immobilisé ! Merci pour vos réponses Rick
  9. C'est vrai qu'elle plaît énormément cette voiture, notamment à mon épouse qui adore la conduire ; Je penserai aux clignos blancs dès que j'en trouverai ; je suis allé sur le site de 4ringstribe mais pas trouvé ; En revanche si quelqu'un a une idée pour dénicher la grille aérateur du spoiler côté droit (on voit sur la photo qu'il est manquant) avant j'en serai ravi car je me le suis fait piquer et impossible d'en retrouver un d'origine ; Il me reste encore quelques finitions (volant en cuir à changer ou regainer, pommeau levier vitesse également) merci et à + rick
  10. ;) merci, je n'y avais pas pensé car j'avais un doute sur la législation ; cela est - il sans problème ? @ + rick
  11. [attachmentid=17483] Ca y est, j'ai terminé le démontage-remontage de mon coupé 2.3 que j'avais acheté en décembre 2004 .... dans un pauvre état d'entretien ! Une bonne remise à niveau et c'est parti pour de longs kilomètres ... de plaisir ! Voici les photos prises avec mon gsm, désolé pour la qualité
  12. ok merci, c'est pas bête ça, je n'y avais pas pensé rick
  13. :bien: Bon apparemment, personne ne connait ... ! @+
  14. bonsoir, :coucou: Je cherche un distributeur pour changer le volant cuir de mon coupé 2.3 qui est usé ... ! Je suis intéressé par un modèle cuir et bois, pourriez-vous m'indiquer un site qui serait susceptible de vendre ce genre de produit ; merci rick
  15. Personnellement j'ai réussi à régler le problème après avoir vérifié pas mal de choses. Il s'agissait de trois petites choses, la première le garagiste qui avait changé ma semelle de carbu a foiré un pas de vis du support de filtre à air, ensuite de la prise d'air au niveau du carbu qui était débranchée et .... ma vis de richesse qui était déréglée ! Depuis tout va parfaitement, et à 323.000 km elle se porte admirablement bien, 2500 km à Noel et une conso moyenne de 6.17 sur autoroute à 123/130 avec quatre personnes à bord et les bagages ... ! Bonne année à tous et surtout une bonne santé !
  16. voici enfin la photo de mon nouveau kilométrage ... !
  17. Il serait intéressant de poser la question sur le site officiel AUDI, en général ils répondent assez rapidement et te contactent par téléphone ! j'ai déjà testé pour une réclamation et cela fonctionne très bien amicalement rick
  18. Je n'ai pas connu ce garage lorsqu'il était agent VW AUDI mais à ce jour il est l'un des rares à connaître les modèles anciens de la série coupé2.3 et possède la vagcom ; Il est aussi renommé pour son sérieux et son analyse dans les diags, donc qualité de travail et connaissance de la marque sont des atouts intéressants ;
  19. Il s'agit d'un problème récurrent sur ce type de véhicule à partir d'un certain kilomètrage ; En général ça peut effectivement provenir de la semelle du carbu ou des durits mais le carbu par lui-même n'a rien à voir ;
  20. Ok merci pour les infos Le fournisseur qui me prpose Ferodo est près de chez moi donc pas de problème
  21. ok merci je vais jeter un coup d'oeil de plus près
  22. C'est exactement cela ! A la différence que parfois l'aiguille ne bouge pas et reste à 5.5 bars ; En fait j'aimerai savoir ce qui est normal ! Est ce que cette aiguille de pression doit rester à 5.5 ou 6.00 constamment ou est-ce normal qu'elle joue du yoyo entre 3.0 bar au ralenti et 5.6 ou 6.00 à l'accélération ? That the problem !
  23. C'est selon où tu résides ? Je connais le garage BRUNO et PANERO à Chateauneuf les martigues (13) qui possède encore l'ancienne valise VAG pour le check up ;
  24. Je dois changer mes disques de freins avant prochainement ; Je me suis renseigné auprès d'un fournisseur de pièces auto "SFAC" qui me propose marque Ferodo pour 127 euros la paire HT ? Qu'en pensez vous ? S'agit-il de pièces de qualité ? Selon le vendeur il m'affirme que la marque Ferodo est excellente et remplace sans aucun problème les disques d'origine ? merci
  25. Un petit problème sur mon mano de pression d'huile, parfois l'aiguille est stable aux environs des 5 bars parfois elle se situe à 3 bars et augmente avec la vitesse du moteur ??????? D'ou cela peut-il provenir ? merci
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