MaxBB

Merci, Mais comment le faire avec le burin ?, suis partant pour la visserie neuve (0.19 euros l'écrou neuf !)

Salut, :rolleyes: Me voilà encore dans la galère. Après avoir galèré à démonter la roue arrière :angry: , j'ai passé 3 heures à démonter l'étrier, :angry: qui était grippé sur le disque...en retirant les deux vis auto serrées derrière ! Maintenant, après 5 coups de marteau (legers) le disque s'est décroché, et j'ai accès AU VILAIN ROULEMENT :blink: ! Et à mon avis, vu leur état, ET mon kilomètrage, 238.000km :( , les roulements à l'arrière n'ont jamais été changés ! La rouille pisse sur les 5 écrous BTR, à tel point qu'on dirait une masse, et non un écrou... :( J'ai mis beaucoup de dégrippant (Wurth), et attendu (encore) 30 minutes, :dodo: puis j'ai passé avec une brosse métallique, puis remis du dégrippant... Même en forçant un peu, avec une rallonge de BTR, et la clé du cric, rien n'a faire, ça bouge pas d'un poil. :angry: Je ne force pas trop, car hier, le démontage de l'étrier m'a valu un beau bleu sur la joue gauche (clé qui a dérappé... :furious: )donc un peu peur de forcer, et de casser la clé/l'écrou. Que faire ? Merci

Dites moi, sachant que j'ai bien nettoyé cette zone (là où coulait l'huile), je devrais donc en théorie, encore en avoir, mais de la fraîche cette fois... J'ai vu sur ETKA, le joint ne coûte pas cher, (35euros) mais je suppose que la main d'oeuvre sera très chère...? Puis -je encore rouler comme ça ?

Salut , donne nous la référence complète de ta voiture, année, cylindrée....

Alors, à priori ça viendrait de là : (ps; j'ai fait le test de bagheera, moteur tourne pendant 15 minutes, -> j'aperçois des fumées !) GALERIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Les odeurs d'huile brulée venaient de là (fleches rouges) car on dirait qu'il y a une couche d'huile sur ce compartiment (je précise qu'avant il y en avait aussi, mais pas autant - est ce normal ?) L'huile coulait ensuite sur le collecteur chaud, et ça puait ! Ensuite, j'ai nettoyé le tout avec une brosse et du white spirit, maintenant ça brille neuf ! (Donc plus d'huile qui couel le long = plus d'odeurs !) Le tout en photo ! GALERIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Lorsque j'ai démonté les carters du moteur, j'ai aussi ouvert le compartiment huile moteur, et j'aperçois sur le bouchon, comme une sorte de "mayonnaise" cf photo ! Rien de grave j'espere ? (mauvais souvenir de joint de culasse sue une super 5....) Et je me suis rendu compte, que mes gaines de bougies, sont coplétement foutues (efritées !!!) Dois je les remplacer ? Sachant que ça chauffe là bas ! Merci pour tout ! http://parasite3.free.fr/audi/index.html

Bagheera, Dernière question : quelle huile mets tu dans un moulin de 2.8 V6 ?

Bagheera, Merci à toi, Quelle huile tu me conseilles, sachant que là -> http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet392607.htm il propose la 75W90 ! Et est-ce grave ou pas, d'en arriver là ? Merci

Salut Bagheera, Vidange faite il y a 3000 km, par contre il est vraiement temps que je fasse ma vidange de boîte ! Ton message me met la puce à l'oreille, je pense que la boite n'a pas été vidangée depuis longtemps....

Salut à tous, Voilà, depuis une semaine j'observe ou plutôt je sens une legère odeur d'huile brulée, lorqsque je fais un trajet d'une 20taine de km en ville, et un peu d'autoroute. Je précise, que je ne "tape pas" dedans, je conduis rarement à plus de 2000t/min. Je décris un peu, il s'agit d'une légère odeur d'huile brulée, la température du moteur est à 90°, l'huile entre 70 et 80°, j'a vérifié les niveaux, il y a deux jours, et je n'ai pas de fuites, pas d'erreurs d'ODB. Je précise que j'ai un kit d'admission directe, depuis un an ! J'ai beaucoup lu sur les moteurs diesel, mais peu sur les essences, car je n'ai pas de turbo. Cela m'inquiéte beaucoup. Merci de vos conséils !

merci les gars, et pour l'écrou bloqué ?

Salut à tous, J'aimerais changer mes 2 roulements à l'arrière, le hic, roue droite, écrou antivol trop serré, résultat j'ai forcé un peu, et ça c'est légérement plié, mais rien de grave. J'ai arrêté, p'têtre avec un tournevis à air comprimé on arrivera. Bref. Roue gauche, écrou antivol = OK, mais la roue est bloquée sur son essieu ! Impossible de la retirer, j'ai tout essayé !!! Aie aie !!! Que faire ? Merci !

La mienne est de 1999, même si c'est une C5, je n'ai donc pas de GPS intégré, et pour les CD, j'ai modifié un peu l'installation, mais ça rend comme si le poste Pioneer était d'origine !!!!!

Je sais que les réf. changent selon le fabricant, mais pas toujours, chez MTS, je ne sais pas... Mais prends de préférence les pièces avec le modèle exact ! Salut

Salut, j'ai reçu aujourd'hui l'objet acheté chez le particulier :) ! Surprise ! C'est une pièce AUDI !!! à 69 euros un roulement, du jamais vu !!!

Salut, A priori, ce serait ça : Mais je vérifie ...

Décris nous un peu ton problème...

Salut, Devant changer mes roulements à l'arrière, A6 C5 2.8 (1999), j'en ai trouvé sur ebay, par ailleurs pouvez vous me dire la différence entre : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270515030089&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_1182 et http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370316618726&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_1037wt_930 Merci !

J'ai eu le même problème sur mon V6 2.8, depuis j'ai changé de poste, passant chez Pioneer, et en modifiant un peu mon installation, cela dit j'ai quand même gardé la sono d'origine (enceintes + caisson) Elle est de quelle année ?

Quand ru as essayé de démarrer "batterie à batterie", le deuxième véhicule était en route ? Et, entends tu un claquement du démarreur, genre "clic-clac" ? si oui, batterie naze Essaie, aussi, de te brancher sur une autre batterie, avec le moteur allumé de l'autre véhicule, et fais fonctionner te phares, ou warnings...

Salut, As-tu essayé de mettre une nouvelle batterie à la place de la tienne ?

Salut cooluche ! Je suis d'accord avec Bagheera, pour le moteur, mais, à mon avis, pour un break, un 130cv - Humm, j'hésiterais... Perso, moi, j'ai un 2.8 essence, mais j'ai déjà conduit les fioul (gazole), et 110 et 130, pour moi, largement insuffisant, cela dit, je juge peut être par rapport à mon moteur ! Elle a l'air correcte, mais chère - je confirme !

Je déconseille aussi ! Je suis sûr que tu retrouveras une belle occasion bientôt !

Salut Jm69, Possédant un 2.8, je constate aussi une augmentation de la conso d'huile, cependant ma dernière vidange il y a 3000km, on m'a proposé la Castrol, résultat - facture vidange salée - mais diminution de 50% de la conso d'huile... Roulez jeunesse !

Salut à tout le monde ! Me voilà revenu dans notre cher forum ! Que des péripéties ! Que des galères ! Mais le résultat est bluffant ! Le tour en images, comme d'hab ! http://parasite3.free.fr/ Bon surf ! Bien à vous, Max

Salut, Tu as quelques photos à balancer ? Imageshack.com