Jo-Sline

:coucou: Ok merci traq78 ! J'ai commandé les ressorts EIBACH je donnerai mes impressions plutard !! ;)

:coucou: Pas d'avis sur les ressorts Eibach?? :(

:coucou: Merci pour vos infos ! :bien: Sinon pas d'autres avis sur le sujet? <_<

:coucou: Je compte monter des ressorts courts Eibach sur mon A3 8L TDI (chassi standart) suite à un montage d'un kit d'amortisseurs sport et ressorts courts Vogtland dont je ne suis pas du tout satisfait. Le kit Vogtland a 1 mois et niveau tenu de route c'est pas vraiment ça. La voiture prend du rouli et penche beaucoup dans les giratoires et dans les virages à allure normale et surtout soutenue. :( Donc je vais garder mes amortisseurs Vogtland qui sont neufs et corrects ( bon amortissement et pas d'effet de pompage) et mettre des ressorts Eibach dessus car les ressorts Vogtland ne sont vraiment pas bon,ils n'encaissent pas la charge de la voiture en conduite sportive. :angry: J'avais déjà à l'époque sur une autre voiture (chassi standart) avec des ressorts Eibach et amortisseurs d'origines et j'étais entièrement satisfait de la tenue de route. Rien à voir avec ce que j'ai actuellement. :bien: Merci de me donner vos avis sur les ressorts Eibach, je dirais plus pour un montage amortisseurs d'origines + ressorts courts Eibach car je ne peux pas comparer mes amortisseurs Vogtland à des Bilstein, je les comparerais plus à des origines plus dur ;)

:coucou: Je compte monter des ressorts courts Eibach sur mon A3 8L TDI (chassi standart) suite à un montage d'un kit d'amortisseurs sport et ressorts courts Vogtland dont je ne suis pas du tout satisfait. <_< Le kit Vogtland a 1 mois et niveau tenu de route c'est pas vraiment ça. La voiture prend du rouli et penche beaucoup dans les giratoires et dans les virages à allure normale et surtout soutenue. :( Donc je vais garder mes amortisseurs Vogtland qui sont neufs et corrects ( bon amortissement et pas d'effet de pompage) :) et mettre des ressorts Eibach dessus car les ressorts Vogtland ne sont vraiment pas bon,ils n'encaissent pas la charge de la voiture en conduite sportive. :angry: Donc je pense que c'est bien les ressorts qui sont de mauvaise qualité. Non? J'avais déjà à l'époque sur une autre voiture (chassi standart) avec des ressorts Eibach et amortisseurs d'origines et j'étais entièrement satisfait de la tenue de route. :bien: Rien à voir avec ce que j'ai actuellement. Merci de me donner vos avis sur les ressorts Eibach, je dirais plus pour un montage amortisseurs d'origines + ressorts courts Eibach car je ne peux pas comparer mes amortisseurs Vogtland à des Bilstein, je les comparerais plus à des origines plus dur ;)

:coucou: Qui va à la Vigie Dimanche? :)

:coucou: Sympa le KAD ! :bigthumbup: :bien: Alors tes impressions? bruit? Conso? <_< PS:Tu n'as pas oublié de relier le petit tuyau (reniflard) noir sur le cone? avec le petit raccord coudé en plastique fourni avec le Kit?

:coucou: Superbe A4 B6 !!! :eldiablo: Encore un petit Glastint et elle sera au top niveau esthétique !! :bien: B) Que comptes tu faire comme modifs dessus?

:coucou: Alors toujours pas de photos du KAD... +1 J'accroche pas du tout sur ce type de jantes...Perso je metterai plus des New RS4,New RS6 ou plus soft les S-Line 5 batons. :eldiablo: :eldiablo: Sinon ce qui est bien aussi sur les Audi c'est des BBS ou des Keskin (avec un beau déport) ;) Ce n'est qu'un avis perso après chacun ses gouts. ;)

:coucou: FM3 !! Quel copieur de lame... :P :lol: J'adore cette lame ! :eldiablo: Look plus sportif tout en gardant un aspet d'origine :bien: :race: Sinon c'est cool que le KAD te plais ! Installation rapide non? Quelques photos du KAD?? :bigthumbup:

:coucou: Mike68 C'est bien que tu as caché les plaques. ;) Par contre tu as fait ça à l'arrache... :lol: :icon28:

:coucou: Bon j'ai compris pourquoi je frotte, je me suis renseigné la ou j'ai acheté mon kit amortisseurs et ressorts courts et dans les indications du fabricant c'est marqué : "Pour le montage de ce kit sur A3 8L avec des jantes de 18" il faut enlever ou couper le plastique à l'intérieur des ailes avant" Je pense aussi qu'il prennent en compte que les jantes de 18" ont un ET inférieur à celles d'origines.

:coucou: Alors le Kit d'admission direct est monté? :eldiablo: Quand tu l'auras monté met nous tes impressions et quelques photos. ;)

:coucou: Oh dommage pour ta belle A3. :( Mais l'essentiel c'est que toi tu n'ais rien de grave. ;)

:coucou: Superbe rencontre. Avec des personnes vraiment sympa !! :bien: A refaire quand reviendra les beaux jours...car en fin d'après midi il faisait vraiment frais <_< J'ai pas besoin de mettre mes photos c'est quasiment les mèmes que les votres ;) Belles photos !! :applaudit: En tout cas il y avait de très belles voitures !!! :ap: :a3: Et un grand merci à MIKE68 pour avoir organisé cette rencontre ! :bravo:

:coucou: @FM3 : J'oublie pas le KAD !! ;) A+

:coucou: Non désolé pas de photos avec le rabaissement pour l'instant. Par contre je trouve que la voiture penche encore bien dans les virages (d'ou ce problème de frottement). J'ai des amortisseurs sport+ressorts progressifs, y a t'il une période d'adaptation pour que ces ressorts atteignent leur efficacitée maximale? <_< Autre question: Si j'ajoute une barre anti rapprochement à l'avant (comme sur les S3) vais-je résoudre mon problème? Est ce qu'avec cette barre la voiture penchera moins? (moins de contrainte chassis) Je pense que le chassis en prend beaucoup depuis le rabaissement et comme je n'ai pas le chassis sport il faudrai le rigidifier avec une B.A.R.

:coucou: Donc résumé des personnes présentes au point de RDV La Vigie demain à 14h: Juleslemalin-juju67-navi-vwpower67 et moi. :bien: Personne d'autre?? <_<

:MdrDevil: 10mn... tu viens en :moto: ou quoi? Non ont partira vers 14h30 de la vigie. Donc tu viens au RDV à la vigie Juleslemalin?

:coucou: Y a t'il des personnes interressées pour faire un convoi en partance de LA VIGIE Dimanche à 14h? On se donnerai RDV sur le parking du Décathlon (la vigie) en face de la station de lavage l'éléphant bleu. ;) Donc RDV à 14h puis départ pour Sélestat vers 14h15-14h30. :bigthumbup:

Frottement = matière en moins = gain de poid = meilleures perf... :lol: :lol: Non je rigole mais à force je trouve que ça frotte moins et je n'ai pas traversé le plastique! ;) Et c'est vrai qu'il y a pas photo entre les 17" et les 18". L'A3 est beaucoup plus jolie avec des 18". PS: Je frotte quand je suis seul dans la voiture... :a3: Alors je n'imagine mème pas à 5 <_< A 5 personnes faut rouler en mode papy. :lol: :race:

Re, Pas de nouveaux participants de dernière minute qui veulent venir... <_< Je suis sur que samedi aprèm y aura beaucoup d'entre vous qui vont froter leur voiture :bigsmile: :bigsmile: je me trompe? ;)

:coucou: Dommage on ne pourra pas voir la belle RS4 B5 :( :( Y aura de gros riques de pluie dimanche... :( Mais bon mème s'il neige je viens !!! LOL ;) ;)

:coucou: @mike68 : non en parlant de mensurations je pense qu'il voulais parler des belle courbes généreuses de nos 8L... lol :P :P Bon on dirait qu'il n'y a que moi qui est ce genre de soucis de frotement <_< J'attaque peut ètre trop fort dans les virages :eldiablo: Je vais réduire un peut la cadance ;)

Re, Je me suis apperçu que ça frotais en ayant l'autoradio éteint,la j'ai entendu le bruit du pneu sur le plastique et quand je me suis arrèté j'ai passé la main sous l'aile et la j'ai senti le plastique qui était rappé. Je pense peut ètre aussi que mes amortisseurs ne sont pas assez ferme,donc la voiture bouge en courbe et comme il reste pas grand chose comme place entre le pneu et l'aile ça touche... <_< Mais bon question confort c'est le top ! je ne sent quasiment pas que j'ai rabaissé la voiture. :bien: Sur ce point je suis content! Je vais mettre des barres en fer à la place des amortisseurs lol :P