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power s4
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Salut a tous voila j' ai commander un kit de reparation qui contient 2 sonde de temperature echappement g235 et g236 le ptit soucie qui me chagrine cest que se sont les meme reference 078919529M et j'ai cru comprendre que pour la g236 a la fin sa terminer par N info ou intox merci pour votre aides !! La mes anciennes sonde finissent toute les deux par D .. Je comprend plus rien :(
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Uploaded with ImageShack.us :eldiablo: Uploaded with ImageShack.us il y a comme une petite différence de couleur :bigsmile:
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Bon ba tout les goujons sont sortie comme il fallait et remplacer par des neuf quelqun connait lordre de serrage des ecrou de collecteur ainsi que le couple ??
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Ptite question pour se qui on fait la depose des collecteur . avez vous changer les goujon ?? Il sorte bien ? Merci de vos reponse les biloute
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Merci jerem!! pour la purge tu procede comment !! Moi jen ai eu pour 2 minutes vu que le bloc et dehor : ).
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Salut a tous bon j'ai ressu quelque piece il me manque les turbo et volant moteur sa va arriver debut de semaine je metrai des tof demain de met avancement !!! une petite question le recepteur d'embrayage il se situe ou !?? Merci de vos reponse
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pas mal ton idée :bigthumbup: sa doit mieux tenir que mes ecrous souder aujourdui j'ai avancer un peu j'ai vider les pres-cata :bigsmile: j'ai eu un peu de mal au debut car je fesait sa avec un burin et une massette <_< au bout de 10 minute j'ai sortie la perceuse avec une meche de 22 :eldiablo: et en 20 minute javais terminer !! Uploaded with ImageShack.us
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donc voici ma liste : collecteur rs4 avec tous se qui va avec embrayage rs4 volant moteur bi-masse ou fixe j'attend vos avis! emmetteur recepteur buté d'embrayage soufflet pour les cardans avec toute les visseries turbo rs6 ...non jdeconne d'origine <_< vis de boite sonde temperature echapement des colliers , vis ,joint a gogo filtre a air il et casiment neuf ainsi que les dump s3 la n75 pompe de direction assisté demareur voila c'est deja pas mal j'ai rajouté le demarreur et la pompe de direction assisté car quand je braquer a font j'entendé un bruit de grincement en gros 4500euro
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Aufaite et t'il possible de monter un volant moteur fixe au lieu du bi- masse. ??? Et avait vous changer les goujons sur les cullasse quand vous avez changer les collecteur ??? Merci de vos reponse !!!
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Moi jai pas de remise mes la main doeuvre gratuite heuresement d'ailleur sinon je serai entrain de pleurer sur mon clavier !! ^^ demain je vous metrai ma ptite liste complete enfin jespere !!
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Merci ares !! Donc jpense que jvai le changer !! Ma liste et casiment fini .. en gros 4000 euro au total sa fait mal lol !!
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Vous eb pensez quoi des echange standard pour les turbo. ??
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pas davis pour le volant moteur ?? :blink:
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oua j'ai mis le majeur pour voir tous sa en profondeur :bigthumbup: mais j'ai rien sentie <_< pour le volant moteur quelqu'un c'est si sa peut se refaire ou faut le changé obligatoirement ???
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du nouveau voici deux photos des collecteurs et j'voie vraiment rien de spécial comparé a ares ou d'autre personne sur d'autre forum. pourtant javais bien un bruit coté passagé! quand j' acceleré on entendé rien mes des que je laché les gaz sa fesai un bruit de locomotive a vapeur <_< j'ai vu que j'avais une tresse flingé sur une descente de turbo quand je l'ai démonté et un cache de turbo cassé comme sur la photo ou ya les fleche !! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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aie sa commence a piquer 1350e pour des collecteur :unsure: ksf et audi mon dit que javais un collecteur hs mais se qui et bizarre c'est qu'il non rien de spécial quand je les et démonter !! <_< euu pour la couleur cest pas gris anus :bigsmile: ni noir mais gris dauphin enfin je crois :unsure: demain je métrais des photo des collecteur !!! pour les turbo moi j'ai trouver se site : http://www.turbo-compresseur.fr/?marque=AUDI&modele=A4&cylindree=2%2C7 dite moi si vous connaissez si je doit fuir se site :exclamation:
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un bon coup de nettoyage et la bien venu bien sur :colere: quelqu'un connait un site ou je peut trouver de vrai k03 a un prix intéressent ?? tous sauf de la copie :jap: vu que j'ai un collecteur surement dans le sac j'hesite a prendre de l'origine ou bfr je connais juste le prix neuf chez audi 573 euros le collecteur :bleble: donc si quelqun connait les prix de bfr pour comparé :bien: et derniere question les embrayage rs4 se monte t'il sans rien modifié ?? merci de vos reponse les amigo :biere:
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du nouveau c'est bon lundi on a bien reussi a le sortir :bigsmile: avec un peu de mal quand meme a cause des cardans !! jai du enlever les dessente de turbo pour que tous passe au chausse pied <_< Uploaded with ImageShack.us
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Merci de vos reponse ! Oui jlai vu son topis et jmen suis inspirer dailleur, de meme que celui d' ares !! Demain je vais refaire une tentative on vera jespere que laccouchement se passera bien !!! =D
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Oui sa serai le top cest sur Mes jai pas la douille pour les desserer jen avais fabriquer une mes sa la fusiller avec le pistolet pneumatique ! Tu cest ou je peut en trouver une ??
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bon cette apres-midi a on a essayer de sortir le moteur , mes rien a faire les cardans fixé a la fusé gène encore avec le support de boite !! avez vous desserré le berceau moteur ? si oui a quelle endroit ! la je suis bloquer et les support de boite cet limite impossible de les demonté pour linstant je suis un peu perdu si quelqu'un a procéder autrement peut t'il m'expliquer !! merci
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Alor du nouveau jai bien avancer !! Cardans demonter au niveau de la boite !! Ma question pour la suite faut til vraiment demonter les triangle pour sortir le bloc ?? Il me reste sa les deux suport moteur et les deux support de boite !! Et jpense que jai rien oublier !!!
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Merci les gas pour vos conseille. jvai faire ta technique ares !! Avant javais esseyer de souder 5 ecrou en 17 pour me faire une douilles mes rien a faire meme avec un petard pneumatique et une ralonge de 50 centimetre avec mon poid dessus !! Cest bloquer!!
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Salut a tous se weekend je sort le moteur du s4 jai deja bien avancer !! Mes la jai un gros souci au niveau de la grosse vis qui tien les cardans a linterieur de la jante !! Avec un ami on a fabriquer une douille mes rien a faire elle et bien bloquer !! Quelqun a t'il une autre technique ?? Si vraiment cest impossible de les desserer , les vis de boite sont telle vraiment dur a atteindre pour juste sortir le bloc ??? Merci de votre aide ! Je mettrai des photo des que je pouré.
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moteur qui tourne tros haut au ralentie
power s4 a répondu à un(e) sujet de julaudi S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut peuetre le capteur papillon qui cest déregler moi javais eu sa comme souci !! Ya une technique sur le forum pour le re regler !! +