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gilou40
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Tout ce qui a été posté par gilou40
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merci pour la mdr :bigthumbup: ta aussi la soluce du vagcancommander qui va te lire ton pin etc mais bon c est encore autre chose que vag com bref tu t y connais surement mieux que moi...je sors
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de rien si voulez savoir d autres petits trucs faite signe lol ya beaucoup de cachotier ici :bigsmile:
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http://www.vag.com.fr/immo3instr.htm bonne lecture...
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oui au VAG COM!!ou autres...
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durtite grasse + embase de sonde fendue
gilou40 a répondu à un(e) sujet de broot dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok merci pour les renseignements mais a quoi sert donc le "gros coude" qui redescend vers le bloc??est une ventilation du bloc a quoi sa sert??dans quel sens vont les vapeurs d huile?? j aimerai juste savoir a quoi sert se clapet sur ce té ??et le fonctionement de se systeme ... ps ;on attends tes tofs pour voir comment tu as fais merci d avance :bigsmile: -
durtite grasse + embase de sonde fendue
gilou40 a répondu à un(e) sujet de broot dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut on peut pas le virer le tuyau qui se rebranche sur l admi en le bouchant??et aussi en bouchant au niveau du té??sa sert a quoi se qui est au niveau du gros coude en plastique sous l admi??c est pas une ventilation de bloc par hasard qui remonte ensuite vers le reniflard??quel role alors avec se piquage qui repars sous l admi?? <_< -
durtite grasse + embase de sonde fendue
gilou40 a répondu à un(e) sujet de broot dans S3 8L - (1999 à 2003)
tiens copain la ref pour un leon 20vt se sont les memes 06A103247 sa s apelle boitier ne me demande pas pourquoi...sa vaut 4 euros :bigthumbup: -
suppression durite-piece moteur s3 8l
gilou40 a répondu à un(e) sujet de rafi_83 dans S3 8L - (1999 à 2003)
non c est une bonne chose de le virer c est un nid a fuite...bref reprend tout tt tes branchements au pire mets des tofs on te dira quoi boucher et quoi laisser brancher ...oui tu pe rebrancher la N249 electroniquement sa t evitera en principe le "safe mode"moi aussi je possed un apy et je vais tout virer car avec l age les durites fuit de partout...bonne continuation l ami :bigthumbup: -
durtite grasse + embase de sonde fendue
gilou40 a répondu à un(e) sujet de broot dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut je viens de changer le reniflard et la durite en plastique dure qui descend ainsi que le té...sur le té vers la sortie pipe d admi il ya un clapet quel est son role??comment fonctionne le systeme de reniflard car je crois que ce clapet est hs et j ai l impression d avoir une fuite meme avec les durites neuves!!et j ai une perte de puissance!!merci :bigsmile: -
suppression durite-piece moteur s3 8l
gilou40 a répondu à un(e) sujet de rafi_83 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut une petite question a deux balles ,si tu as virer tt le systeme d air secondaire pourquoi laisser l espece de grosse pompe en dessous et les grosses durites noires??je crois qu il faut mettre une plaque au niveau du bloc et boucher le trou sur la boite air si j ai bon... ensuite pourquoi ne pas avoir brancher direct sous la pipe d admi??on dirai que le gars qui ta fai sa a juste recup un vieux bout de durite qu il a demonter du circuit secondaire...bref sa fai un pe cracra ton truc...fou une resistance ou rebranche l electrovanne dessus meme si elle est pas tuyauter...bref a revoir... -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c est tout a fait sa ... :bigthumbup: -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
avec du matos specifique pour ses operations la lol :bigsmile: -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bon j ai mis un coup de vag com et j avais comme defaut pressure excedeed ...donc les coupures venait de la...j ai remis le soft d origine et tout est rentrer dans l ordre...mais bon j ai toujours l impression d avoir un manque de puissance (c est peut être psychologique lol)je vais quand meme contrôler le collecteur et turbo voir qu il n y est pas de fissures et faire un log turbo on sait jamais...affaire a suivre...et depuis changement de la n75 j ai l impression que l auto est plus franche donc sa ne lui a pas fait de mal... -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut a tous on ma dis que mes coupures en charge pouvait venir de ma pompe a essence qui fatiguerait ??qu en pensez vous??comment diag t on cela??merci -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut a tous alors je suis aller chez vag ce jour ...ils m ont refiler une n75 (une E),j ai remonter tout sa avec la dump d origine, j ai remis le petit mod qui va bien dans le calculo lol...alors sa a demancher la grosse durite de la dump lol et j ai des coupures en charge...demain je mets un coup de vag com voir si il ya defauts ...c relou...meme avec soft d origine sa pars sa pars pas en charge ...bref a voir... -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je m en douter un peu lol ...merci quand meme de me faire la remarque moi je penser que tant que la resistance etait bonne sa gazer en fait non si c est plus etanche sa fuit et en 11ans de bons et loyaux services je pense quelle doit plus etre tres efficace...a remplacer...merci :bigsmile: -
En 10 ans aucun entretien clim :(
gilou40 a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut ne t inquiete moi sur la mienne le premier entretien a tait fait en 2009 chez vag sa n avait jamais etait fait avant par l ancien proprio...la voiture est de 2000...aucuns soucis par la suite... :bigsmile: -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a répondu à un(e) sujet de gilou40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j ai tester la n75 au ohmetre apparemment ok ...je vais quand meme la changer elle a 11 ans lol...la dump j ai mis une forge split r je vais remettre celle d origine et refaire des logs turbo... merci :bien: -
Description symptome turbo et colecteur fissurer
gilou40 a posté un sujet dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut a tous j ai remarquer depuis quelque temps une perte de puissance au niveau de la poussée du turbo ... je m explique ,montée pas tres franches et des fois intempestive tout sa dependant du rapport engager et surtout un assez gros lag du turbo comme si sa avez du mal a monter en pression,j ai deja penser a une fuite sur le circuit d air...mais j ai controler et changer les durites de depression poreuses...debimetre neuf ainsi que lambda...bref j attends vos avis...aucuns defauts au vag com le moteur est un apy... merci d avance... :rolleyes: -
ok sa avait rien a voir se dont je te parler... :P des fois vaut mieux une bonne foto <_<
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salut aurais tu une foto pour voir de quelle pieces tu parles car la c est un pe vague ...c est le coude en plastique ou il y a vers le calorstat que tu parles?? :dodo:
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ecoute si tu arrive a distinguer un serrage sur cette photo bin félicitation...rien ne l empêcher d aller demander conseils(gratuitement) auprès d un "vrai"pro avant de s aventurer dans son chantier...bref sur ce tu as surement raison bonne continuation... :jap:
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Va quand meme voir chez un pro car on comme je l ai mentionner plus haut on voit tres mal sur ta foto et je pense pas qu il y est de reelle personne competente ici pour te donner un avis sur une foto un pe pourrie...(moi perso je changerai aussi la culasse mais bon ce n est que mon avis...) :bigthumbup:
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salut combien de kms avait ton bloc avant ce petit "soucis"?? on voit pas super bien sur la foto ...ya des traces d usure c est sure...j ai deja demonter des bielles etc elles etaient aussi marquer mais pas HS c etait l usure "normal",il ne faut pas oublier que se sont des pieces en mouvement donc y a des traces d usure apres de la a dire que c est HS... <_<
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petit bruit après changement d'embrayage
gilou40 a répondu à un(e) sujet de kitai dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut si le bruit apparait que quand tu debraye je pencherai pour la butée...mais bon tu la changer donc sa me parait un peu bizarre ton histoire... <_<