Zaré

C'est clair! moi j'ai une LOGAN VAN 1.5DCI qui me sert pour mon boulot :) l'autre jour je l'ai ammener à la révision, facture : 120€, j'ai demandé au gars si il c'était pas trompé !!! haha!! MDR :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Salut, écoute apparement c'est au petit bonheur la chance selon les concessions! et c'est ca qui est grave! en tout cas en ce qui me concerne on ne m'a jamais facturé la location de cette machine ! surtout que la première version avait un soucis et ne réglait pas le pb du DRC, depuis ils ont fait une modif sur cet appareil qui resoud définitivement le pb DRC ! au pire des cas tu passes un coup de tél à Sylvain MATRAS au 04.37.49.64.37 (c'est sa ligne directe) Concession VAG/AUDI de LISSIEU (région lyonnaise), il connait bien le pb pour avoir galérer plus d'un an ! sur mon RS4 ! Bon courage ! :coucou:

Salut, en effet tu fais bien de te poser ce genre de questions, car ca serait dommage d'acquérir une belle voiture et ne pas pouvoir assumer son entretien! va faire un tour sur ce post http://forums.audipassion.com/topic/98054-entretien-rs4-b7/ tu trouveras pas mal de réponses ... Bonne continuation. :coucou:

Salut, Alors une info pour les codes options, c'est parfois la loterie, en effet la 1ere page du carnet d'entretien est censé contenir la liste précise des options, et bien ce n'est pas le cas (par ex sur la mienne j'ai le homelink et il n'apparait pas sur le carnet)! Reste donc à checker avec le numéro de chassis Ensuite pour le choix des autos, effectivement il y a la problématique de la boite, il y a pas si longtemps, j'étais exactement comme toi => boite auto, c'est quoi ca?!! jamais pour moi, fan du manuel !!! et puis je sais pas ce qu'il c'est passé, maintenant que je suis en boite auto, je me demande comment j'ai fait toute ces années en manuel !!! lol :bigsmile: Enfin bref, alors je ne serai pas très objectif au vu de mon parcours auto, mais pour moi ca sera le S8 sans hésiter!!!! :bigsmile: le V10 5.2 c'est une tuerie, ca fait encore plus de bruit que mon V10 5.0 !! Bon courage en tout cas pour le choix !! :coucou: :coucou:

:bigthumbup: tout a fait information exacte! y a plus qu'a ! :coucou:

:bigsmile: ca dépend des voitures quand meme !! lol moi mon rupteur est à 6700 mais je t'assure que j'ai pas l'impression de conduire un diesel !!! :bigsmile: :bigsmile: :out1:

EXCELLENT!!! tu m'as pris de court! c'est exactement ce que j'allais proposer !! :bigsmile: :bigsmile: hihi non plus sérieusement, tu seras largement plus à l'aise avec le RS4 mais c'est vrai qu'il y a de quoi etre tiraillé avec le S5 !!! bon courage pour le choix car vraiment pas facile ! :coucou:

Bon ba la je crois qu'ils ont mis tout le monde d'accord ! :blink: :blink: RS6 V10 950ch / 965nm 0 a 200 => 9.158 sec ! http://www.audituningmag.com/extreme-audi-rs6-950hp-from-edt/ http://www.autojunk.nl/2009/12/audi-rs6-door-essing-dieseltuning-950-pk tout simplement INDESCENT ! :bigsmile:

achetes un RS6 !! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: OK :out1: :bigthumbup:

:malelovies: :malelovies: elle est MAGNIFIQUE !! full black !! la classe ! ca me rappelle de bons souvenirs ..... sinon pour le manuel en français, je l'avais commandé à ma concession et de mémoire c'était pas très cher (env 20€) ... bonne route avec ton bolide ! :coucou:

alors la tu me poses une colle! aucune idée, tout ce que je peux te dire c'est qu'elle est de Juin 2008, le reste j'en sais rien ... :bigsmile: :coucou:

Bonsoir, Je te confirme qu'il y a bien eu un pb de série sur ces feux, en effet, quand j'ai récupérer mon RS6 je me suis apercu que les LEDs de mon phare avant gauche s'éteignaient intempestivement... je suis donc aller à ma concession et effectivement il y avait un rappel constructeur concernant les optiques du RS6... Ils ont changé donc le phare complet et depuis plus aucun problème! Bonne continuation :coucou:

c'est bon j'ai retrouvé la vidéo! a regarder rapidement car à mon avis elle va pas rester longtemps ! http://videos.tf1.fr/infos/2010/qui-doit-payer-l-annulation-des-concerts-de-johnny-5863902.html :coucou:

Alors il en est ou ton beau frere avec ce RS6 ?! :coucou: :coucou:

yes! vu ! par contre c'était pas les jantes d'origines... du coup hyper discret :coucou:

Salut! effectivement le débat des reprogs est un peu compliqué, perso je ne le ferai pas, mais je respecte bien entendu les gens qui le font, pas de soucis avec ca... simplement on parle de voitures de presque 600ch ! et la je peux te dire que tu n'as pas le droit à l'erreur car si il t'arrive un pépin grave et que l'assureur met son nez dedans avec expertise et compagnie... c'est la fin du monde ! ci dessous un petit extrait de mon contrat d'assurance (idem pour toutes les compagnies d'ailleurs!) Section 15.Les dommages non couverts dans les différentes garanties 15.2 des garanties dommages au véhicule et à son conducteur, les dommages causés : -alors que le véhicule assuré a subi une ou plusieurs modifications en vue d'augmenter sa puissance, sa vitesse ou sa cylindrée Voila, tu l'aura donc compris, c'est pas forcément l'envie qu'il m'en manque mais surtout toutes les conséquences que cela peut engendrer ! c'est comme tout, il faut savoir si le jeu en vaut la chandelle comme on dit, dans ce cas précis pour moi la réponse est négative... Bon et sinon tu penses l'avoir pour quand ton RS6 ? déjà des pistes ? tu nous tiens au courant :coucou: :coucou:

:malelovies: :malelovies: POUA!!! ca doit décoller le bitume !!! d'après le site (http://www.evotech.de/) il y a 3 niveaux de prépa : 680ch / 800nm => 3900€ :blink: 720ch / 800nm => 7999€ :blink: 750ch / 800nm => 13200€ ! :blink: c'est lunaire ! et sinon la demoiselle sur la photo c'est livré avec ou c'est une option ??? :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

merci merci! effectivement je n'ose meme pas imaginer la bete avec une reprog! ca serait honteux !! :bigsmile: mais pour pas mal de raison elle restera "stock" comme on dit dans le jargon ! lol :coucou: :coucou:

Magnifique ! je suis content que tu ai enfin récupéré la voiture! pour les petits bobos, j'espère également que ca se regléra à l'amiable ! en tout cas profite bien et sois prudent ! :coucou:

hihi oui !!! la famille s'agrandit ! alors bon j'ai du négocier avec madame quand meme!! ca n'as pas été simple mais j'y suis arrivé !! :bigsmile: et oui le V10 c'est une tuerie ! :coucou: :coucou:

:coucou: tu vois je t'avais dit que tu ne serais pas décu !! par contre maintenant il va falloir nous la présenter !!! :malelovies:

idem sur mon ancien RS4 B7 allemand, pas de série, activé par le VAG-COM via ma concession ! :coucou:

Salut, avez-vous des plans pour acheter cette fameuse huile CASTROL, je rajoute presque 1 litre tous les 3000km dans mon RS6 !! ggrr, il me faut donc tjs un bidon d'avance dans le coffre merci pour les tuyaux! :coucou:

:bigsmile: :bigsmile: surtout quand on sait que le réservoir fait 80 litres !!!! c'est un tank ! haha ! c'est vrai que j'ai jamais vu affiché les 400km sur mon compteur quand je le remet à zéro lors d'un plein !! :coucou: :coucou:

:bigsmile: :bigsmile: effectivement la bestiole est gourmande ! je tourne entre 17 et 20 litres/100 en mixte !! :coucou: