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TommyGun

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Tout ce qui a été posté par TommyGun

  1. Oui mais popo aussi, parceque le pilote est plus lourd sur la balance!! :bigsmile:
  2. en Formule 1, les pilotes sont prié de faire pipi et popo avant les courses! c'est pas des conneries! :bigsmile:
  3. je parlais des grilles d'antibrouillard!
  4. La sortie circuit à été riche en enseignement visiblement! le S devient mlle circuit! Tu seras le 1er du forum à faire partager cela! c'est cool! PS au modo! Il faudrait épinglé ce topic!
  5. ça se démonte comme des anjolivers! on attrappe et on tire! en 30sec t'as tout enlever!
  6. les grilles d'antibrouillards je les ai démonté une bonne dixaine de fois, et mon parechoc je l'ai tomber qu'une fois pour changer mes optiques xenon! En gros pour les grilles d'antibrouillard, jamais eu de problemes à les sortir Tu places des doigts dans les trous, et tu tires! ça ne va pas se casser sinon j'aurai déja détruit les miens
  7. Richie petite question pratique... Comment feras tu pour acceder au papillon, le sortir, changer le joint, le nettoyer etc.... Avec les durites silicone ça pose pas problemes, mais maintenant avec tes durites en alu....?
  8. j'irai jusqu'à 300000 KM
  9. K -1000
  10. on va pas discuté de ce qu'il paye ou pas... le Travail est juste remarquable, et c'est du tres bon pour toi d'avoir d'aussi bon contact! Ton S3 est invendable à l'heure actuel!!! :malelovies: En tout cas pour tes ventes, MP moi on ne sait jamais, et puis j'ai hate de voir (enfin) ta bete! De ce que j'ai cru comprendre t'es pas loin de la région parisienne...
  11. Si la mienne avait le quart du tiers :eldiablo: Dis moi, tu as quelle ligne dessus? collecteur... les différents boulots réalisés au niveau bloc moteur sont juste monstrueux! Une vrai mine d'or... Je deviens un vrai fan :jap: respect
  12. Ah mon salo, moi je viendrai sur place à coup sur!!!!!!!!!!!!!!!!!! :malelovies: I can't hardly wait :eldiablo:
  13. Richie des que possible fait moi signe!! :malelovies:
  14. Pour tes jantes, pour etre honnete, meme en 17" d'origine S3, tu gagneras en esthétique... Tu as acheter ton S avec ces jantes ou c'est toi qui les as mise? Vraiment pas beau désoler... Par contre Peinture neuve, + touche carbone !! :bigthumbup: :eldiablo:
  15. Le freinage, t'es pas le seul à se demander quand est ce que ça sera enfin fini! lol Pour le Maitre cylindre je sais pas, mais je suis preneur aussi si quelqu'un à des infos ... j'y avais jamais penser, je vais m'y pencher! tes disques sont des disques sont de quelle dimension? tu dis OEM porsche, mais c'est sur bol? entraxe porsche 5*130...
  16. attention à ne pas en mettre trop et de fauté dans les gouts, meme si les gouts et les couleurs.... en fait j'avoue ne pas me faire d'idée sur les poignets de porte et tour de parechoc avant. Pour les grilles d'aération tu parles du parechoc avant ou de l'habitacle? tout ça c'est du 3M?
  17. J'ai pas eu à sortir ma boite, l'ancien proprio avait tout changer chez Audi tant mieux! En tout cas bon courage, et si t'as le temps de faire quelque cliché pour partager ton expérience ça serai sympas! :bigthumbup: Bon courage encore
  18. TommyGun

    cure de jeunesse

    ne changez pas vos filtres, continuez à penser qu'un filtre est à vie sur une voiture par contre quand la voiture comment à faire des accoups, qu'elle ne marche plus aussi fort, qu'au démarrage le ralenti n'est pas stable ou autre, on se fera une joie de vous dire de CHANGER VOS FILTRES!!! c'est ni de la psychose, ni etre maniac, ni tout ça! c'est juste de l'entretien d'une bagnole qui à pour ma part 11ans (en aout 12...) et qui je l'espere me durera le plus longtemps possible! donc je préfere changer régulierement les filtes faire ma vidange et l'entretenir comme il se doit pour optimiser sa durée de vie! Sur la Clio de madame il en va de meme! je pense que celle ci finira un jour au l'autre sur leboncoin lol, mais en tout cas elle sera en parfait état le jour ou l'on va décidé de la vendre
  19. 1) Non moi c'est des étriers de Porsche Cayman S type 996. 4Pistons J'ai mon pti contact aussi pour les durites, c'est un spécialiste du frein (confiance 100%), mais il me dit que par rapport à l'origine ça ne serait pas forcement la meme longueur, et l'embout à l'étrier comme ça m'arranche (coudé 45°, 90° ou à plat) 2)Ton carbon m'intéresse au plus haut point!!! :malelovies: j'ai pas bien saisi le soucis du cache lave glace... En tout cas t'es joli travail, et super contact que tu as eu la! 3) quand tu monteras toutes tes petites pépites carbonées tu me diras si la petite devant la pipe d'admission est fixe ou si elle bouge... je n'ai jamais compris pourquoi cette piece n'était pas fixe! depuis que je l'ai en carbone c'est meme pire que la piece d'origine lol
  20. Loic en quoi ne sommes nous pas solidaire? ta voiture présente un soucis? :blink: T'es le 1er à arriver ici et au 2e post nous ch"'(r dessus juste apres t'avoir demander de te présenter comme le stipule la charte! Comme sur tout les foroms! donc meme si tu vas sur d'autres forom ça sera pareil! L'accueil est pourtant tres bon ici! Je te suggere donc te faire un topic de présentation, et puis tu glisses dessus ta question, on se fera un plaisir d'y répondre en te souhaitant la bienvenue! Allez l'ami, présente nous ton joujou @+ j'espere
  21. non la longueur de la durite... forcement pour les embouts! Bref, c'est du bon tout ça! J'attendais la fin de l'hiver et le sel sur les routes pour monter les miens! Donc c'est pour bientot pour moi il me manque les durites c'est tout
  22. c'est quoi tes étriers? les durites sur mesure? (quelles dimensions?)
  23. @Dan déolé j'avais pas vu Je t'envoye un MP
  24. :bigthumbup: Les DS 3000 :eldiablo: Bon par contre j'espere que les pieces carbone seront en armonie avec ton cache moteur Forge
  25. Oui ça lui donne un tout autre cachet! :bigthumbup: On va finir par en faire un club!! :eldiablo:
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