Deapthroat

Bon je vais pas faire chauffer ma carte tout de suite, mais par contre pour faire chauffer les photos pas de problèmes :D http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=296980&stc=1&d=1250618221 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=296981&stc=1&d=1250618221 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=296983&stc=1&d=1250618221 (j'arrive pas à les insérer :/ ) Du coup, avec la confirmation d'avantages très important sur l'achat d'une BMW neuve, je pense que ça risque peut être de venir un peu plus vite que prévu :D

:bigthumbup: J'ai vu des photos de la z4 en blanc, je dois dire qu'elle à l'air sacrément belle en blanc!

Une nouvelle titine oui :D Après, faut encore que je choisisse, trop d'hésitation entre les modèles cités ^^ C'est pourquoi... j'attends :P (surtout le salon d'auto de Mars)

C'est vrai que la série 1 Coupé fait plus sportif, plus agressive. D'ou peut être le faite que ça donne envie d'accélérer : ) La série 3 c'est plus une voiture confortable, pour faire des distances plus grandes je pense, mais ça doit rester sacrément redoutable, surtout en 335i :D Du coup, une petite 330i ça doit bien chanter avec une ligne BMW Perf :malelovies: On vera ce que ça donne au salon de l'auto, trop de nouveauté sont prévue pour un achat avant (nouveaux moteurs, nouveau pack de la Z4, restylage 3 coupé), donc je vais tranquillement patienter :D

Oui c'est clair :D Après moi je me contenterais bien juste du silencieux BMW Performance :P D'ailleurs ça me botterais bien un silencieux BMW Perf sur une 335i Pack ///M en Alpine White :malelovies: Dommage qu'elle soit un peu trop chère cette 335i :( En Suisse ça tourne dans les mêmes prix environ :)

Donc pour avoir le bruit qui va bien faut et l'échappement Performance et le Power Kit Performance ? Moins cool pour le porte-monnaie ^^

Je serais intéressé de savoir quelles sont les différences avec la série 1 coupé que tu avais :). Plus de place à l'arrière? Plus grand coffre? Elle est vraiment sublime en tout cas!

Ce n'est pas plutôt l'echappement Performance qui fait ça?

Y parait qu'elle tappe dans les 300 ponney non? Et ça arrive à bien passé la puissance aux roues avant? Il n'y a pas eu de comparatif aved d'autres voitures?

ça décote tant que ça une série 1? Moi qui pensait me prendre une 135...

Ok. C'était principalement pour la bande, mais si tu veux quand même nous les montrer, je dis pas non :D Tu en es content de ta série 3? Je vois que dans ton profil, c'est marqué une 130i :) Qu'est-ce qui t'as donné envie de changer vers une série 3?

tu as une petite photo de tes sièges? Le cuir m'a l'air particulièrement joli ^_^

En faite, le Z4 35i coute 6000.- de plus (~4000euros) que le 30i. Mais la différence entre le 30i et la 135icab est pas très grande: 0.2secondes de plus pour le Z4. Un point important à noter: j'ai actuellement une 147 JTD 115chvx, donc même 260chvx ça va déjà me faire une différence de malade :D Pour l'atmo, je pense qu'il consommera en effet plus lorsqu'il s'agit de parler plaisir, mais sont bruit :bigthumbup: :bigthumbup: (12,5l pour le 30i, et 1 litre de plus pour le 35i selon BMW...) Pour l'occas récente, tu parle de la 135i donc? J'ai également demandé à un pote qui importe des voitures en Suisse, il m'a dit qu'il a de très bon prix... selon ce qu'il me dit, si la 35i est abordable, je pense que je ferais le pas :eldiablo: (c'est plus un budget d'achat le problème, je ne roule que le week-end et pas beaucoup). Par contre, sinon... je pense bien que je risque de craquer pour la 135i. En faite, plus je la regarde, et plus je la trouve magnifique. Et plus je me dis que les accessoires apportent un réel plus niveau personnalisation que le Z4 ne permet pas. :malelovies:

C'est quoi comme bleu ça? @AUDICAB 2B: Niveau prix, pour les deux configuration que je veux, il y a CHF 4000.- de différence (moins de 3000 euros) ^^

C'est très beau! Un seul petit bémol pour la 135i aussi, est la finition et l'intérieur. Je le trouve mieux fini est beaucoup plus beau sur le Z4. La série 1 ne sera pas restylée sous peu dailleurs? J'avoue avoir un penchant pour le Z4, beaucoup pour sa ligne, son intérieur et les sensation qu'il procure grâce à sa position de conduite et son échappement que je trouve juste sublime :malelovies:

Alors pour répondre à tes questions: Je roule rarement à plus de 2 personnes, la dernière fois que j'ai pris une troisième personne c'était il y a plus d'un an... Pour le coffre, je n'en ai pas des masses besoin, ma 147 actuelle à un petit coffre et je l'utilise jamais <_< Je veux quelque chose de sportif, mais dans lequel faire des trajets n'est pas un supplice (un copain avait une S2000, bah c'était pas le pied pour faire des long trajets...), c'est pour ça que la 135i cab était le bon compromis entre sportivité et cheveux au vent :D (j'y ai déjà pensé à l'échappement BMW Performance :eldiablo: ) Et oui j'ai un garage, donc pas de problème là dessus ;)

C'est dans cette teinte que je la voudrait :malelovies: (mais avec des jantes 313 BMW Performance :bigsmile: ) Les images ne sont pas prises en liens dynamiques, alors je les posts sous forme de lien... http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1231857374 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1231857374 Le superbe volant :malelovies: http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1231857374 http://www.bimmerpost.com/forums/attachmen...mp;d=1232032731 http://www.bimmerpost.com/forums/attachmen...mp;d=1232032731 http://www.bimmerpost.com/forums/attachmen...mp;d=1232032796 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1234144869 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1241035367 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1241035367 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1241035367 Les 313 BMW Performance http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1241913892 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1241913892 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1241913892 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1244144487 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1244144487 http://e89.zpost.com/forums/attachment.php...mp;d=1244144487

Je suis moyennement adepte du champagne... Par contre, j'aimerais bien voir comment ça donne dans les bleus, gris ou vert. Rouge/bordeau (même s'ils sont magnifique) je veux éviter, ma voiture actuelle est déjà rouge... :bigthumbup:

Les deux sont beau, même si je préfère la ligne plus agressive du Z4. En ce qui est de l'équipement, la différence de prix est relativement faible , dans les 4000Euros. La seul différence c'est que dans la Série 135i cab j'ai le biturbo, et dans la Z4 nan :bigsmile: mais c'est pas vraiment grave, tellement l'échapement est bien travaillé sur la Z4, et je préfère le bruit du 30i à celui du biturbo, il est un peu plus métallique :bigthumbup: je vais demander à faire un essai du 135i cab en faite, ça me permettra de bien jugé sur le moteur, la sonorité, etc ^^ Edit: bon, y a toujours l'option: je prend le Z4 pendant 2-3 ans, en leasing, puis ensuite je prend la 135i cab en biturbo :D

... c'est à ne plus savoir que faire :D Voulant en fin d'année changer de voiture, je me suis dis "tiens, le nouveau Z4, vraiment sympa". J'ai donc fixé un essai, et ce fut le bonheur avec le 6cylindre BMW :malelovies:. Puis, ma compagne ayant un penchant pour la série 1 (qu'elle envisage d'acheter mais en 4cylindre pour l'utilisation quotidienne), me dit que ça serait plus raisonnable de prendre une série 1 en cab si je souhaite garder les cheveux au vent, ou coupé si je veux finalement avoir plus de confort (vu qu'on aura déjà un cab...)... en 135i (là, elle à du goût! :bigsmile:). J'ai donc marqué un essai pour une 135i Coupé, l'essai fut court, mais la voiture a montré de très bonnes perfs, reprise à tout les niveaux (mais je m'y attendais déjà vu mon essai de la Z4 35i), et un son quand même bien travaillé, mais moins que celui de la Z4 30i, motorisation de mon choix s'il s'avère que je prend un Z4. Donc je me trouve confronter au dilemme de prendre une Z4 30i avec 260chvx et au son superbe, ou une 135i cab/coupé avec 306chvx! Ce qui me fait hésiter, c'est que la Z4, je ne risque probablement pas de la garder beaucoup d'année (grand maximum 6), je suis jeune, et vu que nous envisageons d'avoir des enfants (sauf si je fais l'égoïste, mais avec une 135i on peut embarquer son gosse et se faire plaisir quand on est seul :D). Il y a quelques mois, j'étais pourtant sûr que la Z4 y passerait, mais maintenant que madame y a mit son petit grain, j'ai une petite hésitation (la possibilité d'installer un échappement ///M en accessoire chez BMW, ainsi qu'un part choque arrière avec les emplacements 4 sorties d'échappements genres les déclinaisons ///M font hésiter, surtout lorsqu'on à entendu le bruit de l'échappement ///M :malelovies: ... chose pas possible - pour l'instant - sur la Z4). La comparaison peut paraître totalement folle, mais c'est pour ça que j'hésite :bigsmile: Je m'en remet donc à vous, qui êtes peut être un peu plus sage et raisonnable que me moi à me faire part de vos suggestions :bigthumbup:

Dailleurs est-ce qu'un restylage est prévu pour bientôt?

quel chanceux :D

Les gouts et les couleurs :eldiablo:

Y a quand même l'ancienne et nouvelle Z4 qui sont bien sympa ^^ enfin moi j'adore en tout cas :eldiablo:

vraiment une superbe auto! Petite, reactif, avec une petite prepa bien sympa, et en roadster en plus! Bon, par contre ça doit coute chère en assurance et en plaques! (en tout cas je veux pas imaginer en Suisse :x)