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endji

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  1. endji
    bonjour alors pour ma part probleme réglé cetait une bobine sur 4 de nase tout simplement alors que j'avais tout changer dessu bon ces pas grave maintenen elle tourne rond .
  2. endji
    tu le demonte et tu le fait verifier par un pro ces gratuit et o pire tu change juste les balais autrement de 200e a 350e en neuf
  3. endji
    merci pour ta reponses mais sa me dit toujours pas le prix que tu la payer .
  4. endji
    tien voici
  5. endji
    excuse moi juste une question tu la payer conbien ton tt ?
  6. endji
    est bien fait comme moi relie tout le post il ce trouve surement ton probleme et regarde ta n75 car ces elle souvent qui en ai la cause et parfois le debimetre mais le mieux ces de la passer a la vag com et de voir les defauts car cela peut venire de tellement de choses bobine debimetre n75 N249 durite .dump valve .turbo .sonde lanbda et jen passe bonne change si tu trouve tien nous au courrant pour ma part jai toujours pas trouver
  7. endji
    desoler la niene est toujours en panne malgrer l' aide du forum elle a quoi la tienne exactement
  8. endji
    bonjour il ce trouve ou le fusible 34 pour le verifier car jai la n 75 comme defaut
  9. endji
    moi perso j ai tout changer n75 n249 debimetre dunp valve et bougie et toujour rien toujour autant de probleme
  10. endji
    oh guigui probleme resolu plus de reponses pas tres kool cela
  11. endji
    ok mais a froid elle marche super bien ces a chaud quelle broute donc je doit le faire a chaud ?
  12. endji
    bonjour guigui moi j'ai le meme probleme que toi du moin que tu avais je suis content pour toi que tu est trouver :bigthumbup: dit moi comment verifier que ces pas aussi mon debimetre qui deconne ? car comme defaut on me donne juste la n75 qui est pourtant neuve ?
  13. endji
    bonjour moi aussi j'ai tout changer dump valve neuve N75 et la N249 neuve debimetre .bougie aussi .est toujour ces ratèe a chaud reste plus qua changer de voiture ces ma solution
  14. endji
    bonjour la miene aussi fonctionne mieux a froid ces a chaud que j 'ai les ratè est moi aussi quand je debranche le debimetre elle fonctionne toujours .
  15. endji
    oula :unsure: je fait comment pour le savoir ?
  16. endji
    MO 165 audi tt de 2000 quattro 225cv
  17. endji
    bonjour a tousse. pour ma part j'ai le meme probleme mais moi cette vanne je ne l'ai pas du tout sur mon tt 225 j'ai tout le reste compreseur est tuyau sauf cette vanne .jai acheter le vehicule comme cela :angry: .buckjp sais tu ou vas la durite 19 et le tuyau 16 sur ton schemas ? merci d'avances
  18. endji
    ok je vais faire cela merci .dit moi ou trouver la procedure sur s3 passion pour detecter une fuite. tu n'aurais pas le lien car j'ai chercher est j'ai pas trouver :angry:
  19. endji
    bonjour. alors personne pour nous repondre :unsure:
  20. endji
    merci pour vos reponses
  21. endji
    bonjour deja merci pour vos reponses . plus de renseignement concernant les symptômes est bien a froid tout vas bien elle prend bien ces tours ces a chaux que cela apparais le regime moteur ne prend plus les tours est le moteur sacade
  22. endji
    bonjour merci pour ta réponses. je ne l' ai pas sur mon véhicule quelle en sont les conséquences. car j' ai un problème justement .parfois j'ai des rater elle ne prend plus les tours sa peut venir de cela ces une auti tt 225cv de 2000 merci
  23. endji
    bonjour je voudrais savoir a quoi serre La valve combinée celle qui est alimenter part La pompe à air sur une audi tt 225cv merci
  24. endji
    si ces le debimetre qui est en rapport avec ma panne je doit acheter un pour une tt 225cv moteur apx ou je peut maitre un autre comme celui de la 180cv ?
  25. endji
    mille excuse :unsure: j'ai trouver apret mon poste desoler mais merci de m'avoir quand meme repondu :bien:
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