iridium

Salut Thierry, si tu as le temps, je veux bien l'image ISO de ton Boardbook ;-) Merci. Merci aussi à Albator pour sa proposition, mais de fait ce sera plus simple d'uploader ca sur le net, qui plus est pourra profiter à d'autres membres ;-)

Tout grand merci Thierry !

Exact, le seul moyen de le désactiver complètement, même si en confort on ne l'entend quasi plus, c'est la méthode hardware comme propose le kit Kufatec avec un bouton à installer sur la console centrale. Car moi moi aussi j'aurais bien voulu combiner, Moteur en Dynamic et ESS en confort (voire désactivé)

Merci pour vos réponses les gars ;-) Je vais vous envoyer un lien exemple pour que vous puissiez faire l'essai ;-) En effet, le but est d'installer le Boardbook sur mon MMI. Je demandais une photo du CD pour consulter la version et me renseigner si ce CD est commun pour A4/A5/Q5; car vous êtes en (S)Q5 et moi en A4 ;-) Si c'est identique, de fait ce sera sympa si vous pouviez faire une image ISO du CD et l'uploader :-) Merci ! EDIT: Voici le lien: => http://downloadmixcloud.com/d/l/19bc0af9a41d ("Click to save" après "Loading")

Comme déjà expliqué, ce n'est pas possible via codage car le module ESS ajouté n'a pas d'adresse associée comme c'est le cas sur l'ESS en monte d'origine sur BiTDI !!

Re, J'ai un souci sur MMI 3G+ que je n'avais pas avec le 3G Basic... Je lis régulièrement des fichiers MP3 de grande taille, genre set DJ de 8h. Avec le 3G Basic, la reprise du morceau au redémarrage du véhicule se faisait sans problème, càd que le MMI relançait la lecture à l'endroit où il s'était arrêté. Avec le 3G+, la reprise ne s'effectue pas et la lecture reprend à chaque redémarrage au début du morceau... Très lourd pour moi qui écoute très souvent des fichiers de grande taille... Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Merci pour vos retours. :-) EDIT: Est-ce qqu possédant le MMI 3G+ pourrait me faire une photo de son CD "Boardbook" contenant le manuel électronique. Grand merci !

Bah en mode confort de l'intérieur moi je n'entends plus rien ;-)

Je te confirme, impossible sur 3G Basic alors que oui à partir d'une certaine version de firmware sur 2G.

Rien à voir avec ce dont je parle Johnny, comme je l'ai expliqué plus haut, je parle ici de la compatibilité entre version de firmware et version de cartos... Rien à voir avec la protection composants !!

2 petites astuces que je n'ai lu nul part et que je vous partage. Pour activer le traffic en ligne, il est possible de le faire directement via le menu dévellopeur (green menu), donc pour ceux que n'ont pas VCDS, c'est possible, voir screenshot ci-dessous ;-) Seconde astuce; via le menu ingénieur (red menu) il est possible de consulter les fichiers FSC supportés par la version du firmware actuellement installé. Cela est très pratique afin de savoir si la carto 2014 est compatible avec un firmware de 2012 par ex... Pour info, le nom des fichiers correspondent à la carto: 2012: 00040004.fsc 2013: 00040005.fsc 2014: 00040007.fsc Suivez les screenshots suivant:

Sarator, sur le mode efficiency l'ESS se desactive chez toi ? Sur la mienne il est tjs actif, trouve ça bizarre...

C'est très simple, puisque tu me poses la question, tu ne l'as pas. Dans le cas contraire j'imagine que tu aurais remarqué les boutons sur la console centrale.

Plus maintenant, c'est direction electro mécanique pour tout le monde en version de base ou direction dynamique en option mais toutes 2 gèrent la dureté selon la vitesse, et via ADS si présent bien entendu.

Merci Thierry et npir :-) La sensibilité de l'éclairage auto, j'avais déjà. Par contre j'ai aussi perdu qq réglages, comme la possibilité de choisir la durée d'activation du coming home directement via le MMI, la personnalisation complète des ordinateurs de bord 1 et 2, et l'affichage de l'état de la batterie. Bref, rien de bien grave mais je trouve cela tout même étonnant que sur un même véhicule, le fait d'avoir le GPS High restreint certaines fonctions. La connexion 3G ne fonctionne qu'avec le firmware EU, donc je vais me faire offrir le router Tp-link et l'adaptateur USB ethernet pour mon anniversaire ;-) De toute façon mon GS4 est tjs sur son support avec iCoyote lancé dès que je prends le volant, donc ce n'est pas contraignant pour moi. Puis ça m'évitera de remplacer la puce du module 3G du MMI par le modèle EU qui coûte 150€, sinon ça aurait été uniquement en 2G car les fréquences US et EU pour la 3G sont différentes. Ici avec la méthode Fair Mode, je vais pouvoir profiter de la 4G aussi bien pour le MMI que pour les passagers :-) Et pour 50€ seulement, elle est pas belle la vie ?

Ca y est !!! Retrofit MMI 3G+ US depuis MMI 3G Basic terminé !!! Ich bin sehr content !! Le garage m'a même fait sauter la protection composants gratos, bonne surprise je ne m'y attendais pas ! Mis à part l'interface vraiment plus agréable et un écran en 800X480, j'ai remarqué qq options supplémentaires comme le moyen de désactiver le capteur pluie ou encore de synchroniser l'heure via GPS, alors que ce n'était pas possible avec le 3G Basic... Tout fonctionne impecc sauf une chose: le TMC mais je cherche :-) Donc si vous voulez vous lancer, n'hésitez pas à commander un MMI US via le lien que j'avais donné pour... 300€ livré en 10 jours ;-)

Si Audi le mentionne, j'imagine qu'il y a une bonne raison !

Juste !! J'ai zappé que tu avais une Allroad, pas possible dans cette déclinaison malheureusement...

Je confirme, j'avais le MMI Basic et c'est bien celui ci qui active les cartos 2014 sur MMI 3G et MMI 3G Basic. Le fichier FSC dont parle xavierf est celui utilisé sur le MMI 3G+, contenant un numéro de chassis, il permet l'utilisation des services en ligne.

C'est celui de la carto 2013, pas de 2014 !

Oh les c****** !! Le script fait un backup du fichier startDumper.sh sur la SD !

Quel est le nom du fichier ?

Le diag sera vite fait, module 5F inaccessible via OBD et aucun moyen de le redémarrer => remplacement du MMI donc j'espère qu'ils prendront ss garantie sinon t'en as pour environ 3000€ !

Le fichier est bien évidemment le même pour tout le monde, châssis terminant par 96. Il y a de grande chance que ce qui a planté ton MMI, c'est la copie de "MMI3GApplication". As-tu regardé les logs sur ta carte SD (patch.log) ? Voici encore un exemple d'un "voleur" qui utilise exactement le même procédé : http://audi-navi.com...gory&path=64_79

Monté moi-même.

Je l'ai et le son est très très bien, ni trop no trop peu ! Faut quand meme qu'on m'explique pq les concessions ne veulent pas l'installer, car meme si c'était vrai, c'est de la main d'ouvre facturée... A croire que ca les emm***** d'installer ca ! Et si le volume ne te convient pas, tu as ceci: http://www.kufatec.de/shop/en/sound-booster-pro/sound-booster-pro-active-sound-audi-a4-8k-a5-8k