veilside35

Bonsoir à tous, une nouvelles fois merci pour vos compliments, ca fait vraiment plaisir!! 911..vu pour ta photo...je t'en avais déja parlé il me semble, tente l'aventure j'ai envie de te dire! Tu vera, tu ne le regretera pas! Alors , je vous donne donc les réferences que j'ai utilisé pour la réparation de mes jantes: Marque: MOTIP - Appret Filler gris: Art 04054 - peinture gris alu autolack acryl Art 55310 (exactement la même couleur que les jantes d'origine AUDI) - Vernis brillant Art 02001 - Mastic de marque "presto"polyester fin, spécial voiture/bateau/maison No 601211 Pour le papier à poncer: Allez voir directement un magasin spécialisé genre Auto-omnia par exemple ; du 1200 si possible ou encore plus fin! Amusez vous bien, et n'hesitez pas à mettre une photo sur ce post "avant et après".. ++

Si ca part d'une bonne intention..alors dsl, autant pour moi!!! (sans rancune.. :coucou: )

salut Michael! C'est pas tres cool de la part de Banz de mettre l'annonce en ligne..c'est le genre de truc que l'on aime bien garder pour sois et pas le diffuser sur un forum, il aurai pu t'envoyer le lien en mp.. <_< bref Je viens te souhaiter: Bon anniversaire ..26 ans!!! :bigthumbup: Ce serait un beau jour pour rouler a nouveau en TT. En parlant de ca, t'as du nouveau? ++

superbe !!! faudra qu'on se fasse une petite séance photos un de ces quatres... BZH !! :malelovies: :coucou:

salut les collègues..mobile pour moi aussi, dans le 76. Et très hate de revenir en bretagne. :bigsmile: A bientot... :coucou:

Ca me parait plus approprié..lol C'est ce que je mets aussi comme temps.. :bigthumbup: env 1h30!! Bien joué en tous cas!

mdr.."the veilside method"..je vais finir par créer une PME... :bigsmile: Bon..juste un truc qui m'interpelle moi aussi: ces fameuses 30mins, c'est une "expression", ca ta forcement pris plus que ca?

ahhh...Ca ma fait plaisir de lire ca!!!! Elle est a nouveau neuve ta jante..génial Alors, la question qui tue: etais-ce vraiment si compliqué que ca? :rolleyes: Tiens, profite en pour mettre ton résultat sur le topic en question, ca motivera les plus rétisssant à se lancer.

salut à tous les membres du s liner's clan!! Je présente donc mon bolide, qui est une Audi TT tfsi 200cv de 2007, blanche ibis, cuir rouge, pack s-line intérieur, 30 000kms, jantes turbien en 18 etc etc. Je l'adore, c'est ma deuxième femme!! :malelovies: Voilà pour les présentations, je serai très heureux également de faire parti de la famille! J'ai lu qu'apparement, on pouvait choisir son numéro S liner?? Si oui Mr RS Line, pourais-je avoir le numéro 200??? lol..on se refait pas!! voici les photos...qui vont je pense beaucoup plaire à Breizh67!!! :bigsmile: Merci et à Bientot!!

merci les gars!!! je commence a avoir pas mal d'Mp..ou on m'envoi des photos de jantes rayées en me demandant si c'est faisable ou pas... :bigsmile: :bigsmile:

Pour les jantes, je ne pense pas qu'il y ai de code couleur..j'ai bien regardé, et la couleur est exactement la meme (c'est pour ca que je mettrai en ligne les codes articles des produits que j'ai acheté), comme ca, ce sera nickel pour vous aussi. Aussi, quand je dis papier mouillé, soit du papier à poncer le plus fin possible ..(grain 1200 ou plus), soit du papier journal...et trempé.. l'eau facilite l'abrasion légère.

Personnellement, je trouve la deuxième vraiment superbe , à tomber même :malelovies: ..noir phantom, pack cuir rouge et alu, GPS ..sans compter les jantes en 20?? quoi de plus?? ..un pack s line que tu voulais..tu le rajoutera après, ce n'est plus un problème à trouver (et de toute facon, faudra demonter ton pare choc pour installer les sorties Milltek.. :bigsmile: :rolleyes: Petite question, à quel prix pour quels kms?

Le retour vers les bonnes choses mon ami, avec une belle config..!! Ca fait plaisir de te lire à nouveau sur le forum! :bigthumbup: Tu sais, je pense qu'on est un peu pareil tous les deux et quand tu m'a dit que "voualis faire estimer "ta Bmw..et que tu sougeais à revenir en TT.. j'ai bien penser que tu aller vite revenir dans le droit chemin..(1 semaine à tt casser) ;-) Et pour ta bmw..elle va vite se vendre vu la beauté du véhicule! Ce n'est donc qu'une question de temps. ++ veilside999

Idem pour moi, au centre de la jante, j'ai eu des traces blanches..de propre en fait! C'est un excellent produit sinon..il décrasse vraiment bien, je conseil ! Ainsi que toute la gamme meguiar's de toute facon!!

L'avenir me le dira, mais je ne pense pas, car ca devient dur comme de la roche (facon de dire)..et la rayure est réparée sur le coté de la jante, pas sur le pourtour où la machine passe... Non...de la masse à été enlevé..on ponce et remet à l'identique..alors a quelques grammes près, tout reviens dans l'ordre! Je ne pense pas que tu ressentes quelques choses..en tous cas, je n'ai aucun problème de vibration ou autres.. C'est exactement la même couleur..photos pour preuve..je peux faire un zoom si vous voulez...(je vais faire ca cet apres midi.. :bigsmile: ) tu vera.. Le faite de polisher le vernis avec du papier mouillé fait qu'aucune trace de raccord n'est visible.

J'ai créer un post à ce sujet justement..si tu es manuel, tu peux te lancer, c'est tout simple, et c'est surtout 35 euros environ (les 4 jantes bein sur)! :bigsmile: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=73857 +++

Avant tout, merci à tous pour vos compliments, ca fait toujours plaisir, maintenant j'espère que ca servira aux maximum de personnes et a priori, oui..c'est le but premier! Salut sapiens66! Je vais essayer de répondre aux mieux à tes questions. - Pour les références, je vais pouvoir te les donner sans problème, par contre, ce ne sera qu'a partir de la semaine prochaine, car je suis en vacance là, et je n'ai pas le matériel avec moi.. - Concernant la distance de pulvérisation de l'appret et de la peinture, je suis environ à 20/30cm . Il faut bien essayé de faire par voile, et surtout, ne pas hesiter à bien pulvériser. Le problème des bombes de peinture, c'est que si tu n'appuies pas assez , ca pulvérise des goutes..et là..pas bon! -Concernant les couches, j'ai ai passé 3 fines de peinture et 2 fines de vernis (je me suis dit que c'était juste une réparation et que ce n'était peut etre pas la peine de charger la jante). tu vera deux de vernis sur une aussi petite surface c'est déja bien. :rolleyes: -Pour le poncage de l'appret ( 1200 si possible...sinon au papier blanc ) les deux en poncage à l'eau de toute facon. - pour le lavage, rien de spécial, je lave depuis toujours mes jantes avec du meguiar's special jantes (assez décrassant quand même), et je n'ai jamais eu de problème..ca tien très très bien.. voilà pour le complément.

salut TTSistes!!! Sinon, pour ceux qui ont de courage et la patience: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=73857 a plus... :bigthumbup:

salut à tous! Un nouveau sur le havre, en Audi TT mk2 blanche ibis! C'est sympa qu'il y ai de petites sorties de prévu comme ca, je vais me renseigner pour le 12 si je peux venir.. :coucou:

un membre de plus sur la carte! :bigthumbup:

C'est fait les gars! Voici l'adresse du topic, je l'ai mis a cet endroit afin qu'il soit lisible par le plus de membres possible! lien audi-passion réparation de jantes abîmées Voilà.. :rolleyes:

Bonjour à tous! Il a de nombreuses fois été soulevé sur le forum des problèmes de jantes rayées. La plupart d'entres nous pensent que le seul moyen est soit de changer la jante, ou soit de payer des sommes astronomiques auprès de nos concessions. Or, il existe bel et bien un moyen de réparer ses jantes rayées à moindre coût. Je parle bien sur de jantes qui sont uniquement rayée, si il y a un voile, là c'est une autre histoire, il ne faut rigoler avec ses choses là. J'ai réaliser moi même la réparation de mes jantes sur mon audi TT2, et voulant faire partager cette méthode, j'ai donc pris des photos à chaques étapes importantes de l'opération. 1/ Pour commencer: Constat de ma jante, j'ai pris une photo, on constate bien que le métal à été attaqué..surement un coup de trottoir..arff! :furious: 2/ Acheter les produits Pour ma part, j'ai donc acheté : - du papier à poncer (800 et 1000..1200 si vous en trouvez) - de la peinture spécial jante (plus résistante) - de l'appret de couleur gris foncé - du vernis spécial jante également - du mastic polyestère si votre jante est simplement rayée et qu'il n'y a pas trop de matière à rajouter..sinon optez plutot pour de l'acier liquide (soudure à froid par exemple) -du scotch -du papier journal IMPORTANT: Privilégiez la même marque au niveau des produits, celà evitera des surprises (comme des cloque ou des coulures, car certaines peinture ne réagissent pas très bien ensemble. Pour ma part, j'ai opté pour la marque MOTIP, disponible chez Norauto ou vert Fert. 3/ Poncage de la rayure Pas de grand commentaire, très simple, sans grande protection, poncer la rayure à l'aide du papier à poncer..un peu d'eau aidera à avoir une surface lisse. 4/ Mise en place du mastic sur la rayure A ce moment, lorsque votre rayure est poncée, il vous reste donc un trou dans la jante, à combler à l'aide du mastic. Avec un objet en plastique, type mini spatule (ou avec les doigts), etallez grossièrement le mastic sur la rayure. s'il y en a de trop, c'est pas grave, il faudra poncer de toute facon... Laissez secher une bonne heure et quand le mastic sera dur, poncez le tout afin d'obtenir ce résultat: En blanc..le mastic..qui comble parfaitement la rayure! NB: Ne pas oublier de proteger le pneumatique, ca evitera du nettoyage supplémentaire. 5/ Mise en Appret Avec votre bombe d'appret gris foncé, effectuez une sorte de voile d'appret..histoire qu'il se fonde dans la jante. IMPORTANT...n'en mettez pas trop non plus, sinon ca va couler..et privilégiez uniquement l'endroid où il y a la rayure, (uniquement je repete). L'appret est beaucoup plus épais que la peinture, c'est pour celà que j'insiste un peu! Laissez secher l'appret pendant deux bonnes heures. Une fois bien sec, a l'aide d'un papier mouillé, frottez le surplus. Le papier agira en poncage à l'eau, et gommera toutes les traces d'appret en trop! Il lissera en quelques sortes. Objectif, obtenir uen surface lisse pour la peinture. 6/ peinture et vernis Une fois la jantes sèche et bien propre, peindre la surface en fines couches (mieux vaut prendre sont temps)..respectez les temps de séchage. Idem pour le vernis, prendre bien son temps, bien le secouer et effectuez l'opération en fines couches.. Une fois le vernis passé et SEC (attendre le temps qu'il faudra), reprendre du papier mouillé et frotter les imperfections... la peinture se font littéralement dans la jante et le résultat est PARFAIT!! Pour preuve avec ces photos, faites la semaine dernière sur ma jante arrière gauche, qui était abîmée à deux endoits. Je pense avoir fait le tour, une régle principale, etre patient et refaire ses quatres jantes ne vous coutera que dans les 35 euros environ! Je suis ouvert à toutes questions, si vous avez une étapes que vous n'avez pas bien compris.. etc A bientot sur le forum, en espérant que ce post vous fasse gagner quelques euros. :bigthumbup: Veilside_35

Tiens, c'est la première fois que je les vois en réplica! Elles sont legerement différentes, le dessin est plus en rondeur d'origine. Pour te donner une idée: +++

ca y est, j'ai les photos, je fais ca ce week end!! :bigsmile:

Bienvenue sur le forum! Et felicitation pour ce superbe achat! Bien vu pour le blanc ibis.. :rolleyes: