veilside35

Bonjour à tous! Ma question va être très simple, je fais l'acquisition d'une a3 sportback 2,0 tdi à mon goût un peu trop sage niveau design. Est ce que l'un d'entres vous connais un site qui distribue des pièces carrosserie rs3 ou s3? ( calandre, Pc etc?) un peu comme ttshop pour les Audi tt... Merci de votre réponse Appel de phare à tous

Non puisque lors de la dépose du pneu, la machine sort le pneu par l'intérieur et non par l'extérieur..Théoriquement ce devrait etre bon... PS : J'ai maintenant des jantes en 19 noir mate, et perfect !!!! ^^

On retrouve toujours les memes mon ptit Michael ....^^ On s'est bien suivi depuis ces quelques années! Joli projet, et joli teinte au passage...

Voici le message privé que j'ai envoyé à Jesse, il pourra en aider d'autres... ___________________________________________________________________________________________________________________ slt jesse Encore un qui est embeté par cette saloperie de vis (on peut le dire). Je me suis tordu les cheveux aussi.. Seul solution trouvée pour moi...apres avoir tout essayé : PERCEUSE J'ai protégé le reste du rétro intérieur et j'ai defoncé cette vis , lentement et progressivement avec un foret plus petit que cette vis en alu. Pour info, elle se creuse tres facilement avec une petite perceuse. Une fois la vis desintégrée, ne reste plus qu'a retirer les petits copeaux qui trainent. Théoriquement tu devrais te retrouvé avec un pas de vis en plastique dur en bon état ou legerement bouffé par la perceuse. Si c'est le cas, pas de panique, trouve une autre vis en acier cette fois ci un poil plus grand que le trou et vis dedand..impecable pour moi. J'ai deux vis dans un sachet de meuble ikea qui en me servait plus.. (vis large en acier, longue de 1à2cm env, enfin c'etait parfait). Sinon tu trouvera ca chez castorama. J'espère avoir pu répondre à ta question. Je ne suis pourtant pas un barbare, mais là, j'ai vraiment été obligé d'employer les grands moyens.

Et bien écoute je vais te répondre tout de suite car j'ai une audi tt tfsi, et j'ai fais monter sur mes jantes 19 des pneumatiques nankang ns2. Je les avaient choisi car c'est apparement une sous marque de yokohama, pneus qui ont un tres bon grip, des flancs dur, donc précis. En plus de celà, le dessin est assez beau. Je les aient commandé sur 123pneus. Pour les deux pneus avant en 235.35.19, fdp inclus : 210 euros. IMBATTABLE pour moi : Positif

merci de ta reponse Bencam. J'ai beau essayé de créer cette fameuse encoche..mais rien à faire, c'est pris et ca bouge pas.. Du coup je vais attaquer a la perceuse avec un petit foret afin de supprimer ces vis. Dans ton souvenir, elle mesurait combien en longueur (que je ne perce pas trop loin) et le pas de vis est-il en plastique? merci de ton aide.. Pour les vis, je vais les commander du coup.. je suis pas à 2euros ..

Salut les amis ... Bon grosse merde pour moi... J'ai commandé une paire de rétro TTS (origine audi) donc, voilà, cher la paire quoi... Et tout content j'ai voulu les monter ce midi.. Résultat, le mirroir coté conducteur cassé (déjà commandé) et cette p....tain de vis en alu qui foire ( les deux), et je n'ai pas réussi à la retirer... pourtant j'ai la bonne clé BTR qui va bien, mais rien à faire. Je pense que je vais réessayer demain avec un tournevis plat ou alors grand moyen, je prend la perceuse et je pete la vis alu.. Comment puis je faire? Si je prends la deuxieme options, comment est elle cette fameuse vis? quelqu'un l'a en photo (longueur, filetage)? est ce difficile à retrouver dans le commerce, car cher audi, il n'y a pas de vis au détail.. merciiiiiiiiiii

Bon le voyant s'est eteint..certainement le saint esprit... ^^ Bon, etrange quand meme... merci pour les infos, elle passera au vag le 09 septembre et on verra ce que c'etait...

Oui, je sais bien, mais pas avant le 09 septembre !!! je dois encore faire de la route...je voudrai partir zen..

Bonjour les TTistes Bon m'arrive une bricole... Mon audi tt 8j est passé en revision des 60 000kms il y a de ca 1000kms, et aujourd'hui, le voyant moteur s'est allumé sans aucune explication. Pourtant tout est bon, j'ai verifié l'huile, le liquide de refroidissement. De toute facon, avec l'odb, s'il manquait quelque chose, il me l'aurait dit.. Du coup, j'ai debranché la batterie, histoire de faire un reset, mais il reste allumé... Je me suis rendu chez audi qui me donne un rdv le 09 septembre ...sympa, pendant ce temps la je reste avec ce voyant, a moins que quelqu'un ait une idée?? merci à tous ...

Salut les TTistes! Je me suis rendu en Bretagne pour aller voir cette fameuse aussi TT Tfsi grise. Malgrès ses 95000kms, j'ai été surpris par l'entretien méticuleux et la propreté de l'auto. C'est simple, coté carrosserie, elle est comme neuve, il n'y a pas la moindre trace de gravier, la moindre rayure..rien! J'ai vérifier que la voiture n'avait pas subit de peinture ou de travaux..mais rien trouvé non plus. L'intérieur est superbe, rien à dire non plus, cuir étendu, alu étendu, regulateur, pack rangement, filet, radio cd concert, pack optique, jantes 17..nickel Coté entretien, toutes les révisions faites chez Audi avec facture, courroie crantée neuve..il y a juste les pneumatiques avant qui sont moyens. Coté prix, elle était à 19000 euros, je l'ai eu 18000 euros. me voici à nouveau en TT, ma troisième!!

Bonjour à tous les TTistes! Voilà ce qui m'amène, après la vente de ma Porsche Cayman et pour des raisons personnelles , je compte reprendre une audi TT tfsi. Je laisse tomber le blanc ibis car trop cher. J'ai reperé une bonne occasion je pense, 2.0 tfsi, grise, avec 6000 euros d'options(pack alu, regulateur, cuir etendu, bluetooth etc), rien de speciale niveau carroserie, mais elle à 94000 kms. A votre avis, est ce trop?? Il y a t-il des ttistes ici qui peuvent temoigner? Je suis a votre écoute Merci à tous

Dsl que le résulat ait été moyen sur la tienne (niveau colori), car j'ai fait la meme chose sur ma mini cooper et idem...nickel.. ++

Je me posai la même question.. :bigsmile: Essayez de déclipser le miroir afin de voir s'il n'y a pas de viserie derrière??

eh eh!! Des news, bon..je vends ma TT, donc avis aux amateurs..s'il y en a!! J'ai diffusé une annonce sur le forum pour ceux qui sont intéressés... Mais bonne nouvelle, je vais reprendre une TT tfsi, en boite S tronic je pense, et toujours en blanc ibis.avec jantes noires voilà quoi..

Ca tombe bien, je me posais la même question! Et au niveau de l' ET 35, ca signifie quoi au juste? merci

Bonjour!! Des news , des news!! Alors par quoi commencer..bon, déjà, j'ai acheter des jantes en 18 pour ma TT, ce sont des jantes de Lamborghini Gallardo, les voici, je ne les ai pas encore, je vais les chercher dans deux semaines!!! Ca va etre je pense très sympa.. J'ai pour projet de les peindres en gris titane, histoire de trancher avec le blanc ibis... deuxio, ca peut paraitre étrange, mais ma voiture est en vente,( je vais bientot la mettre sur audi passion d'ailleurs), car je vais racheter une audi TT blanche ibis avec boite s tronic et pack s line extérieur cette fois ci... ;-) Les jantes gallardo par contre, je les gardes..lol a bientot

Tiens donc! moi aussi justement!! J'ai effectué ma revision des 30 000kms et depuis (et très ponctuellement) ce famueux voyant s'allume! Sur le coup..ca me fait ch..ier (et puis je redemarre , et il s'éteind) Il est effectivement possible que cela soit du froid (car ca s'est produit que depuis octobre), a suivre donc!!

Bon alors, ca donne quoi ces réparations??

Bon..personnellement, je n'aurai pas attendu 24h..si tu procède par fines couches, elles sont seches en 2h MAX!! un coup de seche cheveux pour la "cuire" en guillemet, faut pas y aller au chalumaux non plus... Tu me parle de délai etc, mais c'est aussi au feling qu'il faut y aller, tout depend de toi aussi, car si tu es près de ta jante, tu aura plus de peinture que si tu pulvérise à 30cm, donc plus d'attente etc...C'est pas evident de te conseiller au mieux sans voir ce que ca donne! Si un leger coup d' appret, pour ne pas peindre directement sur le métal en lui même! Tiens nous au courant quand ce sera fait! merci pour les félicitations, et ur répondre a ta question, je te ré^pondrai que lorsque tu as frotté ta jante, tu as "retirer" du métal/vernis etc, donc du poid. Et bien là, c'est l'inverse, tu comble le trou, donc tu reviens au poids initial (à quelques choses près bien sur!) :bigsmile:

Si la rayure est minime, en la poncant, tu vera qu'elle disparaitra toute seule. Le fait de retirer un peu de vernis et de peinture suffira. Ne te restera donc plus qu'a appreter puis peindre! ca m'est arrivé sur une de mes jantes, où je me suis rendu compte que le mastic etait inutile..tant mieux! En ce qui concerne la couleur pour les autres types de véhicule, lorsque tu es au magasin Norauto par exemple, demande au vendeur de te "preter" le capuchon de la bombe afin de comparer avec tes jantes, et tu avise en fonction. Meme s'il y a une nuance suivant la marque, elle ne doit pas etre enorme! Et puis, une bombe d epeinture ne coute que 7 à 8 euros! voilà :coucou:

Exactement, c'est bien cette bombe de peinture sapiens66! Comme quoi, ca se trouve... Krouny..bon, essaie d'en trouver une qui y ressemble le plus sinon (mais c'est étrange que tu n'en trouve pas?!!?) ++

merci...

Et bien...t'as pas trop de chance avec tes jantes!! test mon ami..test... :bigsmile:

Une chose est sur et certaine, je pense que la peinture d'origine d'une jante est plus solide qu'une peinture que tu fera apres, suite à un domage. Alors, à ta place, je poncerai juste ce qui est abîmé, et après suivant les zones, tu peint uniquement les parties poncées/peintes/vernis... Après si tu te sent de la faire, fait le, mais à la bombe de peinture, c'est plus délicat, dans ce cas, procure toi de la peinture, et fait le au pistolet!!