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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Étrange. Ils disent cela pour écouler les stocks...
  2. S'ils arrêtent la production, C'est signe de facelift...
  3. Terrible le bleu Ara !
  4. Félicitations pour ton achat. Je confirme la manip pour le stop & start !
  5. Très bonne nouvelle !
  6. Je suis curieux de savoir ce que ça donne sur circuit...
  7. Je ne suis pas surpris...
  8. Oui, il habite à 2 km de chez moi. Je me souviens de ton TT spécial...
  9. Merci pour vos avis et ce montage. J'avoue que ça me plait bien sans... Le QUATTRO couleur alu aurait été parfait pour moi.
  10. J'envisage de supprimer l'inscription QUATTRO, il me semble que c'est simplement collé avec du double-face. Qu'en pensez-vous ? Avec ou sans ?
  11. Erty

    Clé TT RS

    Surprenant car mon RS est aussi de février 2018...
  12. Exact !
  13. Il me semble que oui.
  14. Merci pour ton message. TT 3.2 DSG : le modèle original, tout en rondeur, moteur très agréable, sonorité sympa, châssis un peu lourd, idéal pour la balade. TTS mk2 S tronic : châssis plus léger et plus sportif, moteur turbo plus coupleux mais creux sous 2500 tr/min. TT RS mk2 S tronic : moteur et sonorité au top mais boite et freins manquants de mise au point. TTS mk3 S tronic : une électronique embarquée au top, moteur très sympa, châssis incisif, sans doute un des meilleurs TT. TT RS mk3 S tronic : sonorité très bien travaillée, train avant moins incisif que le TTS mk3, boite en progrès par rapport au TT RS mk3, moteur impressionnant...
  15. Bonne nouvelle...
  16. Erty

    Clé TT RS

    J'ai eu 2 clés : une mate et une en noir laqué avec mon RS 2018.
  17. Jolie config !
  18. Erty

    Assurances circuit

    Même chose, Allianz.
  19. Bon courage...
  20. Merci à vous. @Chip'S : je n'ai pas encore testé en S. @legone : oui et oui (de série en France). Voici la config : Assistant de démarrage Audi phone box Audi side assist Caméra de recul Clé confort et alarme Extension de garantie 2 ans, maxi 80 000 km Jantes en aluminium coulé en style rotor à 7 branches, dimension 9 J x 20 avec pneus 255/30 R 20 Outillage de bord et cric Pack cuir étendu Pack vide-poches et coffre à bagages Phares Audi Matrix à LED Réglage de siège, électrique avec réglage pneumatique des parties latér. de dossier pour les 2 sièges avant Rétr.ext. régl., dégivr. et rabat. él., régl. j/n auto. côté cond., y compris régl. auto. trottoir pour rétro pass. AV Sièges chauffants à l'avant Soutien LTE pour Audi phone box Système d'échappement sport Système de contrôle de la pression de pneu
  21. Plaquettes V1 ou V2 ? Voici pour les V2 (ou V3 ?) :
  22. Et les plaquettes ATE Ceramic ? Quelqu'un a testé ?
  23. Je vais suivre de près vos retours. J'ai aussi quelques sifflements...
  24. Merci. 100 km faits : premiers constats : - le train avant est plus lourd que sur le TTS ; - le lag est un peu plus long que sur le TTS (mais je n'ai pas appuyé à fond) ; - la sonorité est terrible, je vais avoir des ennuis avec les voisins ; - le chassis est plus viril ; - le confort est très correct.
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