Olivetudy

Personne pour m'aider ???

Pour l'allume cigare ils doivent me tenir au courant !!! Pouyr l'accoudoir sur ma s-line avec accoudoir cuir, le dessus de l'accoudoir coute 75 € !! ca commence à faire cher. Mais bon d'un coté ca évite que tout tombe derriére quand on reléve l'accoudoir !!

Ca y est j'ai tout installé, tout branché et bien ca marche pas car mon concess ne veut pas faire l'activation (en me disant que c'est pas possible) Au fond , il ne veut pas prendre de risque !! DOnc suis a la recherche active de quelqu'un qui pourrait me faire l'activation sur marseille et alentours .

SAlut à tous, Je recherche un VAG -COM sur Marseille ou alentours pour faire une activation des lumiéres de portes sur mon AUDI A3 8 P de 2007. Mon concess ne semble pas trop vouloir se mouiller dans cette aventure. Merci d'avance.

Quand je regarde mon carnet d'entretien, le jour de la livraison il a bien été coché "entretien longlife". J'ai cru comprendre que c'était d'origine usine.

Salut Sur mon A3 TDi 170 QUATTRO de mars 2007, la révision Longlife (facture à l'appui) a été réalisé à 30500 km par l'ancien proprio. Sur le sticker orange collé sur la porte ils disent prochaine vidange à 60000 km. Hors lors de mon achat à 35000 km, l'ODB me donnait une révision dans 10000 km et maintenant à 38000 km il affiche dans 7000 km, ce qui correspond à une vidange à 45000 km contre les 60000 annoncés !! Même si mon concess m'explique que cela s'adapte en fonction de ma conduite, j'ai du mal à imaginer que ca passe de 30000 km à 15000 km. Un ami a exactement le même véhicule que moi et la révision LL a été réalisé hier à 29000 km, son ODB indique aussi vidange dans 15000 km ?? Y pas un pb ? Le véhicule ne serait il pas paramétré en LL ? Bizarre que cela ce produise à l'identique sur 2 voitures? Et vous ca marche comment ?

Ta voiture est de quand ? Mon concess m'a dit qu'il avait fait une demande auprés d'audi pour une evnetuelle prise en garantie pour le cache de l'allume cigare. Pour l'accoudoir, c'est tout le mécanisme qui est cassé il n'y a plus rien sous le couvercle sauf deux petits tétons en plastique !!

Bonjour, J'ai une A3 S-Line TDI 170 QUATTRO de mars 2007. Je l'ai acheté d'occasion et elle présente deux défauts : - la fermeture de l'accoudoir central est cassé. Avez vous déjà eu ce probléme ? la casse a eu lieu avec l'ancien propriétaire. Cela pourrait t'il être pris en garantie ? Est ce une faiblaisse chronique ? - L'habillage de l'allume cigare péle et laisse apparaitre le plaqitque dur et noir. Avez vous déja vu ce type de probléme ? Garantie ou pas ? Je trouve qu'au bout de 18 mois, il n'ets pas normal que cette piéce se dégrade autant. Merci pour vos retours d'expérience !!

J'avais trouver ca sur le forum On voit bien la différence.

Oups, Je parlais bien sur des feux AR j'avais oublier de préciser !! Je modifie le titre !! Et pour le plug and play, ca veut dre que l'on peut les brancher sans aucune modif de branchement. Vrai ou pas ?

Salut J'ai bien envie de mettre sur mon A3 les nouveau feux facelift. Il semblerait qu'il soit plug and play ? Quelqu'un peut confirmer ? Je suis allé chez Audi ce soir et il sont au tarif de 99 € TTC piéce !! J'ai été étonné du prix, je m'attendais à bien plus cher !! Il sont a technologie classique, dommage qu'il ne soit pas à LED ou neon comme sur la Sportback, ou ils sont vraiment superbe de nuit.

SAlut Suite à ce post, je suis allé ce soir faire mes courses chez Audi pour acheter le nécessaire pour instaler en quelque sorte le pack lumiére. J'ai vu sur forum audi A3, qu'il fallait connecter les lampes sur les pin 1 et 2 de la prise 32 poles. Et suite a ma visite chez Audi le concess m'a dit que ca pouvait s'activer via vag-com si le calculateur était prévu pour. A voir au moment de la connexion. Par contre il m'a dit que le branchement devait etre fait avant activation. Donc je joue un peu a pile ou face. je verrai bien, je vous tiens au courant et ferai quelques photos. A+

Merci pour toute ces infos !!! Sur A3forum, il disent qu'il faut impérativement le vagcom, c'est pour paramétre l'alim des lumiéres ? Faut t'il passer par une concession Audi pour le faire, le font il sans probléme ou ca ne leur plait pas trop de modifier ca ? merci poru vos réponses; J'imagine qu'on peut faire de même avec les élcairages des caves à pieds ?

J'avais lu ca sur le mode d'emploi mais là, ce phénoméne n'arrive qu'une fois sur 20 et je vois l'essuie glace monter ou descendre de sa position repos de seulement un ou deux cm. Pas de rapport avec la position intermédiaire de chgt d'essuis glace. Et uniquement au moment ou je coupe le contact.

Bonjour Sur mon A3 TDI 170 S-Line de 2007 avec detecteur de pluie, il m'arrive parfois lors de l'arrêt moteur de voir et d'entendre les essuis-glaces légérement bouger de 1 à 2 cm (bruit de frottement a sec caractéristique) vers le haut ou le bas. Comme si la position zéro n'était pas bien définie. Lorsque je passe chez AUDI il me prenne un peu pour un fou lorsque je leur explique que mes essuis-glace bougent tout seul :bigsmile: et bien sur le pnénoméne de ne reproduit pas chez eux !! Vous avez une idée ou déja eu ce probléme ? Merci d'avance

SAlut Un petite question au personnes qui posséde la même config que moi. Sur mon A3 S-Line de 2007, j'ai un autoradio AUDI Concert MP3 avec volant Multifonction. Sur la notice, ils disent que le bouton MODE sur le volant permet de passer de la radio au CD. Sur la mienne, il est inopérant et sur l'afficheur central apparait "NO FUNCTION" Sur la notice, il disent (si j'ai bien compris !!) que la molette de gauche permet de changer de préselection radio et l'appuis sur la molette permet de faire une recherche automatique en avant. Sur la mienne la molette de gauche et l'appui sur la molette ont le même effet : recherche automatique en avant. Donc en résumé, mon volant multifocntion ne sert pas à grand chose. Augmenter le volume et changer de titre en mode CD. Sur vos A3, ca fonctionne comment ? Merci

Mais le voyant allumé en premier ne serait t'il pas le voyant du FAP ou du sytéme anti polution ? Pourquoi semblerait il selon ce que j'ai lu que l'allumage clignotant du voyant de préchauffage est certain fois rapport avec les clignots ? Mon faisceau d'attelage de marque WESTFALIA (non monté chez AUDI) ne pourrait t'il pas avoir un mauvais effet ?

Merci pour vos réponses, ca confirme donc bien les dires de mon concess. Voila une photo prise ce soir, dans le menu de réglage. Ca fait vraiment bizarre cette ligne !!

Je prendrais une photo ce soir. La voiture est bien sous garantie mais mon concess me dit que c'est normal !! Ce me semble bizarre !!!

Bonjour à tous, Je posséde une AUDI A3 TDI 170 QUATTRO de mars 2007 avec Sytéme d'information du conducteur. Cet écran situé entre les deux compteurs comporte 3 zone distinctes séparées par des traits horyzontaux rouges. Sur la zone la n°1 (en haut et juste au dessus du trait rouge) j'ai une ligne noire qui barre l'écran. C'est trés visible lorsqu'on est sur le mode ou apparait les réglages. Cette ligne noire est normale ou mon SIC à des cristaux liquides grillés ??? Merci d'avance . Olivier

Bonjour à tous, Petit nouveau sur ce site et nouveau propriétaire d'une AUDI A3, je voulais d'abord vous féliciter pour cette mine d'info qu'est le forum audi-passion. J'ai franchi le pas en juillet dernier et ai acheté une AUDI A3 S-Line TDI 170 QUATTRO de mars 2007 avec 35000 km. J'ai choisi ce modéle car je tracte un bateau assez lourd de 1500 kg et je voulais 4 roues motrices pour éviter les problémes à la mise à l'eau. Depuis 2 mois, je suis donc assez content de ma voiture même si j'ai rencontré quelques problémes. C'est pourquoi je poste ici car je n'arrive pas a résoudre le probléme. Je vous explique ....... Déja je suis assez surpris du fonctionnement de ce moteur. En dessous de 2000 tr, c'est le vide sidéral !! Impossible de reprendre en sortie de rond point par exemple en 3 éme (la ou mon ancienne 307 HDI 136 reprennait les doigts dans le nez !!), mais bon il semblerait que ce soit normal. Mais le plus préocupant n'est pas là. Depuis le début, il m'est arrivé plusieurs fois et, au début uniquement, en phase de traction d'avoir l'allumage clignotant du voyant de préchauffage avec forte perte de puissance. A chaque fois aprés coupure du contact, le voyant s'éteind et la puissance revient. J'ai eu aussi ce phénoméne deux fois en solo. De retour de congés, le voyant s'est mis a clignoter sur l'autoroute de maniére trés rapproché toute les minutes (avec chaque fois un arrêt sur la bandes d'arrêt d'urgence pour couper le contact) et puis ensuite le voyant de défaut systéme anti polution s'est allumé de manière fixe. Donc arrêt complet et dépannage AUDI assistance. Je vous laisse imaginer la situation un samedi soir sur l'autoroute avec un bateau derrière !!! Dépannage chez AUDI à Nice ou la le Mécano me dit que les injecteurs seraient encrassés et le turbo peut être un peu faiblard. Puis une heure aprés, il me rappelle en me disant que ma voiture était préte et qu'une simple mise à jour du calculateur, préconisé par AUDI avait résolu le pb. Mais j'ai compris qu'il n'était pas complétement satisfait et il m'a demandé de surveiller ca de pres. Despuis la mise à jour, le moteur fonctionne différement, j'ai parfois, des trous à l'accélération (surtout à froid), un creux à 2000 tr en 1ére et lors du passage des vitesses un régime moteur qui ne baisse pas lors du lacher d'accélérateur et qui au contraire augmente légérement !!! La voiture est retourné chez AUDI à Marseille, il n'ont rien trouvé mis à part qu'il m'ont changé le filtre gasoil et le soir même le voyant de préchauffage se remettait à clignoter en solo sur l'autoroute. Je suis peu perdu dans tout ca et j'ai un peu peur d'avoir acheter une voiture avec un soucis moteur. Si vous aviez un avis ca serait super sympa !! Merci d'avance et en espérant ne pas vous avoir saouler avec mes histoires. Olivier