teksound

Personnes pour me repondre ? Dommage Tek

Bonsoir, En fouillant unpeu plus sur le forum j ai esseye une technique,celle qui consiste à debrancher le positif de la batterie pendant 10 mn ,dans mon cas je l'ai fait 1 h. VERDICT je viens d esseyer 10 mn et elle tire à mort,comme avant,mais pourquoi ? RAZ du boitier electronique ou autres ?qui peut m'explique la raison ? PS.mais ca a aussi desactiver le system confort,j arrive plus a fermer mes vitres a partir de la telecommande :( et l'horloge ne se regle plus seul (plus d icone de signal au TB) Merci Tek

RDV mercredi chez le LPGiste,mais la on a remis L ordi et juste trops pauvre d ou la sonde lambda qui esseye de corriger,il va regler ca et je dis quoi apres. Tek

Merci Alex, En effet tres etrange,je vais chez le placeur LPG demain et j'ai aussi commande un VAG-COM.J ai teste la bobine du N75 aussi et le circuit qui parrait bon Je vous tiens au jus. Tek

Bonsoir, Je vous presente mon acqusiition d'il y a 2 mois AUDI TT S-LINE Noir 180 Jante S 18" et Kit ressort H&R Année: 2001 Moteur: AUQ Km: 158.000 Combustible: Essence et GPL(Injection-Vapoturbo) Tek

Bonsoir a toutes et tous, Premierement,superbe forum que je lis souvent(ca c'etait pour la leche ;) ) Secondo,je vous presente mon soucis. Jai recement fait l acquisition d'une superbe auti TT S-Line 180 de 2001 (code moteur AUQ) avec 148.000 Km,tres bien entretenue et tres propre. J'ai voulu me faire plaisir de nouveau en achetant cette voiture malgres le fait que je fais 50.000 km par an,j'ai donc decide de l equiper du GPL (injection) comme on dit chez vous. Des l installation (1 jours apres) j'ai remarque que le temoin de recyclage et gestion d air s allumait au TB(espece de dessin qui represent un moteur) j'avais effectue 300 km elle c'est coupée au bout d'une heure d arret du vehicule,mais c'est rallumée le jours d apres pour ne plus s'eteindre.j'ai roule 1 semaine comme ca car apparement cela n agissait pas sur le bon fonctionnement du vehicule,que je croyais,n'etant pas un furieux de vitesse,c'est par apres que je me suis rendu compte que ma TT ne faisait plus 180 ch. Je m'explique. la voiture plafonne a 200-210 par moment mais a du mal a y arriver je n ai plus ce coups de pied au cul(tout relatif bien entendu)que j avais au debut que je l ai eu que ce soit au GPL comme à l essence pas de changement et pas d amelioration et par moment la pleine puissance revient mais que pour un court instant 1 ou 2 km et ça toujour avec ce fameux temoin allumé. J'ai parcouru le forum a la recherche d indices mais rien ne correspond a mon soucis,je suis alle chez audi et verdict vcds, bah le bordel 6 defauts et la moitie s explique par moment quand j arrivais apparement en fin de reservoir GAZ ou le temps de passage a l essence ne se faisait pas asse vite.On reinitalise et je roule de nouveau 200 km ou la ,au debut du reset elle marche bien et puis moin bien et bingo ca revient le defaut recyclage,dans les defauts que je dois encore analyser avec la garage car mon cas est a part car equipee du gpl. Est-ce du a l installateur ou pure coincidence,il est indique sonde lambda ,est-ce cela ?mais ma voiture demarre bien froid comme à chaud ,pas de rate moteur et ralentit stable,il etait aussi indique un code qui disait un truc du genre perte de courrant ou pas asse de courrant un truc du genre. Mais le plus etrange j ai voulu avant d aller au garage ,debrancher le connecteur de la sonde debimetre d air de la boite a air et la defaut moteur de stabilite et anti patinage qui s allume,la je me dis tres etrange car rien a voir et meme chose du cote du garagiste. Alor ma question est celle-ci. Mauvaisse masse du montage GPL ?coincidence ?tuyan durite abimee ? Je demande votre aide car je sais que certains on deja change la sonde lambda sans pour autant que ca marche mieux,je voudrais aussi dire que j entend le fameux bruit du genre ('psssssss) au changement de rapport,le sifflement du turbo quand je passe pres d un mur fenetre ouverte,pas de bruit etrange a l echappement(catalyseur) pas eu de fumee blanche pour dire que le turbo soit hs. Je me demande si cela ne pourrait pas aussi venir du WG ? Je vous remercie deja d'avance de votre aide et surtout d'avoir tout lu. Merci Tek

Voici mon soucis et bonjour, J ai achete ce Weekend une audi TT 180 Ch De 2001mais apparement pas de system boss,le gars a repris son autoradio mas mon soucis c'est que c'etait un saligot,tous les fils sont a nu et plus de fiche,serrait ilpossible a une ame charitable de bien vouloir me donner une legende des codes couleurs svp ? Merci

Bonjour, Tu dois le brancher sur un remote donc +12 contact pas permanent pour empecherqu il reste en continu 12v Tek