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KaKa0 DeS ZÎl3S

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Tout ce qui a été posté par KaKa0 DeS ZÎl3S

  1. Okay :bigsmile:
  2. C'était pareil sur ma golf IV :rolleyes:
  3. ah oui c'est vrai!! certains ont un potentiomètre, c'est ça le nom?
  4. bah comme j'ai mis "citer" ce n'est pas moi qui l'ai fait mais apparemment déjà au niveau de la stabilité du ralenti ça s'arrange symptôme = mauvais ralenti et calage intempestif et pourquoi ce n'est pas valable pour toues les 1.8t?
  5. Grave, elle me manque quand même! :( mon père a fais ça une fois, on devait partir habiter à la réunion, donc on a vendu la BM.... à la mère d'un trè_s bon pote à moi.... on a vu la voiture se dégrader, on est retourné 2 ans après, elle était dans un sale état, jusqu'au jour où un pote d'un pote à mon pote [] l'a prise en cachette pour aller "drifter " avec, il a sacrifié l'arrière dans un poteau, et la redéposée sur le parking ni vu ni connu.... puis un jour, elle a disparu. elle habite à 1 min de chez moi....
  6. Au fait, une photo de ma golf aujourd'hui,qu'un pote a pris en la croisant à côté de son boulot. Le proprio a juste remis ses A8 en 18" qui étaient sur mon A3 ça change énormément je trouve :hallu:
  7. C'était plutôt économiquement parlant :bigsmile: pour le tuto , j'en ai un normalement sur le forum golf IV
  8. Pwouah c'est méchant ça!! <_< il est nettoyable nan? ah oui c'est vrai, c'est parce que ça fait un petit moment, depuis on m'a répondu sur le forum golf IV,même si ce sont les mêmes moteur, je voulais des avis de proprio d'audi :rolleyes:
  9. en fait c'est déjà fait, les 4 bougies NGK changées par des Bosh, et j'ai changé une bobine, parce que pour info, une bobine coûte 63€ TTC donc bon.... et donc toujours rien, j'ai essayé moteur tournant et donc c'est la 3eme qui ne réagit pas quand je débranche la fiche, sinon, le moteur devrait brouter 2 fois plus. et donc j'ai fais une recherche mais rien de spécial de dit mis à part que ce sont sûrement les bobines ou bougies, enfin bref je n'ai rien appris de plus que je ne savais déjà :rolleyes: merci pour l'avatar :bigsmile:
  10. Wouah!!! désolé pour toi mec moi je dis appuies bien sur le fait que la visibilité est très réduite ensuite qu'un conducteur doit être maître de son véhicule, il n'y a pas de traces de freins je suppose?? quand ça pète comme ça, parfois le compteur reste bloqué.... et pour finir, vu où il t'a tapé, t'étais déjà bien engagé :rolleyes: bon courage!
  11. apparemment fait par pro en allemagne....
  12. voilà mon autre modif, je sais que les adeptes de "l'origine attitude" ne vont pas aimer , mais moi, j'aime bien :bigsmile: j'bascule fortement vers le côté obscure :eldiablo: par contre pas cool personne m'aide pour mon problème de bobine d'allumage
  13. hum,tu me donnes quelle techeuniqueh toi? :rolleyes: c'est trop mignon comme ça!! j'vais quand même remettre un 1.8 :eldiablo: Tu veux ce qui y pend hein :bigsmile: Ah ça m'intéresse pour la plage!! :malelovies:
  14. Merci Sunk :bigsmile: Merci ,t'as quand même aimé, c'est déjà ça :rolleyes: :bigsmile: l'arrière c'est vrai que c'est bien mignon tout désiglé!! d'ailleurs c'est collé le sigle derrière? bonne idée ton full black, vas-y tente!! ça m'a l'air pas mal! :rolleyes:
  15. Personne pour m'aider ? <_<
  16. donc depuis tout à l'heure, j'étais à l'arrêt et d'un seul coup, la voiture s'est mise à brouter et faire un bruit de voiture fatiguer, à la limite de caler.... je crois qu'un gars avait eu ça, et que c'était juste une bougie... donc possesseur de 1.8T, comment procéder pour démonter les bougies? quels outils? sinon vous pourriez me situer la bobine d'allumage? je pense l'avoir vu mais j'ai un doute.... est-ce que je peux rouler avec pendant ce temps(très calmement)? Merci d'avance. c'est assez urgent parce que vu que mon père n'a pas fini de réparer sa ligne, il utilise la civic, donc là je suis un peu bloqué pour bouger(surtout qu'en ce moment je cherche du boulot j'ai pris rendez vous chez audi pour un diag de la durite, mais c'est jusqu'au 28 :x
  17. He j'ai découvert que ma couleur était un peu pailleté :idea: sinon voilà la première modif 8) Calandre sans sigle style Carbone, on aime ou on aime pas :roll: Galère à remettre le PC, fiou!!! :furious:
  18. tu sais ,tu peux rabaisser tout en gardant le confort :rolleyes: j'avais un kit ultimate sur ma golf IV, en -40 partout, et c'était toujours aussi confortable (avec janets en 17") par rapport à d'autres en filetés FK, des bouts de bois :bigsmile:
  19. petit déterrage mais comment vérifier pourquoi le mien ne marche pas? à première vue sans le démonter, il n'y a pas de fils débranchés
  20. donc remise à niveau BMC, c'est 5cv de plus, vérifié au banc par Romain sur sa sportback et décata pas jusqu'à 15cv je crois, malgré ta reprog.... sinon j'aime beaucoup ta voiture, les feux arrières j'accroche toujours pas depuis que je les vois,le PC avant je le trouve bien mignon malgré la "bassesse" de la calandre <_< y a vraiment du bon boulot!!! t'as pris quoi comme pédalier? ça me fait penser à celui de la R32 j'ai vu la même que la tienne,enfin les même PC, dans le 93 (à la courneuve pour ceux qui connaissent) avec des RS6 :malelovies:
  21. Justement, le mien ne marche pas, vous savez d'où ça peut venir?
  22. Nouvelle carte grise à venir demain merci beaucoup les jantes, c'est en projet j'ai du mal à en trouver des plages arrières <_< Ok merci pour l'info :rolleyes: j'ai cru le voir aussi le caisson, mais je ne pensais pas que c'était ça, surtout que je n'ai pas l'impression qu'il marche :unsure:
  23. Allez quelques tofs prises avec mon phone, après un pitit lavage en attendant qu'ils finissent les travaux à côté de chez moi.... ah et une autre série prise par ma femme Bizarrement j'ai pas les panneaux de portes en cuir :idea: ah et j'ai trouvé un caisson d'origine audi, c'est possible que je le mette?
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