senna83

J'ai appelé mon assurance et pour eux ce n'est pas possible que je sois inquieté car la personne a deja roulé avec la voiture!! il n'y a pas de vices cachés car c'est surtout pour les professionnels et meme si le moteur était mort et qu'il faisait faire une expertise celle ci serait a sa charge et pour info elle coute 2000 Euros et de deux il faudrait engager des poursuites au tribunal donc des frais en plus ce qui reviendrait moins cher (tout est relatif) a faire les réparations aprés on m'a dit que par geste "commercial" je peux toujours m'arranger a l'amiable pour le prendre en compte en réglant une partie des frais!!

Bonsoir!!!! Voila j'expose mon probleme qui est assez grave (en tout cas pour moi). J'ai vendu mon A4 de 2006, il s'agit d'un 2.0L TDI Multitronic avec 153500km le jour de la vente! Le controle technique est vierge, l'entretien est a jour, la vidange effectuée un jour avant la vente. La personne etait venue l'essayer et rien de spécial, la personne était contente et voulait me l'acheter!! chose faite on realise la vente il y a de cela 2 semaines. J'habite dans le 77 et lui dans le 95, il part avec en vacances a Nimes et revient la semaine derniere tout nickel aucun soucis au niveau du véhicule! Et puis dimanche il me contacte et me dit qu'il a un gros soucis alors je le rappele et lui demande c'est quoi ce probleme! Il me dit qu'en voulant doubler une voiture il a acceleré et une enorme fumée blanche et sorti du pot!! Il avait l'impression que le moteur tournait dans le vide alors il coupe le contact et s'arrete dans un garage Total, la le mec lui dit que c'est peut etre le joint de culasse qui a lacher ou alors le turbo!! Hier il fait remorquer la voiture dans un garage et me dit qu'il s'agit du joint de culasse!! aujourd'hui ce n'est plus le joint de culasse mais le turbo qui serait HS et résultat du devis 1500 Euros de réparations mais le garagiste lui dit que le moteur est peut etre également a changer du fait qu'il n'y avait plus d'huile!!!! mais comme il trouvait ça bizarre, il a appelé un autre garage et lui a dit que si le moteur démarrer cela voulait dire qu'il n'etait pas mort!!! Heuresement aujourd'hui la voiture a demarré il a reussi a la deplacer!! mais ce serait quand meme le turbo!! Alors mes questions car j'en ai plusieurs serait: -Quels sont les recours de cette personne?? -Etant donné qu'il est descendu avec jusqu'a Nimes et qu'il n'avait jamais eu aucun soucis peut on dire que c'est un vice caché?? -Dois je payer les réparations ou en tout cas m'arranger avec cette personne?? -En gros qu'est ce que je risque?? -Une prise en charge par Audi peut etre elle demander?? Car cette voiture à été vendu pour des raisons financieres et la je ne pourrais pas rembourser ni le véhicule ou payer les réparations!!!!!!et j'ai pas envie d'etre trainer devant les tribunaux surtout que cette voiture a toujours été entretenue et je n'ai jamais eu de soucis avec!!! Je sais que mon post été long mais si quelqu'un pourrait m'éclairer je suis preneur de tout les conseils! Il m'a dit aussi que si le moteur été mort il ferait expertiser la voiture et que la cette histoire pourrait se retourner contre moi!!!!!! Merci d'avance!!!!

Bonsoir!!!! Voila j'expose mon probleme qui est assez grave (en tout cas pour moi). J'ai vendu mon A4 de 2006, il s'agit d'un 2.0L TDI Multitronic avec 153500km le jour de la vente! Le controle technique est vierge, l'entretien est a jour, la vidange effectuée un jour avant la vente. La personne etait venue l'essayer et rien de spécial, la personne était contente et voulait me l'acheter!! chose faite on realise la vente il y a de cela 2 semaines. J'habite dans le 77 et lui dans le 95, il part avec en vacances a Nimes et revient la semaine derniere tout nickel aucun soucis au niveau du véhicule! Et puis dimanche il me contacte et me dit qu'il a un gros soucis alors je le rappele et lui demande c'est quoi ce probleme! Il me dit qu'en voulant doubler une voiture il a acceleré et une enorme fumée blanche et sorti du pot!! Il avait l'impression que le moteur tournait dans le vide alors il coupe le contact et s'arrete dans un garage Total, la le mec lui dit que c'est peut etre le joint de culasse qui a lacher ou alors le turbo!! Hier il fait remorquer la voiture dans un garage et me dit qu'il s'agit du joint de culasse!! aujourd'hui ce n'est plus le joint de culasse mais le turbo qui serait HS et résultat du devis 1500 Euros de réparations mais le garagiste lui dit que le moteur est peut etre également a changer du fait qu'il n'y avait plus d'huile!!!! mais comme il trouvait ça bizarre, il a appelé un autre garage et lui a dit que si le moteur démarrer cela voulait dire qu'il n'etait pas mort!!! Heuresement aujourd'hui la voiture a demarré il a reussi a la deplacer!! mais ce serait quand meme le turbo!! Alors mes questions car j'en ai plusieurs serait: -Quels sont les recours de cette personne?? -Etant donné qu'il est descendu avec jusqu'a Nimes et qu'il n'avait jamais eu aucun soucis peut on dire que c'est un vice caché?? -Dois je payer les réparations ou en tout cas m'arranger avec cette personne?? -En gros qu'est ce que je risque?? Car cette voiture à été vendu pour des raisons financieres et la je ne pourrais pas rembourser ni le véhicule ou payer les réparations!!!!!!et j'ai pas envie d'etre trainer devant les tribunaux surtout que cette voiture a toujours été entretenue et je n'ai jamais eu de soucis avec!!! Je sais que mon post été long mais si quelqu'un pourrait m'éclairer je suis preneur de tout les conseils! Il m'a dit aussi que si le moteur été mort il ferait expertiser la voiture et que la cette histoire pourrait se retourner contre moi!!!!!! Merci d'avance!!!!

Bonsoir!!! Je m'explique sur le sujet de mon probleme! Voila j'ai vendu mon A4 2.0 Tdi Multitronic de 2006 il y a deux semaines!! Elle avait 153500 Km lorsque je l'ai vendue!! donc controle technique nickel, rien a prévoir, vidange effectué juste avant la vente!! La personne vient la chercher repart avec et tout se passe bien!! Et puis dimanche dernier cette personne me rappelle pour me dire que la voiture a eu une grosse fumée blanche en accelerant et qu'il ne pouvait presque plus avancer le moteur tournait comme dans le vide! Donc il coupe le contact de suite et reussi à aller dans un garage!! Aprés ça le garagiste regarde la voiture et dit qu'il n'y a plus d'huile dans le moteur et que cela peut etre le joint de culasse qui a cassé ou bien le turbo qui est mort!! Hier la personne me rappelle et me dit qu'il s'agissait du joint de culasse et aujourd'hui il s'agit en faite du turbo mais on lui aurait dit aussi que le moteur serait mort?? chose qui lui semblait bizarre il prefere voir un autre garagiste!! en tout cas 1500 Euros de réparations pour le turbo!! Alors mes questions sont : Quels est mon recours possible??

Ouais aprés c'est clair faut faire gaffe et pas tirer dedans tout le temps mais tu peux quand meme la faire. La mienne a bien 149000Km et la j'en ai deja fait 1000km avec la reprog et pas de soucis!! Mais je savais pas par contre que si t'etais inscrit sur Forum Auto t'avais une réduction!!!! C'est clair qu'ils en profitent car ça doit plus leurs couter trés cher de reprogrammer des voitures! a part le banc de puissance je vois pas ou est la depense aprés!!!

Ouais franchement j'en suis super content!! oui j'ai la courbe je vais la mettre dans le post!! j'ai 650 Euros pour la reprog donc bien sur aprés si il y a plusieurs véhicule le prix baisse malhereusement j'etais tout seul mais je regrette en sent que la voiture accelere plus vite et qu'elle "galere" moins pour monter dans les tours!! c'est agréable car elle est plus réactive.

Non non je suis passé chez digiservices mardi! et ils m'ont reprogrammé à 183ch et 370Nm de couple!!

Ok je te remercie!!!! sa me rassure!!! car j'avais peur d'avoir mis trop de couple!!!

Salut!!! Je voulais sur une A4 B7 2.0 Tdi Multitronic combien de couple pouvait supporter une boite et si certains l'avait fait quelles sont leurs ressenties et niveau entretien faut il changer les intervalles de révisions?? Merci d'avance!!!

Finalement j'ai visser le repose pied dans le repose pied d'origine!! j'ai enlever le cache en plastique noir des pédales d'origines pour le frein et j'ai percer et puis pour celle d'accelerateur je l'ai collé a la Loctite et finalement sa rend pas trop mal je suis content je vais poster des photos pour montrer sa!!! ouais c'est dommage que ABT n'en fasse pas des meilleurs mais une fois mis j'avoue que sa rend bien!!!!!

Non non c'est bien une B7 donc c'est le bon pédalier que tu m'as montré!! et moi je poste une photo de celui que j'ai acheté sur ebay le seul probleme c'est qu'il est a visser!!

Je savais pas qu'il y en avait un RS4!! tu l'as trouvé ou et à quelle prix?? et une réference si tu l'as! ouais je posterais des photos!!

Quand on a les sorties qui recourbe vers le bas!! faut t'il couper ou limer ou je ne sais pas quoi!!!ou faut il simplement les enfoncé sur les sorties recourbés???

Salut!! J'ai reçu aujourd'hui mon pédalier ABT Alu acheté sur Ebay celui a 64 Euros qui est franchement pas mal en plus!! mais par contre je souhaiterais comment on l'installe car il n'y a pas de notice!!! et j'ai vu qu'il fallait peut etre percé mais j'ai pas de perceuse il y a t'il un autre moyen de le fixer??? merci

alors personne pour me répondre???

Bonjour, Je voudrais changer mes amortisseurs sur mon A4 B7 mais je ne sais pas si ce que je veux prendre sont les bons!! Pour une A4 B7 de 2006 est ce que je peux mettre des Bilstein B4 ou dois je mettre des Bilstein B6?? je voudrais la rabaisser mais pas énormement genre 30mm! Merci

C'est dommage plus personne pour nous dire si il faut couper quoi ce soit ou pas!!!! :-(

ouais j'aimerais si il faut également couper quelque chose ou pas?? parce que si il y a juste à visser ce serait pas mal!!!

Salut!! Que choisir entre un Kenwood et le concert II J'ai dans mon a4 un autoradio concert II avec adaptateur Ipod! mais je pense faire monter un Ampli dessus pour améliorer un peu le son mais maintenant j'hesite car j'ai un autoradio que je n'ai jamais déballé c'est un Kenwood KDC-W4044UA . Alors ma question c'est est-ce vaut il mieux que je change mon autoradio par ce kenwood et je rajoute également l'ampli? ou changer l'autoradio n'en vaut pas la peine et dans ce cas la je met que l'ampli?

Salut tout le monde!!! Je viens pour vous demander un renseignement!! est ce que je peux sur mon a4 b7 de 2006 qui est chaussé en 205 / 55 16p passé en 235/40 18p car je vais les faire changé chez autoexclusive et je voulais savoir si sa se fait et est ce que sa va pas trop choquer!! Merci!!

Salut!! Je recherche un silencieux sport (avec double sorties chromées) pour mon a4 b7 Tdi multitronic de 2006. Je veux un truc sobre, et pas énorme, est ce que quelqu'un a une reference ou une marque qu'il pourrait me conseiller pour le changer? Merci d'avance!!

Finalement je vais garder mon radio cd concert c'est plus simple car pour le faire passer en double din c'est un peu la galere!! par contre je pense rajouter un ampli! apparemment ça peut se faire en gardant le tout d'origine donc je vais me contenter d'un ampli 2 canaux juste pour améliorer un peu le son ce sera deja sa!!!!

Salut!!! J'ai une A4 B7 avec un concert 2 et je voulais savoir ce que vous pensez du PIONEER AVIC-F900BT c'est un autoradio double din du style du rns-e de chez Audi! Pensez vous qu'il faut mieux que je mette le rns-e ou le pionneer? est ce que quelqu'un la dans sa voiture et peux me dire si il est bien? et puis je garder les enceintes d'origines ou vaut mieux que je les change??

Salut tout le monde!!! Je voulais savoir si sur vos a4 b7 vous aviez un cache au dessus de la batterie car je me rend compte que la mienne non et on dirait qu'il y a des rainures faites pour recevoir un cache. Alors si oui combien coute t'il et quelle est sa référence chez Audi?? De plus l'autre jour j'ai récuperé ma voiture pour un pare brise abimé, le mec du garage me dit que la direction est trop lourde que c'est dangereux etc qu'il y a quelque chose qui cloche!!! Alors ma question c'est d'ou sa pourrait provenir? je trouve pas ma direction lourde j'arrive a tourné avec une main ou alors je suis habitué au probleme!! merci d'avance!!!

Bonjour!!! Je voulais savoir s'il existait en accessoire d'origine Audi, un pédalier alu pour les A4 B7 Multitronic et si oui, de quelle réference s'agit-il? Car je cherche mais je trouve rien qui correspond ou alors une réference de pedalier de S4 ou quoi que ce soit qui soit compatible!!! Merci!!