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Tout ce qui a été posté par 911

  1. 911
    :welco: et bon choix par rapport à la Golf ! :bien:
  2. 911
    Toujours aussi top :bien:
  3. 911
    moi aussi je préfère un bon vieux compte tours à aiguilles... Ce sera de série ce VC ?
  4. 911
    Ok :bien: je vois. Ainsi, l'avantage en position S, c'est que la réponse à l'accélérateur est plus rapide qu'en mode manuel.
  5. 911
    :coucou: Coup de fil de mon concessionnaire: la voiture est construite et elle est en transfert de l'usine jusqu'au port ! :up: Prochaine étape: l'embarquement :bigthumbup:
  6. 911
    oui très sympa cette vidéo, et tu l'auras fait au moins une fois dans ta vie :bien:
  7. 911
    effectivement :bien: ce n'est pas trop difficile l'entretien de ton (magnifique) noir ?
  8. 911
    tout à fait, très bon choix de couleur (même si moi je préfère avec les emblèmes "couleur chrome" d'origine) :bien:
  9. 911
    Il faudrait la voir en vrai, mais ce qui me dérange moi, c'est au niveau des nouveaux phares, le "petit bout" sur le bas je trouve que ce n'est pas très élégant, et effectivement les catadioptres en bas des pare-chocs arrières sont aussi très bof bof...
  10. 911

    Livraison Rs3

    911 a répondu à un(e) sujet de osore dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Magnifique !! Et la musique ça doit être à tomber
  11. 911
    :bien: Le paramètre "moteur/boîte" intervient à la fois sur le moteur (réponse à l'accélérateur, c'est bien ça ?) et aussi sur la boîte. Imaginez la situation suivante: si je règle ce paramètre sur "confort" et que je passe en manuel, que se passe-t-il au niveau de la réponse à l'accélérateur ?
  12. 911
    merci encore Benoit :bien: Et tu me confirmes également qu'il y a 4 paramètres (pas plus) dans le mode "individual" comme tu le disais : - moteur/boîte - amortisseurs - direction - sonorité La réponse à l'accélérateur fait partie donc du paramètre "moteur/boîte"
  13. 911
    Apparemment :reflexion: ça ne serait pas possible. Mais bon, la fonction "roue libre", je pense que je l'utiliserai beaucoup moins souvent sur la S3 que sur mon Tiguan actuel :vert: Par ailleurs, je trouve un peu dommage :sic: que sur la S3, il n'y a pas de bouton individuel (comme sur les 911) pour activer soi-même l'échappement sport ou encore les suspensions sport au lieu de passer par le "drive select"...
  14. 911
    Encore une question (ça m'aide à être patient :icon_biggrin: ): dans le mode "individual", est-il possible de régler la boîte sur "efficient" (afin de bénéficier de la fonction "roue libre") ?
  15. 911
    Oui, j'ai lu ça à propos des sorties d'échappement qui se salissent différemment... Je pense que je ferai comme toi, je les nettoierai souvent étant donné que je serai également en usage quotidien. A propos, tu utilises un produit spécial pour les nettoyer ?
  16. 911
    :thanks: beaucoup Benoit ! :) en "S" (quelque soit le mode) les échappements passent donc automatiquement en dynamic, très intéressant ça ! Et lorsqu'on passe en manuel (quelque soit le mode choisi), c'est pareil ? Les échappements passent automatiquement en dynamic ?
  17. 911
    :coucou: Il y a aussi la "- sonorité du moteur" ? Si je résume, en mode individual, il apparaît sur l'écran: - moteur/boîte - amortisseurs - direction - sonorité - réponse accélérateur C'est bien ça ? Et pour chaque paramètre, on a le choix entre dynamic, confort et auto, j'ai toujours bon ? :icon_biggrin: Une autre question :icon_biggrin: : quelles sont les différences entre le mode "confort" et le mode "efficient" ?
  18. 911
    :thanks: Super, je ne serai donc pas dépaysé de ce côté là ! :lol:
  19. 911
    Oui mon bon Robert, je suis tes précieux conseils :ange: mais il y a de quoi devenir zinzin :biere: Autre question qui me passe par la tête: lorsque vous êtes en "D" (ou "S"), et que vous actionnez une des palettes, vous passez en manuel tout de suite, sans passer par le levier de vitesse ou pas ? Et pour revenir en "D", suffit-il de tirer vers soi une des palettes pendant quelques secondes pour quitter le mode manuel ? (c'est ce que je fais actuellement avec ma DSG, j'aimerais savoir si c'est pareil avec la STronic) :marcelpoire:
  20. 911
    d'accord ! merci beaucoup pour ces précieuses infos :bien: il s'agit d'être incollable lorsque je recevrai ma titine :icon_razz:
  21. 911
    :coucou: je vois que tu utilises des produits Meguiar's, utilises-tu une de leur cire ?
  22. 911
    ok :thanks: une autre question que je me pose :reflexion: : le comportement de la STronic est-il le même en mode dynamic que lorsque le levier est en position "S" ? Ou si vous préférez, si on est en mode confort par exemple, et qu'on met le levier en position "S", le comportement sera-t-il le même que si on était en mode dynamic ?
  23. 911
    en "individual", quels sont les différents paramètres sur lesquels on peut agir ?
  24. 911
    très bien :thanks: ça peut donc être très intéressant finalement au lieu de changer de mode via le drive select, non ?
  25. 911
    :coucou: Toujours dans l'attente (ça devient très long, c'est interminable cette attente :mur: ), une petite question: utilisez-vous le mode "auto" dans le drive select ? En quoi consiste ce mode par rapport au mode "confort" par exemple ?
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