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leoflash

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Tout ce qui a été posté par leoflash

  1. leoflash

    Porte Vélo

    leoflash a répondu à un(e) sujet de leoflash dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    j'ai pris le modèle 3 vélos (991=2 Vélos, 992=3 vélos ... ils sont trés logiques chez Thule :)) Je pars dans le sud mi-Juin, je te ferai un retour si tu veux. Si tu veux voir ce que cela donne en vidéo : http://www.quechoisir.org/auto/actualite-porte-velo-thule-raceway-video-prise-en-main
  2. leoflash

    Vitres teintées

    leoflash a répondu à un(e) sujet de arn0 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Bonjour, Je pense aussi que la teinte "maxi" à l'avant peut etre vraiment problématique dans différentes situations (controle, sécurité, visibilité, ...). C'est la teinte que j'ai sur les vitrés latérales arrière et lunette arrière sur mon 5008 (et idem anciennement sur ma C4 VTS). Les vitres avant sont en "moyen" (comme sur les photos plus haut dans le topic). Je vais faire pareil je pense sur mon A4. Je posterai des photos ce WE. @+ LEO
  3. leoflash

    Porte Vélo

    leoflash a répondu à un(e) sujet de leoflash dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Encore faut il pouvoir poser un attelage sur son véhicule (de Sté en l'occurrence), et l'investissement est relativement diffèrent et pas nécessaire de l'effectuer sur les 2 véhicules. Mais je pense effectivement qu'il s'agit de la solution la plus sécurisante.
  4. leoflash

    Vitres teintées

    leoflash a répondu à un(e) sujet de arn0 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Je fais un Glastint Samedi sur mon A4. Je te ferai des photos du résultat si tu veux. Pas mal de personnes ont déjà fait un teintage sur le forum, je pense que tu peux trouver pas mal de photos sur différents topics. En ce qui concerne le %maxi sur les vitres avant, je pense que tu ne peux pas faire "ce que tu veux" comme sur les vitres ou lunette arrière. De mémoire, les forces de l'ordre doivent pouvoir te voir, et donc il faut garder un minimum de visibilité. Je pense qu'aucun centre de teintage digne de ce nom n'acceptera de teinter autant à l'avant qu'à l'arrière.
  5. leoflash
    Bonjour, Pour info, j'étais à la recherche d'un porte vélo pour mon A4 Avant. J'ai essayé de faire le tri entre plusieurs modèles qui pouvaient aussi bien convenir pour ma voiture que celle de ma femme (5008). Pas simple de trouver un truc simple, solide et surtout compatible pour 2 véhicules trés différents. J'ai opté pour le modèle Raceway de chez Thule. Malgré que ces 2 modèles de voiture ne soient pas listés compatibles sur le site officiel de Thule, ils le sont totalement dans les faits. Super pratique et simple. Je vais le tester prochainement sur un long trajet. Je vous donnerai mon avis en utilisation "réelle". @+ LEO
  6. leoflash
    Ca a l'air pas mal ... https://www.youtube.com/watch?v=zblfopWZT6A
  7. leoflash
    Idem sur mon A4. C'est un peu surprenant au départ, mais depuis plus rien également.
  8. leoflash
    Dans ce cas là tu dois avoir un souci ... Peut etre passé au Vagcom pour voir s'il te signale un défaut.
  9. leoflash
    il faut que l'horloge devienne verte, ce qui signifie que le régulateur est "actif". As tu testé en appuyant sur le bouton à gauche du comodo ?
  10. leoflash
    pour le régulateur, tu as un bouton tout à guache du comodo, c'est cela qui l'active une fois que tu as déterminé la vitesse. Est ce que "l'horloge" et la vitesse apparaissent lorsque tu tire le commodo vers toi ?
  11. leoflash
    Bonjour Mattdu60, As tu finalement fait ton choix ? Je suis en région parisienne, et je cherche le meilleur rapport/qualité/prix ;)
  12. leoflash
    Je viens de trainer un peu sur le net, et il semble que pour les B8 pre facelift, il faille des H11, alors que pour les nouvelles il faut des H8. Est ce que quelqu'un peut confirmer ?
  13. leoflash
    OK merci. Je vais tester alors. Vous pensez que les grilles sont les memes ? Sinon je vais peut etre tenter la solution par "l'interieur". Je posterai un tuto si je m'en sors lol.
  14. leoflash
    Bonjour, Je me permets de "déterrer" le topic. Savez vous s'il existe des tutos ou mieux une vidéo pour le remplacement des ampoules AB sur A4 B8 aprés facelift (2015 en l'occurrence). Les ampoules "jaunes" d'origine sont vraiment moches, et encore plus quand on a les Xenons. Quel modèle pourrait convenir ? Merci d'avance, Leo
  15. leoflash
    Bonjour, Le RDV chez LD Prestige est finalement repoussé à fin Mai. Pour le Vagcom, merci à Vegeta2206 qui a passé du temps pour essayer de faire les quelques ajouts qui me faisaient envie. Les modifications n'ont finalement pas été sauvegardées, peut etre à cause de la version trop récente de mon A4. Et aprés réflexion, je me tâte encore sur l'ajout du bouton de l'Audi Drive Select en 2nde monte. Je posterai des photos du résultat du teintage. @+ LEO
  16. leoflash
    Pour le chargeur CD, il est parfois dans le coffre à vérifier. Si ce n'est pas le cas, tu peux "charger" les infos du DVD de navigation sur une des 2 cartes SD. Et donc ensuite utiliser normalement le lecteur en facade. Pour le start&stop, vérifies la présence du bouton au niveau de la console centrale.
  17. leoflash
    Bonjour, Je ne suis pas un expert, mais étant donné les jantes je pencherai également pour une Business Line. Par contre, il y a des options présentes qui ne le sont pas sur une business line habituellement : clim bi-zone, siege chauffant, ... La boite Multi en 143cv est habituelle sur cette finition. Tu dois normalement avoir un chargeur CD dans la boite à gants, le lecteur en facade devant être utilisé pour le DVD Navigation. @+ LEO
  18. leoflash
    Merci !
  19. leoflash
    Hello, Je suis dans le 92, et je peux me déplacer en IDF si besoin. Non rien de pressé, juste profiter de l'occasion. Dis moi quand tu es dans le coin. Merci bcp dans ts les cas ! ;)
  20. leoflash
    Hello, RDV pris pour le surteintage chez LDPrestige. Je mettrai des photos du résultat. Est ce que certains d'entre vous ont déjà testé ? Etes vous satisfaits du résultat ? En ce qui concerne le Vag com, je suis toujours intéressé et à la recherche d'un propriétaire partageur ;) @+ LEO
  21. leoflash
    Bonjour à tous, Un petit debrief aprés environ 3.000 kms au volant. Pour l'instant que du bonheur, et finalement ce 190cv est relativement plaisant et souple à utiliser, et avec clairement plus de répondant que mon ancien 143cv; Par contre, je ne sais pas si c'est la vie parisienne, mais j'ai l'impression que ma voiture est "tout le temps" sale. Je me questionne également sur le fait de passer par un Glasstint. Ayant des vitres teintées sur mon véhicule perso, j'ai un peu de mal à m'en passer. Suite à la lecture du forum, je suis super intéressé par quelques modifs dispo via Vagcom (Check des aiguilles, Allumage anti brouillard avec clignotant, ...). Y aurait il un propriétaire de Vagcom en région parisienne ? je suis prêt à dédommager comme il se doit ;) @+ LEO
  22. leoflash
    Hello, J'ai ce moteur sur mon A4, mais en Multi. L'agréement est clairement supèrieur à mon ancien 143Cv. Mon boss l'a sur une A6 / Boite Stronic. Je vais la tester et te donnerai mon avis. @+ LEO
  23. leoflash
    Effectivement, un peu de fainiantise sur ce coup là de ma part. Mais étant donné que le concessionaire m'a dit que ce n'était pas possible, je n'ai pas fouillé ;) Et j'étais sur que le forum avait déjà la solution ! :race:
  24. leoflash
    Exactement ! Ca fait un peu halluciner ...
  25. leoflash
    J'ai trouvé une procédure sur le net. cela semble faisable depuis le menu. Je testerai et vous dirai si cela fonctionne.
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