ninja42

t'inquiète pas nicop, je vais t'aider a en avoir une dans ton budget, avec une garantie d'un an...et pas gagée

sportive de sa génération, ca veut rien dire! Une voiture est sportive, ou ne l'est pas! Ne vaspas dire que tu as une "demi-sportive". Et a notre génération, il y a bien des sportives qui existent! Quand je te parlais de vraies sportives, je te parlais pas uniquement des williams et gti , g60, etc.... Il n'y a pas que ca!!! Des vraies sportives, il y en encore, et de la meme époque du TT... Tu dis que beaucoup de personnes maintenant veulent du confort : je suis 100% d'accord avec toi marco! Mais cmplètement! Et c'est pour ca qu'ils ne prennent pas de sportives!! (ils prennent par exemple....une TT). Aupassage, petit détail : ce n'est pas le fait d'enlever l'esp et els sièges chauffants qui transforment le TT en sportive...... pour avoir un tel résultat, il y a beaucoup plus de choses a changer dessus (j'en ai parlé dans un demesmessages précédemment)

tu m'étonne qu'il y a une différence : la subaru, et la cosworth, ca c'est des sportives!

un TT, c'est comparable a une Z3. Et même les Z3 2,8L et 3,0L ne sont pas des sportives! Mais des voitures exceptionnells, pas sportives! (pourtant, ca avance un z3 3.0, je vous assure! mais ce n'est pas une sportive pour autant!) Alors que la Z3M est une sportive, car son chasis, ses suspensions, son moteur (un des meilleurs, même face a beaucoup de moteurs "prestigieux" italiens....), et surtout les sensation qu'elle procure sont la Qu'est ce qu'un TT transformé en sportive : Un TT225, je trouve ca mou. Avec une prépa 270cv, sans parler du gain de puisance, le compotement du moteur est bien moins linéaire, et se monte un peu mieux dans les tours. Ca s'approche d'un moteur type sportif. I faut nuite y ajouter un ptit quelque chosepour que le on devienne portif (admission ou silencieux, on va pas lancer un debat la dessus, mais un des deux). Si on enlève cette isolation aseptisante de toute sensation. Si on y ajoute des suspensions sport plus courtes, mais sutout plus dures. Si on y fait des modifications au chassis. Si on vire toutes les aides électroniques, la clim, les sièges chauffants, qu'on change la position de conduite, qu'on diminue le diamètre légèrement du volant, qu'on vire le superflu de la bête et qu'on gagne beaucoup de kg, la je pense sincèrement que ca sera un véhicule sportif.....mais ca ne sera plu un TT! Ca fait quand mêmebeaucoup de "si"...! Un TT c'est une voiture exceptionnelle, avec une ligne magnifique, une finition casi parfaite, un prix d'achat de plus en plus abordable en occasion, un esprit a elle seule, une voiture de passionnés, une voiture confortable, des chiffres niveau performances très bons . . . ...mais rien a voir avec une spotive...!

je suis d'accord avec chacun de tes mots !

mais si je t'invite a passer ici quand tu en as l'occaz, c'est pas pour se mettre sur la gueule! lol C'est pour parler sportives, et voitures sympa, faire un ptit essai de spedster (tu verras, c'est du sportif ca!) et autres sportives si mespotes sont dispo a cemoment, é boire quelques verres

oubli de ma prt : quepenses tu des SENSATIONS du TT nivo sportivité (vu que tu as essayé bien des spotives...) ?

tu as vraiment essayé tout ca, et tu considère le TT comme sportive?! La, il y a un probleme..... peux tu me dire en quoi le chassis du TT est sportif? idem pour les suspensions? Que pense du de la linéarité du moteur?c'est sportif ca!? Que penses du fait qu'un tt ca ne se monte pas dans les tours, bien au contraire? Je suis pas t^tu, carrément pas, tu peux me croire. On peux me convaincre de beaucoup de choses sans gros problème. Mais dire qu'un TT est sportif, il ne faut pas abuser! Relit chaque point dont je te parle au dessus, et soit honnète, au moins avec toi même. La question n'est pas que ce soit MOi ou TOI qui ai raison, le fait est juste de remettre els choses a leur place au niveau des idées recues...

la rigidité n'est pas le point fort du chassis du TT, surement pas! Il est certes plus rigide que celui d'une clio dci, mais il l'est bien moins que celui de n'importe quelle sportive... (idem pour les suspensions, qui sont a l'image du chassis : confortable, très agréables, mais pas du tout assez rigides pour etre comparables a celles de sportives)

PTDR!!! je te confirme que le chassis d'un TT est bien, mais certainement pas sportif! Une "pauvre" petite clio RS a un chassis bien plus sport. Et c'est idem pour bien des SPORTIVES...! Marco, je t'invite, quand tu passe en rhone alpes, viens!!!! Tu feras des tours dans des VRAIES sprotives.... et tu verras ce qu'est un chassis, et des suspensions de sportives....

les critères pour une sportive : -le chassis -les suspensions -les performances -les sensations -le freinage -le comportement moteur Ce que j'en pense D'UN POINT DE VUE SPORTIF (ce n'est pas un cassage du TT! Le TT est GENIAL! c'est juste une analyse de sportivité du TT) concernant le TT : -le chassis = pas du tout assez rigide pour être considéré sport, que ce soit sur le coupé ou sur le roadster -les suspensions = trop "molles" -les performances = rien a redire la dessus, les perfs sont honorables, notamment avec une prépa -les sensations = totalement avide de sensations sport! -le freinage = pas assez puissant -le comportement moteur = trop linéaire, trop plat, et ne monte pas du tout assez dans les tours Le TT est pour moi une voiture MAGNIFIQUE, avec une finition vraiment exceptionnelle, une ligne unique qui va mettre du temps a être égalée! Et je suis vraiment super content d'être passé par un TT Mais ce n'est pas une sportive.... il ne faut pas confondre....

la question n'est pas l'utilité d'une sportive sur route ouverte, mais si le TT est uen sportive ou non.... Sinon, pour ce que tu en dis, et bien un TT est parfait sur route, rien a redire

100% d'accord

non non, g pas une elise! J'ai un speedster 2.2L 16s, 152cv d'origine, avec admi dynamique depuis peu, gris métal, cuir rouge

poizon + jbcoke, tout a fait d'accord avec vous L'analyse de sigma_me me parait pas mal non plus! Par contre, petit truc qui m'a bien fait délirer, je sais pas si c'est dans ce sujet ou dans l'autre, mais quelqu'un disait : "une sportive est une voiture qui met moins de 30s au KM DA (donc un TT est une sportive!)"..... euh..... si c'était réellement ca une sportive, la golf 4 TDI 150, et même sa petite soeur la TDI 130 (oui je parle de diesels, c'est a gerber n'est ce pas?!) seraient des sportives!!! En plus, la golf 4 et le TT ont des chassis similaires..... Donc par pitié, arrêtez de penser qu'une sportive , c'est juste des chiffres! C'est totalement faux! Une sportive ca se juge a beaucoup de niveaux bien différents.....

ben ceux qui ont l'occaz de passer vers chez moi vous êtes les bienvenus

va faire un tour dans une lotus elise, ou non : je t'invite quand tu veux chez moi, jte propose un tour dans mon speedster.... je te laisse même le conduire.... et après on reparle de "vraie" sportive.... tu es le bienvenu marco

salut marco très bonne idée le sondage! TT = voiture d'exception , mais surement pas voiture sportive. Arguments : finition (classe, pas sportive!), moteur (linéaire; monte pas assez dans les tours), chassis (golf 4...!), poids (trop!), sensations(ceux étant déja monté dans une sportive comprendront...).

je peux même rajouter que l'elise de base, qui fait 122cv est bien plus sportive qu'un TT 225!!! Quant a mon speedster, il fait 152cv + admision dynamique.....avec un poids de 850kg..... et je défie n'importe quel TT sur circuit... Le TT n'est PAS une portive!!! Mais c'est une voiture GENIALE!! Avec un gueule unique et magnifique!!! Une finition parfaite!!!! Un moteur sympa, et facilement boostable! Et un prix de plus en plus accessible

ce qui caractérise un véhicule sportif : -la finition -le rapport poids / puissance -les performances -le comportement du moteur -le chassis -les sensations Et pour le TT : -finition = classe, grande qualité, mais pas du tout sportive! pas de siège sportif, commande sportive, finition sportive, etc -dois je rappeler le poids du TT....?!?!!! qui st tout, sauf sportif...!!! -performances : un TT ca avance mieux qu'une clio diesel, c'est clair!!! Mais bien moins que beaucoup de sportives -comportement moteur : le TT (sans prépa...) est totalement plat, linéaire, avide de sensations..... -le chassis = monte dans une "vieille" clio 16s, ou nimporte quelle autre spotive, tu sentiras la différence.... le chassis d'un TT st bien celui d'une golf 4, tout simplement -les snsations = dans un TT, tu es aussi bien installé que dans ton canapé! Meme a 180km/h, tu n'a casi aucune sensation de vitesse. Idem pour les accélarations : ca avance un TT! Mais tu le ressens casiment très peu Voila ce que j'en pense. Juste pour info, as tu déja essayé une "vraie" sportive? C'est surement ca la base je pense avant de comparer..... perso, j'ai testé des clio 16s, clio RS2, lotus seven, lotus elise, BMW Z3M, porsche boxster , et j'en oublie.... et ces essais me permettent de donner cet avis nivo portivité du TT (attention!!!! Je dis bien que leTT n'est PAS un sportive, je confirme!! Mais je dis aussi que c'est uen voiture GENIALE a bien des niveaux, et jaim cett voiture )

je suis 100% d'accord avec toi sigma_me mais j'osais pas le dire comme ca.... Franchement, être décu de ca (ce qui est énoncé au déprt) par un TT, je trouve que ca n'a aucun sens!

je suis pas du tout d'accord avec toi, le TT n'est pas une sportive, que ce soit nivo chassis,moteur, finition, rapport poids/puissance, etc.... loin de la!!!! Mais c'est une voiture EXCELLENTE a bien des niveaux....

un TT a une super gueule! Mais pas une gueule spécialement de sportive (mais uen gueule magnifique ) En tout cas, ce n'est pas du tout une sportive, de part son poids, son comportement moteur, sa finition, son électronique, et j'en oublie. Quand je parle "vraie" sportive.... poizon, tu sais de quoi je parle ceux décus par la sportivité du TT, tournez vous vers de vraies sportives, telles que les speedster et lotus elise, la vous ne serez pas décu que ce soit des perfs, sensations, finition sportive, etc.... Mais sinon, il y a bien d'autres voitures a l'esprit sportif, telles que les clio RS, clio V6 (pas les 206 RC, moteur beaucoup trop linéaire, et chassis beaucoup trop "souple"), BMW M3, Z3 M, etc...

juste un petit mot pour ceux qui se "plaignent" des sensations manquantes du TT : un TT, ce n'est PAS DU TOUT une sportive!!!! Gardez bien ca en tête... Ceux qui veulent de VRAIES sensations (je parle pas de sensations d'unmoteur diesel super coupleux, au son super tracteureux!), achetez une VRAIE sportive....