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celtik

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  1. celtik
    merci :coucou:
  2. celtik
    voila sur mon A4 b6 avant le premier proprio avait opté pour le compresseur en lieu et place de la galette-j'ai donc dans un premier temps opté pour une bombe anticrevaison- oui mais bon la bombe a ses limites: tu eclates ton pneu ou tu le dechires sur un flanc elle ne vas pas beaucoup aider la bombe - d'où ma question toute con: si j'achete une jante audi en 16 pouces avec son pneu rentre t-elle dans le logement de la roue de secours <_< merci :coucou:
  3. celtik
    Voilà j'ai identifié le mal de ma difficulté a demarrer mon A4 le matin: les bougies de prechauffage- euh <_< question: sur le 2.5 V6 TDI elles se trouvent ou? je suppose que je dois enlever le cache moteur premièrement? dois-je avoir des outils specifiques? quelles sont vos recommandations ? merci a tous :coucou:
  4. celtik
    merci a tous et bien je vais regarder du coté de mes bougies de prechaufage si je les trouve :rolleyes:
  5. celtik
    - depuis quelques jours mon audi A4 B6 2.5 TDI 150 cv peine a demarrer au premier coup de clés- hier elle s'est montrée encore plus résistante...elle a demarré au 4éme coup de clé et soudain il y a eu une grosse fumée a l'échappement - qu'en pensez vous? batterie? ce serait étonnant j'ai lu dans divers articles qu'il y avait eu des cas de 2.5 TDI 150 cv necessitant une reprogrammation du moteur cause fumée a l'échappement- le cas échéant je n'ai aucune idée du prix d'une reprommation chez audi.- merci
  6. celtik
    Hugo j'ai exactement le même systeme que toi sur mon A4 B6 également importé d'allemagne- sur ta palette il te manque un support "Cullmann" qui acceuillait un siemens C35 pour les modèles francais il s'agissait d'un nokia- :coucou: ah j'oubliais ....ce systéme n'est pas compatible "bluetooth"
  7. celtik
    oui j'y ai songé aussi mais trouver un silicone bleu comme la console <_<
  8. celtik
    je prevois de désinstaller la palette " cullman" qui supporte mon vieux kit main libre livré avec la voiture sur mon A4 avant de 2001- je pense que la console a été percé pour fixer les deux coudes qui supportent la palette- le cas échéant comment vais -je la reboucher proprement- merci
  9. celtik
    bonjour a tous j'ai acheté une audi A4 avant II de 2001- la voiture est équipée de la console kit main libre "audi" et son vieux siemens C35- l'ancien proprio a contacté "itineris" (orange de nos jours) et m'a communiqué le code de désimlockage- problème quand je le tape sur le vieux siems celui ci me repond "opération pas possible pour l'instant"- ma 1ére question est : quelqu'un connait-il la cause de ce problème? question2: puis-je acheter un autre téléphone que je fixerai sur la palette support d'origine et est-il possible d'acheter un cable ( adaptateur différent d'un siemens)pour ce nouveau téléphone
  10. celtik
    Bah perso j'ai un 2.5 de 2001- de mémoire il me semble que ce moteur a été porté a 163 cv pour gommer petit un trou avant 200 tours--j'en suis super content - j'habite la région parisienne mais je roule rarement dans les bouchons vu que je ne l'emprunte principalement que le week- end
  11. celtik
    bonsoir a tous- mon assurance me demande d'équiper mon AUD a4 AVANT 2.5 TDI de 2001 d'un dispositif antivol homologué SRA- l'audi A4 n'est-elle pas déjà équipée de série d'un antivol SRA? comment puis je le savoir pour en informer mon assureur qui me demandera surement une preuve-merci
  12. celtik
    une petite chose que je voulais vous dire j'ai fait assurer mon A4 avec l'option panne mécanique et j'ai donc regardé quelles étaient les interventions prises en charge par l'assurance : tout élement moteur (turbo pompe d'injection...)- pont- boite - tout système electrique et electronique...cela m'a rassuré car au vu du prix de la M.O et des pièces audi....je vous explique en gros comment cela se passe: une grosse panne je file chez Audi j'appelle mon assurance je lache une franchise de 230 euros , et l'intervention pièce et M.O est prise en charge ar Audi...que pensez vous des ces options pannes mécanqiues car je me suis beaucoup documenté et le catalogue de prise en charge diffère vraiment selon les assurances.- je suis assuré auprès de la MACSF que j'ai trouvé beaucoup plus" compléte" que la Macif tout en étant moins cher :coucou:
  13. celtik
    +1 avec vous....un bon garagiste fera très bien l'affaire....reste encore lorsqu'il est necessaire de faire appel a la "valisette" quoique beaucoup de garage en sont maintenant équipés.... une petite chose aussi que je voulais vous dire j'ai fait assurer mon A4 avec l'option panne mécanique et j'ai donc regardé quelles étaient les interventions prises en charge par l'assurance : tout élement moteur (turbo pompe d'injection...)- pont- boite - tout système electrique et electronique...cela m'a rassuré car au vu du prix de la M.O et des pièces audi....je vous explique en gros comment cela se passe: une grosse panne je file chez Audi j'appelle mon assurance je delivre une franchise de 230 euros , et l'intervention pièce et M.O ets pris en charge ar Audi...que pensez vous des ces options pannes mécanqiues car je me suis beaucoup documenté et le catalogue de prise en charge diffère vraiment selon les assurances.- je suis assuré auprès de la MACSF que j'ai trouvé beaucoup plus" compléte" que la Macif tout en étant moins cher
  14. celtik
    Bonjour a tous- voila depuis hier je suis l'heureux propriétaire d'une Audi A4 avant V6 TDI de 155 cv- elle est de septembre 2001- le premier propriétaire l'avait acheté en allemagne il s'agit des toutes premières A4 avant II - elle affiche aujourd'hui 128 000 km- que dire de plus je l'ai ramené jusqu'a Paris après 700 kilomètres, que du bonheur... le petit hic je n'ai pas pas la notice d'utilisation en Francais alors je tatonne a petit pas.- je ne sais pas si je peux la commander en concession ou si il existe un autres moyen pour l'obtenir- une autre question: mon assurance me demande d'équiper la voiture d'un sytème antivol agrée SRA mais l'audi n'était -elle pas équipée d'un anti demarrage de classe SRA de série? merci-
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