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ThierryRS2

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Tout ce qui a été posté par ThierryRS2

  1. ThierryRS2
    Pompe : 460.00E ttc + main d'oeuvre 140.00E env. Le devis est de 600.00E
  2. ThierryRS2
    Si un jour, vous essayez de doubler que votre RS2 se "bloque" à 4000t/mn et que le régime se met à baisser pour arriver à s'arrêter complètement et ne pas pouvoir redemmarrer correctement et entendre peter dans l'échappement et ne pas tenir le ralenti etc... VERDICT : pompe à essence HS. Prix Audi 460.00E ttc + main d'oeuvre :furious: . D'après Audi, il s'agit d'une panne connue...
  3. ThierryRS2
    Salut à toutes et tous Ajoute moi à la liste, je ne sais pas si je pourrai participer aux rassemblements à cause de mon job. J'habite à Pierre de Bresse 71 et j'ai un RS2 gris argent polaire. :malelovies:
  4. ThierryRS2
    Wastegate bricolée par l'ancien proprio, modèle de dump valve qui ne correspondait pas à la RS2, 2.2 bars de pression en overboost. Tout a été remis d'origine et depuis, impec!!!
  5. ThierryRS2
    +1 pour Michel D du Garage de Vincy. Mon RS2 en sort et .....ça marche! (Mon problème était coupure à 5500t)
  6. ThierryRS2
    La vis de wastegate agit sur la pression du turbo, mais l'idéal EST DE NE PAS Y TOUCHER. Faire préparation par quelqu'un de connu et reconnu, ce sera mieux pour toi et ton turbo....
  7. ThierryRS2
    ça a été aussi ma réflexion à Michel D, il m'a répondu que par expérience, la RS2 était "allergique" aux NGK. Pourtant cette marque bénéficie d'une bonne notoriété. De plus je roule avec des NGK avec ma RS2, je n'ai pas vu de différence par rapport aux Bosch qu'elles ont remplacé... :blink:
  8. ThierryRS2
    Salut, Pas evident, papillon, wastgate, prise d'air?????
  9. ThierryRS2
    Michel D du Garage DE VINCY m'a confirmé Bosch et Bosch uniquement par expérience, la RS2 "n'aimerait' pas les NGK. <_<
  10. ThierryRS2
    Belle voiture, jantes superbes :malelovies: et peinture nickel. Elle tournait au ralenti mardi à 14 heures pour test de chauffe.... Quuelle est la marque de ton echappement audirs2?
  11. ThierryRS2
    effectivement, ça aurait pu être sympa :coucou:
  12. ThierryRS2
    non, ma visite date d'hier!
  13. ThierryRS2
    oui, coupure à 5500t en charge (4, 5 et 6eme), on aurait dit que j'atteignais le rupteur. Mihnea, j'ai vu ton bolide noir, ça donne envie :malelovies:
  14. ThierryRS2
    ça y est, retour de chez Michel D. Bon accueil, personne très compétente connaissant par coeur ce type de véhicule. Inspection complète du véhicule, branchement d'un mano de pression et essais, verdict : wastgate hs, 2 bars de pression, assez pour mettre le turbo hs. Michel a démonté une wastgate qu'il possédait pour 'retaper la mienne'. Encore merci, une neuve coute 1000E. Révision du véhicule Appréciable : toutes les réparations à prévoir sont notifiées. Facture : tout ce qu'il y a de plus correct. Il vient de gagner un fidèle client!!!! :bigthumbup: Merci encore pour vos avis.
  15. ThierryRS2
    J'ai eu Michel d, très pro. RDV le mardi 13 janvier pour remettre ça d'aplomb :malelovies:
  16. ThierryRS2
    Merci :bigthumbup:
  17. ThierryRS2
    Peux pas ouvrir ton lien xtrms3 , il faut un mot de passe...
  18. ThierryRS2
    Merci les gars, Ils m'ont dit qu'ils avaient 42 Audi RS2 à l'entretien, c'est vrai que cela rassure....
  19. ThierryRS2
    Bonjour à toutes et tous. Avez vous déjà fait entretenir votre RS2 ou autre Audi dans ce garage? Je les ai questionné suite à un problème de perte de puissance au delà de 5500trs sur 4eme, 5eme et 6eme rapport, ils m'ont affirmé qu'ils pouvaient y remédier de façon certaine. Merci de vos avis favorables ou critiques.
  20. ThierryRS2
    Merci! :coucou:
  21. ThierryRS2
    Bonjour à toutes et tous. J'ai fait faire un double de ma clef au service minute, la voiture demarre et s'arrête au bout de 2 secondes avec cette clef. Y a t-il un code ou quelque chose de similaire dans la clef d'origine?
  22. ThierryRS2
    Désolé, impossible pour moi pour le WE du 4/5 oct. A+
  23. ThierryRS2
    Participation en fonction de la date
  24. ThierryRS2
    Je suis aussi de ton avis M3RS2, un fabricant comme NGK ne peut pas conseiller un type de bougie pour un véhicule spécifique sans aucune certitude ni garantie. Ceci dit, avant ma RS2, je possédais un coupé Fiat T16 préparé sur lequel des NGK ont toujours été utilisées, je l'ai vendu avec 154000KM sans problème...
  25. ThierryRS2
    Je suis curieux de connaitre le problème des bougies NGK avec la RS2?????????? Ces bougies bénéficient pourtant d'une grande notoriété dans le milieu du 2 roues. Merci d'éclairer ma lanterne!
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