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vr6man

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  1. vr6man
    la premiere aussi pour moi
  2. vr6man
    perso le mien ne me prends rien à part un chèque de reservation. Je paye le tout quand je recupere la caisse
  3. vr6man
  4. vr6man
    ce genre d'argument n'est qu'une farce valabre il y a quelques années. Perso j'en suis à ma 2eme importation d'allemagen par le biais d'un mandataire français et a chaque fois je fais vérifier le kilométrage par le concessionnaire Français et j'ai jamais eut de soucis. Après il est vrai que le niveau de finition d'un pays à l'autre change. Perso la mienne avait la finition sline intérieur et pas la finition sline extérieur (PC, becquet, valence). Un conseil si tu fais venir un import passe par un mandataire reconnu et tu n'auras pas de soucis.
  5. vr6man
    ah oui quand meme 693 Nm moi qui avait peur avec mes 470 Nm en boite meca Avec les 470 Nm si le sol est mouillé et que je pars un peu fort d'un feu, tu sent l'antipatinage qui pendant une fraction de secondes a du mal à suivre. Alors j'imagine pour toi
  6. vr6man
    leon j'attends ton mp avec impatience alors
  7. vr6man
    sympa ta modif leon
  8. vr6man
    Je dois changer prochainement les miennes et le conseil d'un mécano audi est démonter les caches autour des bougies, asperger de wd40 les embases des bougies le soir et laisser agir la nuit pour un démontage le lendemain. surtout pas de démontage a chaud car la porcelaine de la bougies est plus fragile a chaud qu'a froid
  9. vr6man
    Sympa leon par contre tu ne changes pas ton volant
  10. vr6man
    j'ai déja eut le soucis de clignotement et c'était l'ampoule qui déconnait de mémoire pour les caches il y a des découpes pour le cache débimetre per contre celui du lave glace se pose pas trop mal. il y a plus de boulot sur le cache débimetre
  11. vr6man
    l'antenne a coté de l'heure est le symbole de l'horloge radio pilotée
  12. vr6man
    on attends la suite leon Si tu as un soucis tu connais le chemin de la maison, en plus la dalle béton de la cour est faite plus de soucis pour rentrer et sortir
  13. vr6man
    ca y est tu as réussi a trouver ton bohneur, bonne base de départ Vu les modifs que tu as réalisé sur la S3 je ne doute pas du résultat final de ton a4 Sinon pour les amortisseurs, perso je suis passé en combinés filetés Bilstein B16 super surtout avec le réglage de la dureté plus de soucis. Si cela t'intéresse il me reste les 4 amortisseurs sline à vendre, j'ai déja vendu mes ressorts a Matou Je vais donc suivre avec attention ton post vivement la suite en photos
  14. vr6man
    A mon avis il s'agit de tes plaquettes usées Démonte une roue av et tu verras bien la surface qu'il te reste encore dessus cela sert à rien de remettre du liquide, si tu en remet c'est que tu as une fuite donc pas bon
  15. vr6man
    leon c'est toujours ok pour moi
  16. vr6man
    pour 160€ amene lui une boite de chocolat a Noel Garde le bien car c'est pas simple de trouver de bon ouvrier
  17. vr6man
    attention avec les plaquettes EBC rouge, j'ai ca sur ma 205 gti de piste et la céramique qui part au freinage à tendance a attaquer la peinture des jantes
  18. vr6man
    travail propre
  19. vr6man
    ok a voir Je pense que dans 2 semaine je vais pouvoir passer commande
  20. vr6man
    +1 pour moi aussi
  21. vr6man
    ok tiens moi au courant
  22. vr6man
    ok donc je peux y aller
  23. vr6man
    sinon c'est tire clou et tas de carossier donc peinture obligatoire
  24. vr6man
    je connais pas trop cette boite pas de soucis avec la commande autosportwilly Tes erreurs odb viennent a quel moment et est ce tout le temps merci
  25. vr6man
    bon courage pour le code de reduction
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