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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. vr6man

    la s3 de madame

    vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ok donc ca allume juste le témoin au contact donc pas intéret
  2. vr6man

    la s3 de madame

    vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    savez vous comment on démonte compteur car j'ai des ampoules HS ? J'aimerais avoir l'alerte de ceinture de sécurité non bouclée, quel est la programmation ? Merci
  3. vr6man
    non collé par la merde et du frein filet rouge
  4. vr6man
    et puis ca retira pas la vis qui est resté dedans
  5. vr6man
    va percer toi une vis M10 de 110 mm de long j'ai percé la moitié de la vis mais ca finis par bloquer m'en parle pas j'avais lu des problèmes sur B7 j'avais rien eut mais la sur les amortisseurs de l'a6 je cumule
  6. vr6man
    pas vraiment sinon je vais bruler les soufflets des rotules sur mon A4 c'était venu tout seul
  7. vr6man
    bon alors la suite des galere ce coup ci de l'autre coté la vis qui tiens les rotules a peter net au ras donc pas moyen de l'extraire avec l'arrache Avez vous une idée car j'ici suis dessus depuis 6 heures Meme au marteau et chasse goupille elle est soudée par la merde et la locktite J'ai commencé a la percer mais impossible car elle est trop longue Merci
  8. vr6man
    normal c'est serré les tetes de vis cassent a un certain couple aucun soucis avec un bon tournevis plat facom si ta fente est bien faite
  9. vr6man
    tu veux dire les 4 vis autocassantes non pas vraiment Dremel powaaa, une fente dessus et après avec un gros tournevis plat tu les déserres ok par contre ils ont pas l'air d'avoir des kits D2S 6000K 55W
  10. vr6man
    Connaissez vous une boutique sérieuse pour acheter des kits xénons D2S car 2 boutiques sur les liens données les gars te vendent les produits, il te dise en stock et au bout d'une semaine toujours rien et produit pas stocké j'attends ces kits pour remonter les phares Connaissez vous une boutique sérieuse pour acheter des kits xénons D2S car 2 boutiques sur les liens données les gars te vendent les produits, il te dise en stock et au bout d'une semaine toujours rien et produit pas stocké j'attends ces kits pour remonter les phares
  11. vr6man
    merci bien
  12. vr6man
    pas de proposition indescante si tu parle de la ref je l'a vois pas :ripeer:
  13. vr6man
    ok merci si besoin en mp par contre ta boite est pleine j'ai voulu t'en envoyer un la semaine derniere tu peux me la donner je vais commander chez audi
  14. vr6man
    non le gars avait remis un écrou standard plus la loctite fait chier de changer les bras juste pour des soufflets HS
  15. vr6man
    je comprends pas la question était de savoir si les soufflets se vendaient eu détail ?
  16. vr6man
    pas le chois il reste que 2 cms de vis qui dépassait et meme en tapant a l'autre bout avec un jet en bronze ca venait pas sinon tu sais pour les soufflets des rotules du bras ?
  17. vr6man
    ok je vais essayer ca
  18. vr6man
    non l'ancien gars qui avait le montage a mis du frein filet rouge tout a l'intérieur du logement donc la vis était soudé avec la merde j'ai chauffé ca venait pas non plus du coup faut que j'en commande une neuve j'ai pas de quoi extraire la carto
  19. vr6man
    oui la connesion est bonne et le courant semble bien arriver au ballast
  20. vr6man
    ok merci
  21. vr6man
    Quand ca viens pas on sort l'artillerie lourde oui reprog, suppression EGR et désactivation du FAP
  22. vr6man
    Bon par moment j'ai le code coté passager qui n' s'allume pas donc défaut sur l'écran j'ai changé le ballast via un de geoffroy qui était ok chez lui quand j'ai le défaut ca le fait soit si j'allume les codes via le commodo ou automatiquement via le kit valeo allumage auto je coupe le contact et généralement ca disparait puis reviens par la suite si vous avez une idée ?
  23. vr6man
    tu l'a payé combien au final avec le port ? ca m'intéresse vivement
  24. vr6man
    bon alors suite des galères ce qui devait arriver a eut lieu la vis qui bloque les rotules dans le bras a casse dedans donc on sort les grands moyens et après 5 minutes avec un arrache carosserie hydraulique et 5 tonnes de pression elle s'est arraché Donc l'ancien montage avait droit a du frein filet rouge (bloquant) plus la rouille et la merde le reste de la vis les ressorts AR ( a droite le eibach, on voit bien la différence de taille) le logement sans le ressort et donc ensuite ca va tout seul (vr6man 1/audi a6 0) les ressorts AV (a gauche le eibach) un coté de fait Sinon le calculateur moteur prêt a être expédier Demain je fais le dernier coté en espérant ne pas avoir les mêmes emmerdes Sinon j'ai vu que les soufflets des bras de sont abimés, savez vous si cela se vend au détail ? Donc pour un anniversaire je demande a madame un chalumeau professionnel oxy coupleur ca devrait m'aider les prochaines fois
  25. vr6man
    vu l'accessibilité sur le S, tu gagnerais peu etre ton temps a déposer le moteur au moins tu aurais la place ensuite pour travailler
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