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vr6man
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activer+branchement side marker US pare choc ?
vr6man a répondu à un(e) sujet de audia4b7germanlook dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
look US -
oui surtout le résultat de la soudure
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tu es fou ca doit etre hors de prix et en plus tu dois pouvoir juste souder des tubes
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Probleme airbag
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Maintenant le soucis est persistant il se rallume et reste allumé a chaque démarrage meme si je l'efface -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Par contre j'ai le voyant airbag qui maintenant reste allumé http://forums.audipassion.com/topic/169312-probleme-airbag/?hl=%2Bairbag&do=findComment&comment=3254736 si vous avez une idée car la je seche -
activer+branchement side marker US pare choc ?
vr6man a répondu à un(e) sujet de audia4b7germanlook dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui fais il te faut les tirer du boitier K et ensuite codage 3 par contre tu va perdre tes veilleuses AV regarde mon post -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
promis pour 2015 je ferais des photos de la voiture entière les sides US Ar sont commandés pour la S3 et l'A6 -
tu as un lien ? j'ai un budget de 350€ max
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oui du coup tu rajoutes 70€ sur le tiens tu as de quoi mettre des bouteilles de gaz argon car apparemment non c'est pour cela que je pense partir sur celui de brico qui lui a cette possibilité Apparemment l'apport de gaz est obligatoire pour la soudure tig
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oui il a l'air
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je viens appeler casto et la torche tig est en plus c'est le porte électrode qui est fournis avec (pour une soudure a l'arc) la torche vaut 80€ je pense plus partir sur celui la : http://www.bricodepot.fr/allonnes/poste-a-souder-spark-pro-230-v/prod5917/ il faut aussi la torche http://www.bricodepot.fr/allonnes/torche-tig-a-valve/prod5919/ mais celui le brico depot a la possibilité d'apport de gaz
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j'avais pas vu avec ce poste tu crois que je peux faire mon piping en inox en fait mon mig a tendenance a percer sur les aciers et inox de faible epaisseur je pensais faire le piping en inox 1,2 mm epaisseur a quoi sert l'afficheur en face av sinon y a celui la http://www.castorama.fr/store/Poste-a-souder-Inverter-Mac-Allister-MW130-TIG-prod6830084.html?navAction=jump&isSearchResult=true#prodTabs pour moi le TIG me servira a souder tu tube fin car pour le reste j'ai l'arc et e mig donc j'hésite avec celui la moins cher et donc un peu moins puissant
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oui ca c'est bon j'ai pas de soucis
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clem tu sais si l'exté&rieur est dans le pc ou reste sur la caisse car j'ai démonté mes pcs pour la peinture et pas enlever de sonde
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tu sais si il est vendu avec la torche et pince de masse car sur les photos c'est pas indiqué ni dans la description
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je me prendrais bein celui la http://www.castorama.fr/store/Poste-a-souder-Inverter-Mac-Allister-MW160-TIG-prod6660194.html?navAction=jump&isSearchResult=true#prodTabs vous en pensez quoi ?
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ok on va dire que j'ai pas de TIG mais un MIG et avec je soude pas l'alu les TIG sont hors de prix
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bah oui relis les messages l'inox c'est bon c'est l'alu que je ne sais pas souder
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regarde ce que j'ai mis plus haut en inox je souderais donc je mettrais que 4 durites alors qu'avec l'alu je ne sais pas le souder lil me faudra faire des jonctions avec des durites
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y a des photos dans les pages c'est un isolant qu'un ami me fournis j'en ai mis sur la boite a air et sous le dessous de l'air restrictor
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celui du lien que j'ai mis oui mais la il sera isolé avec le meme isolant que la boite a air et avec l"inox j'aurais beaucoups moins de durites Sinon quelqu"un sait de quel diamètre sont les entrées des échangeurs d'origine afin de savoir si je peux récupérer mes durites d'origine
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oui on avait pas trouvé en 18" J'aime bien aussi ton bra de capot normal j'en ai un aussi
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superbe si j'avais pu trouver ces jantes en 18"
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en inox ca doit se faire j'ai bien fait ma ligne si je le fais en inox j'aurais juste 4 durites silicone 2 pour emboiter dans l'échangeur et après 2 pour remplacer les origines, je vais reproduire le même cheminement que le circuit origine par contre est ce que cet échangeur peu se monter avec les AB
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ah mince donc je commande celui du site a ton avis pour le piping ?