Mindwarp

Oui ALSACE POWAAAAAA !!!!!!!

Je ne saurais pas te dire le prix, car il faut compter le roulement + le tps de travail dessus ^^ Alors on m'avait dit lequel c'était exactement, mais ma mémoire m'a fait défaut lol, c'est celui situé dans le prolongement du volant

Ca c'est finition Ambiente (c'est le mien) LOOOOOOL !!! Désolé ;) C'est vrai que j'osais pas le dire pour l'ESP :bigsmile: Et puis chez AUDI y a pas de bas de gamme ...

Edit: Euh en fait je pense pas du tout que tu ai le modèle ambiante, mais si tu n'as pas non plus le modèle ambition, il reste que le modèle attraction .. Mais Topaze26 il faut le fouetter si il prend trop d'assurance !! :eldiablo: :bigsmile:

Merci :bigthumbup: Ben en fait c'est compliqué :P Je suis entre Sarlat-la-Canéda(24) et Paris ^^ et la voiture est alsacienne :bigsmile:

Eh ptit merdeux ! :bleble: J'ai les anti brouillards aussi ^^ intérieur chic, alcantara, volant 4 branches, toi tu as ce qu'il leur restait en invendus .. !! Puis l'ambiente c'est pas le bas de gamme tssss :eldiablo: B) :jap:

Ah une SL 55 AMG :bigthumbup:

une R8 ? :bigthumbup:

Ca lui allait bien le manteau blanc, mais quand même ! Maintenant la titine dors au chaud la nuit ! Ca sera moins rude pour l'hiver :bigthumbup:

A quoi tu vois qu'il y a le système BOSE ? Car je vois pas le "bose" écrit sur les grilles?! Edit: Et puis Ambiente ?! Il n'y a pas d'accoudoir central, et les façades ne sont pas en ebene (peut-être qu'elles ont été repeintes), puis les sièges n'ont pas l'air d'être en Alcantara .. ni sur les panneaux de porte. Ma finition ambiente: Volant cuir 4 branches, Façades en bois, Accoudoir central, Sièges Alcantara, Panneaux de porte Alcantara, puis je sais pu pour le reste Bref je compte pas t'achever mais juste éclaircir ce mystère :bien: :bigthumbup:

De rien :) Bonne chance :coucou:

Peut-être un roulement de direction (celui dans le prolongement du volant) comme je disais sur un autre topic .. Pour tester il te faut attrapper ton volant, et tenter de le bouger de haut en bas, si tu as du jeu, ca peut-être ça. C'est ce que l'on m'as expliqué en tout cas. Car ça se produit vers 110km/h ...

Le congélateur pour y mettre ton fils en attendant plus tard ? Tu l'achète chez Picard ? :bigthumbup: C'est vrai que tu auras du plaisir à être bien chez toi plutôt que bien dans ta voiture, car tu y passe quand même plus de temps :bien:

Même pas vrai !!! Dans deux ans :D (elle est de 2001 donc 2011 ^^) Elle a même pas ses ch'veux blancs, laisse lui le temps de vivre :P

Tu rabaisse pas du tout :) Tu sais c'est déjà cool que tu ai débarqué ici :) En fait, pour faire simple, la masse, c'est la carrosserie de ta voiture, dans ton cas. En fait c'est la 'mise à la terre' (en quelque sorte là où s'évacuent les surtensions ..) (c'est le point qui a le moins de résistance, et qui permet l'évacuation du courant ==> le courant va tjrs vers le plus facile) En bref, ce serait possible qu'une masse ne soit pas branchée, ou un truc du genre (là dessus je ne m'aventure pas trop, car même si je suis électricien de formation, j'ai pas fait spécialité automobile mdr :bigsmile: ) En revanche tu devrais copier ton message dans la section "electricité/electronique" en précisant bien la motorisation, l'année de ta voiture etc... :jap: Edit: ca te permettra de toucher plus de monde sur le forum, que là c'est que la section anciennes A3 (8L).

Ah oui moi j'ai une phase 2 attention, pas une vieille charrette !! :bien: :bigthumbup: :out1:

Ah bon tu achètera ton fils ? :D C'est vrai que tu aurais eu une meilleure voiture, mais bon dis toi que tu aurais gagné un paquet de pognon "si tu .." :rolleyes: Mais tu as raison, trop claquer c'est pas ce qu'il y a de mieux, investir un petit peu est plus judicieux :)

Y a le bouton "edit" pour ça (mais ptdr le lapsus ^^) Tu peux trouver des trucs pas mal à pas très cher. Moi mes jantes valaient 900 et kkes euros (950 je crois) je les avait eues à 50% de remise. C'était celles qui me plaisaient de toute façon, dans le choix des promos, mais c'est aussi ce qui a orienté mon choix !

Coucou :) Désolé pour ma part je n'ai pas la réponse, même si je pourrais suggérer un problème de masse ?!

Ok c'est cool d'apporter une confirmation supplémentaire :jap:

RAAAAAAH !! C'est n'importe quoi lol ! Sur internet sur le site de philips ils disent clairement H7 pour les croisements, et H1 pour les plein phares. Et sur d'autres sites ils parlent des H7 etc Ben je viens de retourner à ma voiture, je regarde les boites d'ampoules que j'ai: H7 sur la boite, identique sur le dessin avec l'ampoule qui est dedans (2 broches) et identique à celles que j'ai en plein phares. J'ai retrouvé une boite d'ampoules H1, il en reste une dedans, l'ampoule correspond bien à la boite, et correspond à mon ampoule branchée en croisements (une broche) Donc j'ai ma réponse: H1 = Ampoules pour croisements H7 = Ampoules pour plein phares En gros, c'est dla **** leurs infos sur le site, ils ont inversé. Me voilà rassuré, surtout que le kit pour H1 est moins cher :bigthumbup:

Oui je ne disais pas ça dans le sens où j'allais manger la route avec le dessous de ma voiture, mais au niveau de la stabilité sur route défoncée, sachant que la course de l'amortisseur sera moins longue, etc ... Puis j'ai quelques endroits ou quand je passe je serre les fesses et parfois ca touche en dessous du pc avant, alors déjà avec la lame ca va être dur, mais avec un rabaissement .. ^^ (genre rue qui descend bien, puis arrive à un croisement, ben je frotte si je vais tout droit, je suis obligé de "finir" l'angle en tournant, pour prendre appui sur la roue sans toucher le pc (je sais pas si vous comprenez :P) et puis genre les "bac" à Rouen etc.. Mais bon qui sait, ptete un jour, ou si vous insistez à me tanner avec ça ptdr !

Erf tu n'arrange pas mon problème mdr; Sur Philips je crois ils disaient, de mémoire, que c'est les feux de route les H7, enfin bref rien de clair sur AUCUN site, voilà pourquoi je galère trop, en plus sur les sites ils mettent plusieurs modèles de H1 par exemple genre avec une patte ou deux, je suis pommé lol ! Alors comme je sais que mes phares et croisement sont H1 et H7 (ou l'inverse)je me suis dit autant vérifier ! Je suis allé à la voiture, et dans ma boite à gants j'ai des ampoules dans des boites (ce sont pas les ampoules correspondant à la boite mais je suppose que c'est la même référence) sur la boite c'est écrit H7, et d'après mon souvenir, l'ampoule est la même que celle qui est montée dans les optiques au niveau des plein phares (à part que c'est une bluevision celle de la boite) Je me suis donc dit je vais ouvrir le capot pour vérifier, et l'ampoule de plein phare a DEUX broches (comme celle de la boite) (donc si je me trompe pas c'est bien H7) et l'ampoule de croisement, j'ai vérifié, elle n'a qu'une seule broche, mais je n'ai pas réussi à lire la référence dessus, à croire que ca a disparu, y a plein de trucs mais à un endroit y a une lettre a moitié effacée collée à un 1, donc je pense H1 ... Je voudrais éclaircir ce problème s'il vous plait !!! Edit: Je viens de retourner sur leur site et ca me dis "H7 pour croisements" et "H1 pour plein phares" Mais alors mes fameuses ampoules dans le boitier ... je pige pu <_<

Merci Mike68 !! J'aime bien vraiment :malelovies: Ca éclaire grave !! Ben pour le rabaissement, en fait je pense pas le faire, car j'adore rouler, surtout sur les routes de campagne, alors ca risque d'être chiant .. puis ca me gêne l'idée d'être "bloqué" pour passer certains endroits (dos d'âne à 2km/h) et certaines montées / descentes etc.. Bref j'aime beaucoup le look que ca lui donnerais, mais je pense pas le faire :unsure: Sinon j'ai un horrible doute (pourtant je sais que c'est ça) mais je voudrais confirmation ! C'est bien H1 les croisements ?! C'est pour commander mon kit :D

Elle est bien ta voiture :) Je lui verrais quand même de belles jambes :bigthumbup::P Edit: J'adore ce volant (le 4 branches) il est super agréable à manier, et il est super beau :malelovies: