BIDIKMAN

Je pence plutôt que tu devrais avoir un seul phare au pire de mauvais, ci admettons que tu es les deux ta vraiment pas de moule excuse moi du thermes B)

Je pence qui devrait être possible de testé avec un voltmètre les led et chaque phare, débranché, les led doivent être connecté en série la il sera fixé enfin au ka ou la protection composante ne donné aucun résulta, il ceux peut aussi que avec un choc quil y est eu justement une led de foutu ce qui empêche le courant de faire la finale de son trajet car corrompue de l intérieure du circuit. :coucou:

D'accord mais quel est le lien avec "la remorque" <_<

bon ben voila confirmation... :bigthumbup:

Salut a toi aymeric60 content que tu est pus faire té branchement sans faire tous sauté ou grillé déjà un grand point la dessus lol,sinon oui je pence que t’en que tu n aura pas sauté cette protection composante rien ne s activera a moins d un mauvais branchement mais je doute tu aurait déjà eu quelque alerte, une bonne déprotection composante un recodage par dessus et hop en avant les super led en perspective sur la route et une bonne joie aussi avec j’ oubliait :bleble: :jap:

Je viens de regardé, bon pour moi a titre personnel je pence que s est : -tu enlève ton fil (gris/blanc) du p6 du connecteur t10a -tu enlève ton fil (noir/rouge) du p4 du connecteur t32 -ensuite tu combine seulment pour le moment a ce stade ton fils noir/ rouge au pin 6 du connecteur t10 Apres Pin 4 du connecteur gris T32c n'est plus nécessaire. Ensuite... -tu enlève ton fil blanc /noir du pin8 du connecteur t10a et tu le combine avec le fil gris/blanc qui était auparavant connecté au pin 6 du connecteur t10a Et enfin ton pin8 du connecteur t10a ne ser plus a rien Voila comment je le vois personnellement et seulement pour le phare gauche faudrait une confirmation avant de ce lancé

je regarde...

Bon courage a toi et te prend pas des descharge avec té phares lol

Croise les doigt lol :)et encore merci Gasy pour ta participation..

merci gasy :) , mais il ya un blem, dans etka il preconise 4 reference de boitier compatible rs6 !! faut t il vraiment ce referer a une version k ??? qui a des info la dessus ?

oui on voudrais bien avoir des detail les gas svp!!! :)

Est ce que quelqu un aurait t'il le codes option des phares adaptive svp que je puisse comparer avec ma tuture la dessus http://www.vtuning.net/vw/index.php merci a vous

Non mais je compte les commandé les rs6! faut que je vois avant ci j' ais les feux adaptive je sais qu’il s'ajuste (ce lève et qui ce baisse quand je démarre la voiture) mais ci il tourne dans les virages pas trop fait attention.

Merci commandé a l instant!! :)

Bonjour à tous j ais fait quelque petite recherche donc voici déjà ce fameux module en question: Puis quelque recherche avec Elsa sur sont emplacement dans le véhicule: et la vue d interieur.. donc voila ca vas dejas depané certain .... :)

Je ne sais pas vraiment mais mon idée me dit ci ce n est pas en dessous du volant (dessus des pédale) enfin je vais y jeter un coup d il des que j ais un moment..

Tu parle de la meca ou pas, car pour mon Audi je vais a Seat Dinan pour la carrosserie et voiture toujours travail pro dessus Jackie s est un bon !!!

Peut être moins chère a Dinan mais étant bon client même pas dérangement de paiement pour ma femme juste pour un débitmètre d air massif d une valeur de 90 euro, nous habitons Dinan et nous préférons monter a saint Malo car la bas arrangement de paiment, et qualité de réception meilleur et travaux plus professionnel, a Dinan pour des plaque d immatriculation sur mon a6 il a fallut les retailler pour les faire rentré dans l emboitement ca était une cata (plaque toute tordu et la découpe a la meuleuse franchement un travaille de gaurer),par contre très bon magasinier a dinan com a saint-malo.

ICI :)

Salut a tous , dite moi ci je me trompe mais ci j'active les feux de jour via le mmi, qui prendra le relai?les nouveaux feux diurne a led ou bien les feux jaune d origine?? Ou bien les deux s'allumeront en même temps? Car je ne connais pas trop le system d origine des phares de la rs6. Sinon oui pour un tuto en photo pas de problème mais pour moi pour l instant il reste des questions dans mas tète sans réponse encore.

Mince alors j espère que ma concession Audi c le faire, sinon pour les reste de mes question rien d autre a rajouté comme un boitier de commande a l intérieure il reste d origine a la voiture ou pas? Et quel et le meilleur boitier celui d origines ou bien car creativ quel diference? et pour la modification des fil gasy tu disais "" il y a, ensuite, 6 fils à couper, 4 à reconnecter"" parle tu en rapport avec le boitier d origines Audi ou bien de celuit Car creativ ?pourrait ton avoir plus de détail ci possible merci a vous. Sinon ci j arrive a monté tout ca sur mas voiture en prenant de vos conseille et grasse a votre aide bien sur,je pence que je ferais un tuto en photo pour le forum ca aidera plus d un. :)

"J'ai rayé ce qui est inutile :bigthumbup: !! Le boitier de chez Car Creativ fait doublon avec le boitier à la lettre K." N'oublie pas aussi la protection composant de ce boitier à faire sauter chez Audi (une quarantaine d'euros). ;) Gasy Super Gasy pour ta reponce, donc ci je résume bien juste avec ce boitier (SW 4F0 910 279 index K) on peut arriver au même résulta que le system officiel de la rs6 ? y a plus qua connecter en Plug en Play les phares, le boitier et c tout sans même changer le boitier de commande des phares qui ce trouve a coté du volant? De plus quel intérêt de vendre le system Car Creativ s est une histoire de pris ou bien y a t il quelque choses de mieux que par rapport a ce fameux boitier d origine AUDI? Et enfin désoler pour toute s est question ;) je possède déjà l interface officiel vag.com Hex-can (dual-k et Can)/USB je peux la faire sauté moi même ou pas cette protection composante du boitier? Sachant que j ais déjà fait la mise a jours du MMI débloquer avec vag.com les touche setup /car, le nivaux de batterie et radar de recule sur l écran du mmi y a til un rapport avec cette protection merci a vous ;)

Bonjour a toute et a tous ,je vous lit depuis un moment et a vrais dire l installation de s est feux rs6 sur mon a6 me fait envie de plus en plus mais je bloque sure un truc au sujet du montage dite moi ci je me trompe en résumé pour monté tout cela sur mon a6 de 2006 il me faut : ce type de phares http://www.x-tuning24.de/frontscheinwerfer/audi-a6-4f/umruestung-rs6-bi-xenon/index.htm (avec adaptive light ou sans )+ un module SW 4F0 910 279 index K + un autre module de chez car creativ (NEU! Tagfahrlicht-Steuerung Audi A6) a 249 euro lien: http://www.car-creativ.de/shop.html et puis pour finir une modification du codage se fait au niveau du module 09, coding sur le 4eme digit adaptation en XXX5XX, dite moi ci j ais rien oublié ou bien ci il ya quelque choses en trop la dedans désolé de toute s est question mais je voudrais être sur du coup avant d acheté tout ca merci a vous tous. ,)

bretagne ? cool on s est peut etre dejas croisé quis sais lol.