Cybertiti

Il y en a déja une ... :rolleyes: non je plaisante ... quelqu'un a til déja démonté cette pédale ?

Bonjour Je voudrais savoir si c'est possible de détendre la pédate d'accélérateur car j'ai des crampes qui apparaissent assez rapidement lors de long traget. En plus g pas de régulateur de vitesse. Autre solution me muscler la cuisse :) mais je préfere faire de la mécanique :rolleyes: merci pour vos réponses

Merci a tous pour vos réponse. J'ai vu sur une voiture (je ne sais plus laquelle) un système électrique qui te donne la ceinture (un espéce de pousse ceinture). Je trouvais cette option super sympa et très classe et je voulais savoir si il éxistait pas un kit pour le faire. @+

Salut Je trouve assez difficile d'attraper la ceinture de sécurité sur mon TT roadster. Avez vous une astuce (repose ceinture sur le siége ou un systéme électrique qui pousse la ceinture....etc) Autre question : Savez vous si il est possible de verrouiller automatiquement les portes (en roulant) sur une TT 2006. Si oui combien coute cette modif (vag com ?) @+

Salut Je suis a la recherche d'un connecteur male qui se branche dans l'autoradio concert de mon audi TT. Ce connecteur est celui "multimédia" qui gere le téléphone , la navigation ..etc) C'est un connecteur 2 * 5 Broches de ce type. http://img230.imageshack.us/my.php?image=connecteurkg6.jpg savez vous ou je peux trouver ce connecteur car j'ai pas trouvé sur le net (je trouve bien des connecteurs avec 4 broches mais pas 5) merci d'avance pour votre aide

salut il est ou et combien de temps est il temporisé.? @+

Salut je suis en train d'installer un kit Bluetooth (parrot ls6100) sur mon TT roadster de 2006 et j'ai 2 soucis 1) sur le connecteur d'alim de l'autoradio je n'ai pas de 12 volts commuté (qui se coupe avec le contacte). Savez vous ou je peut trouver cette alim 2) mon kit se branche en série sur les hp. Les 2hp de devant se coupent bien mais pas celui qui se trouve entre les 2 siéges. Savez vous comment le couper ? merci pour votre aide si j'ai le temps je ferai un tuto que je metterais enligne @+

Il est ou ce cable ? (on ne sait jamiais :bigsmile: ) @+

Salut joseph57 sauf que le coffre ne s'ouvrait pas non plus. le seul moyen pour l'ouvrir a été avec le télécommande .....

Bijour.. je suis depuis peu nouveau propriétaire d'une TT 1 de 163Cv qui est vraiement top (je sais je ne suis pas très objectif :rolleyes: ) Il m'est arrivé un truc très bizarre hier. Je voulais remettre de l'essence dans ma voiture.... je m'arrete cher Mr pompiste.... je coupe le contact et j'appuie sur le bouton trape a essence. Rien ne se passe. Je reessaye rien :furious: j'appuie sur ouverture du coffre rien (toujours dans l'abitacle). je redemarre et je fais le même test....rien. Finalement je redemarre et m'arréte 200 métre plus loin. je coupe le contact et j'entend ma voiture biper comme si j'avais oublié les phares (qui n'était pas allumé). Je constate que le comodo de clignotant est en position haute... je le redescend donc..... je réappuie sur la trape et la miracle elle s'ouvre :rolleyes: Autant dire que ta pas l'air con a la station service en train de traffiquer ta trappe a essence alors que tout le monde te regarde vu que ta une belle TT Quelqu'un peut il m'aider et me dire ce qui se passe ? ça serait pas un systéme qui bloquerais les touches de la console du genre alarme ? @+

Bonjour a tous est il possible d'ajouter l'option commande au volant sur ma TT ? si oui a quel cout, est ce possible pour un novice comme moi ? faut il un vag com ? Vaut il pas miens de racheter un autoradio qui a deja les commande au volant ? j'ai bien vu un tuto sur une A6 ca a l'air balaise a faire ? existe t'il une entrée line in sur les autoradios Concert (celui que j'ai) ou faut il ajouter un Xcarlink ? merci pour vos réponse A bientot

Salut lazarus57 C'est effectivement le capteur coté conducteur qui n'est pas bien réglé. sais tu comment le regler et le raproche du crochet de verrouillage @+

bonjour a tous et merci pour vos reponses pouvez vous me dire ou sont les differents capteurs @+

Bonjour a tous Je suis enfin un heureux propriétaire d'un TT depuis 2jours :coucou: (modéle 163 Cv design edition) J'adore cette voiture que je trouve super. Cependant j'ai un petit souci de voyant capote qui s'allume fixe a l'arret et clignote quand je roule. Savez vous ce que je dois vérifier pour ne plus avoir ce voyant allumé. Savez vous aussi si c'est possible de faire installer un regulateur/limiteur de vitesse sur la voiture merci pour votre aide a bientot

la boite 6 aussi fait partis des options ou est ce de série sur une 180 ? @+

Salut a tous Est ce que toutes les TT sont quattro ? (modélé 150/180 cv) certain modéle sont vendu en occase avec GPS. etait il intégré au tableau de bord ou au poste de radio de série ? si oui avait vous des photos/ou référence ? merci pour votre aide a bientot

Salut En surfant sur le net j'ai trouvé ca la D'aprés l'auteur les défauts de pi sont du aux aiguilles . D'après lui il faut juste changer les bobines qui créent les champs magnétique des aiguilles d'essence par exemple. Sur ce site il y a plein d'autre info sur le demontage/remontage en tout genre mais il faut parler la langue de shake spear (le papa de britney) :P @+

EFU ??? ke sa ko

Salut En regardant les vidéos de TT² sur youtube j'ai trouvé une fonction sympa sur l'afficheur central qui est l'affichage de la vitesse. Cette fonction existe t'elle sur les TT1 ? si non est il possible d'adapter un pi de TT² sur une TT1? :eldiablo: Merci pour vos réponse @+

Salut Toperweb comme je l'ai écrit je pense que je vais m'orrienter vers une 150-180 cv malgrés que les 225 soit moins cher (c a n'y rien comprendre .. d'ou ma 1ere question) En tout cas tu as une belle maison a colombage :bigthumbup: @+

re C'est un roadster que je veux. Je n'ai pas nécessairement besoin de 225 ch 150 OU 180 sont largement suffisant pour mon gout. mais si je regarde sur la centrale pour ce prix il y a plus de 225 avec moins de KM que de 150-180

Salut a tous je pense étre très bientot un futur proprio d'une TT :malelovies: mais mon budget étant limité (environ 18 a 19k€) j'aimerais savoir quel modéle et année vous me conseillez vous ? je recherche un modéle avec ordi mais si j'ai bien lu le tuto de TTfab elle ne l'on pas tous !! pouvez vous me le confirmer et m'indiquer a partir de quelle date elle l'on. sur la centrale il y a plein de modèle 225 cv pas cher pouvez vous me dire ce qu'il se passe sur ce modèle (pb technique fiabilité...etc) Le porte instrument a l'air d'étre le point faible de cette voiture . Il y a t'il un moyen de le tester lors de l'achat ? ( a part vérifier que rien ne s'allume et que le compte tour fonctionne :colere: ) d'avance merci pour vos réponse et j'éspére a bientot