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tophezx12r

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Tout ce qui a été posté par tophezx12r

  1. tophezx12r
    merci les gars
  2. tophezx12r
    bonne analyse, guyguy...
  3. tophezx12r
    ca va de soi... donc, pas de gros souci pour l'instant?
  4. tophezx12r
    ok, merci pouvez vous me dire quelle est la version du gps et aussi la taille de l’écran sur le sq5 (gps advanced?, mmi ou mmi+ ?, ecran 6.5'' ou 7'' ???) merci
  5. tophezx12r
    merci pour vos retours, cela me réconforte car je lis qu'il y a pas mal de soucis sur les autres Q5
  6. tophezx12r
    Ok.donc,de série mais via le mmi, c'est ça?
  7. tophezx12r
    salut a tous, avant de craquer pour le sq5 (neuf), j aimerais avoir vos retours sur la fiabilité (en générale) de ce modèle. donc,si vous avez connu des pannes, désagréments ou autres... merci
  8. tophezx12r
    salut couscous, l'indicateur de limitation de vitesse est une option sur le sq5??
  9. tophezx12r
    au pire, peut être pouvez vous trouver un écran neuf sur ebay http://cgi.ebay.fr/original-Audi-Anzeigeeinheit-Display-Concert-Symphony-A4-A5-Q5-8T0919603E-/221123065466?pt=DE_Autoteile&hash=item337bf6367a#ht_4127wt_1008
  10. tophezx12r
    merci pour ta réponse, donc pas super simple...de plus, s il faut réactiver le système pour le passage au contrôle technique (tous les 2 ans) ca va vite devenir ''lourd''
  11. tophezx12r
    non, bien sur mais ca fait une ''merde'' en plus qui peut générer des pannes (tout comme la vanne egr)
  12. tophezx12r
    la Stro est plus rapide que la tiptro mais plus fragile
  13. tophezx12r
    pour moi, les gros défauts de l'essence sont; malus énorme + malus annuel (160€/ans) car bien souvent, le co² dépasse les 190 grammes , la conso et le fait de devoir etre dans les tours pour avoir de la patate (manque de couple). par contre, la sonorité, la simplicité mécanique et aussi la fiabilité sont de tres bons atouts par rapport au diesel je pense qu'aujourd’hui hui, ce n est plus une honte de rouler en diesel. et puis, les diesels gagnent les courses de 24h00, une chose inimaginable il y a a peine 15 ans :roi:
  14. tophezx12r
    c'est la bonne période donc, refais tes annonces avec de belles photos et des arguments ''accrocheurs''...
  15. tophezx12r
    le x3 ou bientôt le x4 de chez bmw ?!
  16. tophezx12r
    une question, comme ca... est il possible de pouvoir rouler sans ce système adblue (est ce que mécaniquement, cela ne va pas entraîner un encrassement de fap par ex). et ensuite, peut on le faire, c'est a dire désactiver le système via le vag com par ex ou bien en shuntant un capteur ??? car apparemment, des que le réservoir adblue est vide, ca bloque le démarrage du véhicule car comme pour la vanne egr, c'est une source a emmerde (de plus)...
  17. tophezx12r
    oui, et tout le monde me dit que les boites de type ''a convertisseur de couple'' (comme la tiptro) ont une très bonne réputation au niveau fiabilité,8 vitesses et en plus, pas de disques d'embrayage a changer contrairement aux boites a double embrayes de type s tronic... et puis, comme le dit Thierry 13, elles sont pas mal réactives ...
  18. tophezx12r
    merci pour la combine...
  19. tophezx12r
    moi, perso, je ne suis pas pour cette méthode car toutes les impuretés, limailles et autres restent au fond et pollues l'huile neuve mais bon, ce n est que mon avis...
  20. tophezx12r
    et en ce qui concerne les boites tiptronic?? la fiabilité est elle au rdv???
  21. tophezx12r
    les gros rouleurs (comme moi) n'ont peut être pas pas le choix et les moyens de rouler a l'essence et aussi de devoir payer l’écotaxe et la taxe annuelle d'un modèle essence a plus de 200g de co² ??!! et puis, le diesel, ca a du couple...
  22. tophezx12r
    merci pour l info
  23. tophezx12r
    cela vaut peut être le coup que je fasse un autre concesse alors?!
  24. tophezx12r
    Ce qui est encore plus curieux ,c est que le q5 en finition avus dispose de cette option
  25. tophezx12r
    bizarre car je ne vois pas d'option suspension pilotée ou autre pour le sq5 (j ai l'impression que la suspension reste une suspension ''classique'')?!
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