altiger

Une S5 diesel, cool ça , 296 cv :bigthumbup: , vais avoir tout palot avec mes 190 canassons en Juillet. :eldiablo: En tout cas tiens nous au courant de tes essais et futures améliorations. Ca ce fait aussi sur les 2,7tdi boîte multi ? ( si oui, quel gain de puissance peut on espèrer ?) enfin, vis à vis d'AUDI, en cas de soucis sur le moteur ( que je ne te souhaite bien évidemment pas ) , ces modifications ne sont-elles pas de nature à faire sauter la garantie constructeur ?

Merci pour toutes ces belles photos , tes commentaires et les précisions apportées sur le fameux glesteint Fifids . magnifique A5 que tu as là, les tofs en B & W c'est très sympa aussi :malelovies:

Est-ce que FIFIDS tu constates aussi des bulles sur la vitre arrière ? Ca m'embêterai aussi d'avoir ce genre de défaut. Et envisager le bris de glace pour y remédier , c'est quand même extrême comme solution <_<

[quote name='tsepfell' voila chacun son choix le plus important c est de posseder cette magnifique A5 avec se yeux en forme de leds et puis voila que vivent les A5 merci AUDI ...... :bigthumbup: 100% d'accord, pour moi, sans conteste la plus belle gueule de voiture de ce segment ( encore abordable dans mon cas ) :malelovies:

Tu as parfaitement résumé le concept fifids; Déjà, il y a un choix à faire ; BA ou BM pour le moment si tu veux un 6 cyl diesel et une BA pour une A5 ( c'est mon cas ) alors seule la 2,7tdi convient. Les vendeurs AUDI n'annonçaient le 3,00tdi BA qu'en fin d'année, ( je ne sais pas si c'est toujours d'actualité). Et il y a fort à parier que la BA sur le 3,00tdi gommera aussi l'impression d'accélération instantanée, que procure la BM. Pour moi, la BA dans un contexte de conduite en ville , avec bouchons à la clef c'est un bon compromis , sur autoroute même allemande le 2,7tdi doit largement suffire à mon bonheur. Il y a des compromis à faire, l'important c'est que chacun trouve la voiture propre à son style d'utilisation.

Je pensais que tu avais mis du carbone foncé partout. Maintenant je comprend: carbone light devant et carbone foncé à l'arrière; c'est ça ? et il n'y a pas trop de différence visuelle? Je suis étonné, sur ma BMW, j'ai carbone à l'avant et carbone plus teinte usine foncée BMW sur l'arrière et on voit la différence. alors light devant et foncé à l'arrière , je suis étonné que ça ne soit que peu perceptible visuellement. j'attends avec impatience les photos en extérieur pour me faire une opinion. De toute façon, j'ai encore un peu plus 4 mois à patienter , alors d'ici là, il y aura bien un jour de beau temps en Bretagne :bigsmile:

merci, ça doit être sympa, je ne l'ai pas remarqué lors de mon seul essai de 20 mn. :bigthumbup:

Noir / noir avec le chrome-line c'est tout simplement magnifique , j'ai ça sur ma BMW actuelle et franchement c'est superbe. Le chrome, le noir c'est TIP TOP Je reviens à la charge au sujet de ma question sur " le test aiguilles " présent ou pas sur le 2,7 TDI ?

Merci pour ta réponse, comme je compte mettre aussi un glastint, je craignais que le carbone foncé ne soit vraiment trop pénalisant pour la vision vers l'extérieur. Donc, je suis rassuré . Petite question supplémentaire , je pense que tes rétros sont électrochromes, alors n'y a-t-il pas de soucis pour voir ce qui se passe dans les rétros lorsque la nuit est tombée et que les rétros sont donc plus foncés ?. l'addition des deux teintes n'est-elle pas trop pénalisantes ? En regardant de nouveaux tes photos, sur la dixième je vois que lorsque tu mets en route il y a le phénomène des cadrans que arkhia décrivait dans un post sur le topics commandes A5. C'est donc de série aussi sur le 3,00tdi. Arkhia et Bencam cela le fait-il sur le 2,7tdi ? merci pour vos réponses

Superbe, même dans un garage, donc dehors elle va être MAGNIFIQUE. Moi aussi, j'aime ton intérieur bi-colore, je m'y suis intéressé avant de choisir la S-Line , et là c'est noir obligatoire. Ce colori donne une impression de volume plus important que le noir. Qui a lui l'avantage de ne pas être salissant. El le glastint ça la rend encore plus agressive. :malelovies: Tu as choisi quelle couleur pour les vitres ? En tout cas tu vas avoir du plaisir à conduire cette voiture au quotidien. :bigthumbup:

Je mesure moi 1,88m et je confirme qu'aux places arrières , c'est dommage, mais effectivement il faut baisser la tête pour s'assoir. Par contre niveau place pour les genoux pas de soucis, même lorsque le poste de conduite est réglé pour moi. Pour la finition intérieure , je ne connais pas l'AUDI TT, donc je ne peux pas dire si l'A5 est inférieure , mais pour moi l'impression de qualité est omni présente dès qu'on s'assied au volant de cette voiture. Après, franchement une A5 et une TT , ce n'est pas réellement comparable, ni en confort ni en gabarit . Personellement, une TT ne pourrait en aucun cas me convenir , ne serait-ce que pour le coffre qui comme le souligne BENCAM est très spacieux. Et puis loger des personnes de 1,70 à l'arrière ( à mon sens jusqu'à 1,780 ça doit encore aller) c'est mieux que 1,50m ( je reprend ton propos) . Là on parle d'enfants , à 1,80m on a déjà beaucoup plus de possibilités Bref ton essai de la 2,7 TDI est le plus surprenant qu'il m'est été possible de lire. Tant pour son confort que pour les critiques sur la motorisation, heureusement que Bencam et Arkhia sont plus louangeux envers notre modèle fétiche, sinon je me ferai du mauvais sang en attendant la mienne.

LILLE n'est pas si bien équipée en A5, ou alors, je ne suis pas au bon endroit au bon moment. Remarques , je ne vois pas plus de coupés BMW série 3, alors... quant à en voir en concession, la dernière fois où je suis passé dans l'unique de la métropole Lilloise, il n'y en avait même plus dans le show room. Je suis donc loin, d'être blasé MOI. Je voudrai bien en voir de vraies de temps en temps. Surtout noire sline , pack sport design sline et jantes 19 Sline :malelovies:

Effectivement , tu n'as pas eu de chance avec ta commande, moi, jamais je n'imaginais qu'on pouvait avoir tant de retard pour une livraison. Quant à avoir une ribambelle d'A5 dans les rues d'ici Juillet, je n' y crois pas vraiment non plus. A Lille, pour l'heure , je n'en ai vu qu'une seule en dehors des concessions. Heureusement qu'il y a ce forum pour me faire patienter et avoir des news sur cette voiture fantôme. :rolleyes:

Superbe, Arkhia,tu dois savourer tes 600 kms au volant de ton beau jouet. Avec celle de Bencam, voilà deux jumelles pour ma future, si tu as le temps , j'aimerai que tu fasses un gros plan de la calandre avec le contraste par rapport à la couleur de carosserie. Toujours mon obsession d'avoir la calandre haute brillance des 3,00tdi. Quand j'aura Superbe, Arkhia,tu dois savourer tes 600 kms au volant de ton beau jouet. Avec celle de Bencam, voilà deux jumelles pour ma future, si tu as le temps , j'aimerai que tu fasses un gros plan de la calandre avec le contraste par rapport à la couleur de carosserie. Toujours mon obsession d'avoir la calandre haute brillance des 3,00tdi. Quand j'aurai la mienne , il y en aura plein les rues .... l'effet nouveauté aura disparu.

Merci Bencam pour les tofs et tes premières impressions. Cela me encore plus donne envie de recevoir la mienne. Début Juillet ça me semble vraiment très lointain. En tout cas , belle voiture , tu dois te faire plaisir au volant de la belle Je m'imagine déjà la réception de la mienne et je vais tout noter ce qu'il y a à vérifier sur cette voiture ( déjà la présence de caches écrous anti-vol , option payante en Belgique 32€). après il semble bien qu'il faille un bout de temps pour s'approprier l intégralité de toutes les fonctions du MMI et du GPS. après que l'A5 2,7tdi pousse comme un sumo ça fait plaisir à lire. La qualité de finition en dessous de l'A3, ça me semble étrange qu'une voiture du segment supérieur soit en retrait , je note que le confort en 18" avec suspension abaissé est correct selon toi. Moi en 19" avec la suspension abaissée ça devrait aller aussi à ton avis ?. continues de nous faire profiter de tes découvertes et bonne route à toi :bigthumbup: altiger

16%, sur une A5 c'est ahurissant ça.... UN RECORD

Un seul mot VEINARD. Comme je t'envie :malelovies: tu nous feras des tofs en pagaille Une sline noire comme ma future

JUIN au plus tard , voilà une expression assez vague. Moi, lorsque j'ai modifié ma config, c'était un SAMEDI matin, le vendeur a entériné la commande le LUNDI qui suivait. Et le MI JUIN annoncé le Samedi s'est transformé en JUILLET ( début paraît-il). Alors , j'espère pour toi que tu n'auras pas la même mauvaise surprise. Et surtout, n'oublies aucunes options , toutes les modifications te reportent en bout de commandes. :furious:

et bien, là je suis carrément dégouté. mais tant mieux pour toi; Moi, je ne peux m'en prendre qu'à moi même , j'ai modifié ma config pour une sline , alors j'ai pris deux mois dans les dents. donnes nous vite ta config. :bigthumbup:

Pour certains ( moi en l'occurrence , ce n'est vraiment qu'une impression ) Non seulement , la mienne c'est pour début Juillet, mais je n'en vois même pas dans les rues.

Arf, ce serait avec joie, mais mon A5 n'est prévue que pour début JUILLET . Faut vraiment en avoir envie de cette voiture. J'espèra au moins l'avoir avant que la concession ne prenne ses congés d'été. du 12/07 au 12/08 sinon, c'est début Septembre que je l'aurai :colere: Le vendeur , ne sait pas donner une date fixe avant le mois de MAI.

J'ai la réponse pour ma calandre laquée noire de 3,0Tdi ( le patron de la concession l'a commandée = 250€ plus la pose ) Je ne compte pas payer ni l'un ni l'autre ) La calandre arrivera donc bien avant ma voiture.

Et oui, ça sent bon pour certain. Je suis allé à ma concession Hier, la 3,00TDI gris quartz Sline Pack sport design est toujours là, le proprio l'a entièrement payée , mais n'a toujours pas le temps de venir la chercher. Pareil pour la 2,7 tdi gris clair , avec les jantes 19" en Y. Proprio en attente de finition de travaux dans sa maison. Je suis dégoûté, nous piaffons tous d'impatience d'avoir nos A5, et là pour la Sline, elle est dans la concession depuis au moins le 15/12/2007. Ca me permet à chaque fois de fantasmer sur ma future et comme les deux sont l'une derrière l'autre, je peux étalonner les plus du pack extérieur sport design Sline. Franchement, au départ je les trouvais assez insignifiants mais , je commence à me dire que j'ai bien fait de le prende quand même. L'arrière est beaucoup plus sportif avec la grille d'aération, les bas de caisses sont un plus également, il n'y a que l'avant qui ne soit pas très différent. En gris quartz c'est pas mal , mais en noir Fantôme, ça va être quelque chose :malelovies: J'ai la réponse pour ma calandre laquée noire de 3,0Tdi ( le patron de la concession l'a commandée = 250€ plus la pose ) Je ne compte pas payer ni l'un ni l'autre :eldiablo: ) Pour la date de livraison, aucunes infos, il ne pourra rien me préciser avant MAI :colere: C'est dingue. Je ne sais finalement pas quand je l'aurai réellement. J'en ai profité pour parler des bruits à l'avant des 3,00Tdi, rien de tels dans les feedback de ses clients. Quand aux cuirs MILANO de mauvaise qualité, pareil, même son client les plus méticuleux qui en a une depuis Octobre et roule beaucoup, ne semble pas se plaindre. Comme la mienne arrivera un an après la sortie , j'espère de manière un peu égoïste, que tous les problèmes auront été résolus par AUDI. voilà un petit compte rendu de ma visite d'hier. En resumé S-LINE + Pack Sport Design et jantes 19" S-LINE ça le fait. Je le conseille à tous les nouveaux acheteurs potentiels.

Merci à vous deux pour vos conseils sur la calandre , je vais donc abandonner l'idée de la calandre de S5 et demander à mon vendeur de voir s'il n'est pas effectivement moins cher pour lui de me faire un échange de calandre plutôt que de la faire repeindre. Je vous tiens au courant de sa réponse. :bigthumbup:

merci pour l'info, qui pourra aussi me servir à l'occasion :bigthumbup: