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ice70
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[8L]temps de refroidissement du turbo
ice70 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu sais thom des fois les mecs se cachent parce qu'ils ont peur de se faire charrier ou critiquer => tant que tout le monde n'aura pas appris a respecter les envies et désirs de chacun ce sera comme çà ;) il faut les comprendre :bien: -
[8L]tube afrique = voyant moteur allumé
ice70 a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
2 ecoles => les cata sport + cher mais plus adaptés aux sondes :) => les tubes - cher mais qui peuvent poser des problèmes de sondes dans les 2 cas suis pas sur qu'on gagne quoi que ce soit si ce n'est en sonorité @ vwpower => une vibration au niveau du compteur a 2500 trs? rien à voir avec le decat => donc contrôle tes silentblocs et si tu as bien fixé ton decat => il te faut deux joints il me semble => la pâte bleue ça sert pas à ça ;) -
[8L]temps de refroidissement du turbo
ice70 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bigthumbup: moi je reste sur ma position => j'ai deja une horloge :P :P :P et oui sur ap ou ailleurs tout le monde a le droit de monter un timer si bon lui semble et ouvertement sans se cacher ;) -
[8L]temps de refroidissement du turbo
ice70 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bigsmile: y a des jours ou on est tous un peu a fleur de peau mon poto ;) -
[8L]Soucis après reprogammation du Chip
ice70 a répondu à un(e) sujet de HaZe dans S3 8L - (1999 à 2003)
ta n75 semble etre la cause du probleme => remets en une d'origine la pression du turbo ne se regle pas avec ce que tu montres sur ta photo => on a un calculateur qui fait le tout en commandant la n75 tu as aussi retiré la recirculation d'air de ton turbo => il va chauffer -
french colère ??????????? allé je vais aller penser plus loin => je suis toujours open en discussion et je m'énerve que rarement même si on ne partage pas mon avis ;)
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[8L]temps de refroidissement du turbo
ice70 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
si tu trouves que c'est utile french c'est ton avis ;) et moi j'ai le droit de penser le contraire ;) un forum sert aussi à échanger des idées et point de vue => oui le s3 est lourd et les 4 RM sont pas vraiment ce que je préfère et non çà me donne pas envie de prendre une japonaise sinon j'en aurais déjà prise une ;) => c'est mon avis !!! et que nous sommes pas tous d'accord c'est normal sinon tout le monde roulerait en s3 ;) -
j'ai dit l'un des seuls ;) on est deux quoi mdrrrrrrrrrr ok je te tel pour qu'on se voit pour un vagcom une de ces aprem french ;)
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euh dois etre l'un des seuls ch'ti moi !!! bon french j'ai jeté un oeil sous le capot du s3 et n75 hs a mon avis je la change demain. j'ai vu aussi que des colliers manquent sur l'admission d'air et que le collier au turbo est mal mis :furious: ça m'étonne pas que je trouve qu'elle rame !! je change en meme temps le debitmetre car j'ai pas de vagcom et j'ai un débitmètre d'avance apres je ferais des essais et si ca le fait pas je passe jeudi te voir ;)
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[8L]temps de refroidissement du turbo
ice70 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui on ajoute encore de l'électronique et du poids sur des voitures déjà bien lesté pour gagner une minute dans la voiture => et je parie que c'est un peu cher mdrrrrrr. rien de tel que de la laisser tourner tranquillou -
[8L]tube afrique = voyant moteur allumé
ice70 a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ça m'intéresse je voulais decatalyser mais s'il faut shunter les sondes ca me dit pas car pas bon pour le mélange ça !! -
logos et décatalyseur double sonde => non non pas de cata sport des tubes !!!!!!!!
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[8L]recherche ancien proprio de mon s3 evo bleu ming
ice70 a répondu à un(e) sujet de ppfdesign dans S3 8L - (1999 à 2003)
num de châssis peut servir à taper un num à froid et fraude a la carte grise -
bonjour du matin ;) voila mon petit g60 est parti :( j'ai commandé quelques pièces pour le s3 qui arriveront au fur et a mesure je cherche encore quelle ligne je vais mettre :bigsmile:
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bonjour la meute ;) je verrais en fonction du climat prévu lollllllllll mais pkoi pas ;)
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lut tony ;)
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LM sans conteste elle déchire ces jantes bel échangeur qui en dit long sur la prepa le s3 ;)
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euh tu as dit quoi? :bigsmile: je pas comprendre :coucou:
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non je ne voulais pas le faire pour éviter pollution ni pour éviter le monopole pétrolier (même si ça l'implique) mais par soucis d'économie à la pompe tout simplement je vais lire les docs d'experts pour voir ce qu'ils en disent mais a mon avis ils font comme nous pour et contre lol ;)
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j'ai vu ça et aujourd'hui avec du recul => différence concrète frenchy?
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l'athmo a un avantage par rapport au turbo => ta ligne meme milltec donnera du son par contre il faut effectivement garder une contre pression pour éviter de perdre du couple
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du pour et du contre :) je connais un 323 i qui roule a l'éthanol depuis un an et aucun soucis mais je ne veux faire prendre de risque au s3 j'attendrais donc d'avoir plus de recul sur la question
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bonjour je voudrais savoir si certains d'entre vous roulent a l'ethanol si oui : avec module ou non? et vos reactions : problemes qui apparaissent? pertes de puissance ? etc.... merci a tous ceux qui voudront bien participer ;)
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bonjour la ch'team ;) soleil dans le nord le s3 a eu droit a un nettoyage ;)