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ice70
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french tu viens dimanche ??? on sait pas encore ou va avoir lieu le shooting mais tu connais fish il va nous faire de jolies photos ;)
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non personne n'a dit ca ;) certains ne mettent pas de boitier et font un mix s98 et ethanol d'autres mettent un boitier et peuvent rouler 100% ethanol le probleme apparament sans boitier est du a la catographie du calculo qui comprendrait pas de passer de l'un a l'autre rapidement je viens de voir qu'il existe un boitier mixte qui sait ajuster rapiedement le passage de l'un a l'autre => en plus il est demontable et reutilisable sur un autre vehicule le cas echeant
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courroie a changer meme si une semaine sinon a tes risques et perils ;)
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tu sais ou me trouver gazman ;)
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eh ben va y avoir du monde sous les voitures les jours a venir :)
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pour faire les joints de queue de soupapes il faut deculasser donc joint de cucu a faire + vis de culasse => pas cher si on sait faire et tres cher si on sait pas ! fais verifier ton turbo => tu as les symptomes d'un turbo qui tourne pas normalement => a coup et fumée
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bonjour la meute :coucou: quel temps de chien !! du nouveau mes gens ??? :bigsmile:
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euh pourquoi refaire un moulin a neuf alors que tu sais pas ce qu'elle a ta voiture ? joint de queue de soupape => on bouffe de l'huile segment idem et perte de puissance joint de culasse externe => mayonnaise ou on bouffe huile ou/et eau et ça sent decata + ligne => pas plus de fumée qu'avant sauf a froid alors a moins que tu aies un de ces soucis => pas la peine de refaire un moteur il y a plusieurs causes possibles : turbo, melange air/essence pas bon, des sondes hs etc.... quelqu'un a t il mesuré ton ratio ess/air? verifié tes sondes ? controlé que tu n'as pas une au collecteur d'echappement ?
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bonsoir la meute ;) gaz pas de problème mais peux t'aider :) si tu veux => chacun un coté et hop c'est reglé :) je l'ai jusque ce we mais je dois faire mes amortos avant sur le g4 et quelques bricoles ;)
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il est ou le globe trotter ?????? gazzzzzzzzzzz !!!!!!!!!! grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr réponds aux messages ! c'est qd les freins de la one => g la percu ... tueuse :eldiablo:
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y a pas a dire mais qd le s3 chante réellement çà lui donne un autre aspect bien plus sportif
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présent !!!! :bigsmile:
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je mets plus la radio j'écoute le son de la voiture lollll
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euh c'est de tubes !!! :bigsmile: oui une milltec racing déjà rodée
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voila ligne inox posée + decata (tube) son nouveau son ;) http://www.dailymotion.com/ice70/video/11595320 http://www.dailymotion.com/ice70/video/11595376
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http://www.dailymotion.com/ice70/video/11595320 http://www.dailymotion.com/ice70/video/11595376 vos avis :eldiablo:
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voila ligne montée french a pu entendre rugir le s3 par tel :eldiablo: merci a gazoo toujours prêt a dépanner pour les vis sans lesquelles j'aurais pas pu monter le decata ;)
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c'était tout droit :bigsmile:
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bon apres un passage chez mon cousin la ligne de 70 est prete dans mon garage :) avec le decata montage avec photos et vidéos son (si ca en fait mdrrr) dimanche ;)
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salut gazoo => clair qu'elle a mangé la petite :furious: :furious: mais on a des belles en france !! prends ton temps tu vas trouver la bonne ;) pour moi c'est réception de la milltec cet aprem et montage decat +milltec racing dimanche matin :)
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les reprog le pousse à 425 cv fiable en admettent que ce soit un 380 cv d'origine les turbos des rs4 b5 sont des simples k04 donc le meme que le s3 mais yen a deux :bigsmile: admettons que chaque turbine accepte 40 cv on aura bien 460 cv mais pendant combien de temps??? c'est pas le tout de booster à 460 cv il faut que le moulin reste fiable => les turbos risquent de finir fondus ou explosés:( thom tu as vu la taille d'un k04? c'est pas énorme !! sinon je vois pas pourquoi on pousserait pas nos s3 au dessus de 265cv en k04 sans passer par un turbal mini gt28r (qui est deux fois comme le k04)
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tu vas faire tourner tes turbos au dessus de la limite non?
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bonjour la meute :coucou: pour les turbal => la est la question essentielle => 2 gt28r devraient suffire pour atteindre cette puissance ! ? le RV reste t il bon? ou faut il baisser pour pas exploser le moteur? tout ça c'est hors compétences pour moi => la c'est du lourd et je n'en connais qu'une partie de la théorie allé je file au taff moi ;)
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beau projet => bfr ca fait bcp de bruit ! double carto pour? E85? grosse pompe ok, gros injecteur ok mais manque des trucs dans ce cas => échangeur , régulateur d'essence réglable, etc... mais je connais rien aux rs4 moi !! lol je découvre seulement le s3 :) et ses possibiltés le sorcier ? si c'est celui auquel je pense => overbooké ! j'attends déjà une réponse ;)
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clair !!!!! ca pelle !! vais mettre des housses de norauto :bigthumbup: