Mathlaur

Je ne sais pas ce qui pouvait te faire croire que la conso est trop haute sachant que tu as la bagatelle de 1590 kg à tracter. <_< Si tu n'avais pas le couple comme une essence athmo tu aurais bien du mal à la déplacer aussi facilement et la conso dépasserait facilement les 10l/100.

Merci. ;) Voilà la dernière photo de mes trois voitures réunies. Voiture vendue, ce topic n'a plus raison d'être. Peut être effacé demain ou après demain (pour laisser le temps au gens de comprendre la raison de la suppression), merci d'avance.

Tout dépends du trajet effectué et les conditions... Moi c'est entre 7,5 et 8 en ce moment avec 60% de ville et le reste sur autoroute entre 90 et 110 avec bouchons de temps à autres. J'ai une avant TDI 130 pack+ boite manuelle et des pneus en 215.35.18, la clim est toujours sur auto.

Oui, j'aime bien avec les maisons alsaciennes. :malelovies: Le bus? :bigsmile: Une fusée ce truc. :eldiablo:

Entre une RS de chez audi et une de chez renault la différence de prix est énorme. Tout le monde n'est pas riche ou ne veux pas se plumer dans l'auto, il y a des choses plus importantes dans la vie que les bagnoles...

Tu ne t'es jamais mesuré à une RS alors... :bigsmile: Bagheera :bleble: Merci. ;)

Jolie voiture. :bien: La conso me parait faible quand même pour le V6, tu fais que de l'autoroute? Pour les jantes j'ai une préférence pour les RS6 (normal, j'ai les mêmes :bigsmile: ), celles de la nouvelle RS4 j'aime pas trop sur A6.

Oh puré, comme les télécommandes sont bien rangées!!! :blink: Tu dis ne pas être maniaque toi???? :bigsmile: Heureusement que tu n'as pas mes jumeaux dans le coin, là je suis en pleine période du "NON, c'est interdit..." Nickel tout ça :bien: , attention au vol maintenant...

Maniaque toi??? :blink: :P Du coup tu ne vas plus vouloir sortir de ton A6 toi. :bigsmile:

Si, la première d'ailleurs à être limité. 500 exemplaires seuelement et là c'est l'une des 50 reservée à l'allemagne avec l'inscription Sport Auto. Bien plus rare qu'une R26.

Voiçi quelques photos prises hier avec un ami en megane RS trophy. Les premières photos sont un peu sombre car j’avais l’appareil mal réglé… Et pour terminer mes jumeaux qui ont sagement attendu dans la voiture.

C'est déjà moche un hummer mais la avec les jantes énormes et les pneus taille basse c'est encore pire.

....

Moi j'aime bien, je la trouve plutôt réussie pour un Coupé Cabriolet. Surtout son profil. :rolleyes:

Nouvelles du jour... Le contrôle technique c'est passé sans soucis. :bigsmile: J'ai appris lors de ce CT que j'avais une légère différence d'efficacité sur les amortisseurs arrière (le gauche commence à se fatiguer :dodo: ). Que j'avais mal placé la ceinture centrale (faut s'enrouler pour s'attacher :P ). Qu'il y a un léger début de corrosion à gauche dans le compartiment moteur (vais traiter) et à l'aile arrière droite (maladie des clio1) vais faire réparer par un carrossier à l'occase vu que la voiture est saine en dehors de ça. Que le dessous de la voiture a été traité contre la corrosion (pas un pet de rouille en dessous) Qu’on peut mettre du 195.50.15 sur la 16S à condition de ne pas avoir de frottement, vu le rabaissement que j’ai je vais devoir essayer avant mais je ne pense pas qu’il y ai de problèmes. En gros une voiture de 17 ans en très bonne santé. :bigthumbup:

Ça doit faire bizarre de prendre place dans une auto dont on a des souvenirs d'enfance. :bigthumbup:

Merci d'avoir donné un avis. :bien: @ popoff. Oui, c'était pas ça au début. :dodo: Suis vraiment satisfait du résultat, même si ce n'est pas parfait c'est déjà mille fois mieux qu'au début. @ MRACING En effet, fin de la semaine, là je l'ai juste sortie pour la rouler un peu et pour faire le plein. Un vrai kart l'empêche cette bagnole, vraiment sympa. Quand je reprends l'A6 après avoir roulé la 16S j'ai l'impression d'être sur un tapis volant. :P

Impressionnant! :rolleyes: Là à Turin...faut pas jouer au co* là car à un million l'exemplaire... :P

Comme toujoujours popoff. :bien: :malelovies:

Jolie. :bien: En plus côté pilotage ça doit être plus que sympa vu la puissance sur cette propulsion. :hot:

Ouh là, j'ai jamais vu une chose pareil. :blink:

Non, BSW en allemagne. ;) Voilà les dernières photos de la 16S avec les sièges d’origine. :coucou: J’ai aussi remis le pédalier d’origine en caoutchouc mais pas fait de photo, tout le monde sait à quoi ça ressemble…

Pour le peu de fois où c'est allumé chez moi je ne vais pas me faire ch*** à le faire. Cela dit c'est plus esthétique une fois allumé. :bien:

Salut Popoff. :coucou: Désolé mais pas beaucoup de temps à passer sur le net en ce moment.... Une aciérie??? C'est là ou ta belle bleu va atterrir un jour. :bigsmile: Du fer à béton avec de l'A6, le top. :eldiablo:

Nouvelles du jour.... J'ai posé les sièges d'origine après avoir préparé le siège conducteur (trou sur le côté), mis les caoutchoucs sur les pédales à la place des platines en alu. J'ai aussi acheté la calandre double barrette mais je ne sais pas encore si je vais la changer. Là elle est assurée mais j'ai pas encore pu faire le CT et la nouvelle CG car en faisant le point sur les organes important tel que le klaxon et la pompe lave glace j'ai remarqué qu'ils ne fonctionnaient pas. Vu que j'ai un ami qui a eût un peu de malchance dans un croisement avec sa williams et qu'il va s'en séparer car trop cher à réparer (par rapport au prix de l'auto...) j'ai l'opportunité d'avoir les pièces suivantes. -antivols mcgard -calles pour l'arrière -pompe lave glace -klaxon -quatre michelin pilote exalto 2 en 195.50.15 quasiment neufs (vraiment autre chose que les contis de merd* que j'ai en ce moment) J'ai pas oublié ma promesse, il y aura d'autres photos. :coucou: J'ai juste des horaires très chaud (c'est le cas de le dire dans une aciérie :bigsmile: ) .