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pheto
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Oui même moteur et pleins d'autre chose identique :bigsmile:
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Elle est dans mon boxe :P Je ferais une présentation bientot :icon_wink:
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:bienvenue:
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[C5]nouveau venu sur le forum
pheto a répondu à un(e) sujet de Gazzy278 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
N'oublie pas que c'est un diesel :up1: -
Bon j'ai trouvé ça petite soeur :hot:
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Pour les 403CV il y a eu : - Turbos RS4 - Aspi RS4 - Arbre à cames S4 - Embrayage RS4 (pour tenir le couple 59nm :malelovies:) - Prés cata vidés
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Je sortais 403CV avec la ligne d'origine mais les prés cata vidés Ma voiture est cassé :icon_cry: http://forums.audipassion.com/topic/133521-ma-27t-est-cassee/
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[C5]nouveau venu sur le forum
pheto a répondu à un(e) sujet de Gazzy278 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Jolie boulot pour le covering :bigthumbup: Par contre l'interieur cuir <_< si tu veux j'ai un super RECARO qui te fera gagner au moins 50CV :bigsmile: :bigsmile: -
@crouchny Pour le bruit absolument rien en plus Pour la puissance je n'ai pas put comparer avant après car plus du tout la même config La preuve en image avec une F430 F1
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Une fois démonté, j'y suis allez a la perceuse avec une longue mèche après l’espèce de nid d'abeille est venu en morceaux, Effectivement cela ne vaut absolument pas le coup de les vidés en espérant gagner des CV supplémentaires Moi je l'ai fais lors de ma prépa
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Pour changer les pres cata, il y a du boulot, il faut sortir le moulin :angry: Moi je les ai juste vidé et au CT ça passe sans soucis :bigthumbup:
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[C5]nouveau venu sur le forum
pheto a répondu à un(e) sujet de Gazzy278 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Oups si j'avais su, je ne me serrais pas embêter a préparer mon moteur pour gagner 150CV :bigsmile: En plus ça m'aurait coûter moins cher :bigsmile: -
Si tu veut un freinage plus performant, tu peut mettre des etriers RS4 b5 + disques de 360
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problème hauteur de caisse après changement de suspension
pheto a répondu à un(e) sujet de poyat01 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Voici une photo de ma voiture d'origine, si cela peut aider (2.7T pack sport)
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@Sambabug12 Je n'ai pas de photos mais je peus te dire qu'il est vraiment trés propre, il est noir est électrique pas chauffant @manuV8 Non merci pour le V8 (vu comment je tournais autour des S6 :P )sauf le RS6 Mais je recherche la méme pour le momment.
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Bienvenue B)
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Ne vous inquiétez pas si je ne réponds tout de suite aux MP N'oublier pas, que je n'ai pas la voiture sous la main :unsure: Par avance merci :jap:
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@fabrice les jantes que je vends sont celles d'origine, celles ci sont des SPORTEC en 19" oui j'ai le GPS mais avec une antenne dans le tableau de bord Pour les amortisseurs se sont des Bilstein PSS, et j'ai toujours ceux d'origine (chassis sport)
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Oui effectivement une A6 est vraiment sécurisante :bien:
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Pour ce qui est des piéces, la voiture n'est pas en IDF, elle est en Normandie chez mes parents Par contre n'hesitez pas a me faire les demades par MP pour toutes pieces
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Et oui mon A6 etait vraiment belle
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reprogramation A6 2.7bit.?
pheto a répondu à un(e) sujet de mister68 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Moi aussi j'ai fait reprogrammé mon 2.7T par deux fois La 1er fois, j'ai fais une reprogrammation sur mesure, car je voulais conserver la fiabilité des turbos donc il n'a pas mis trop de pression. Apres passage au banc je faisait 297CV Et la, le vise a commencer, j'avais une nouvelle voiture :blink: La 2éme a était vraiment plus étonnante encore, changement de turbo + arbre a cames pour un résultat sympathique de 403CV et 59Nm :malelovies: -
Bon après plusieurs semaine, je me décide a vous dire que je n'ai plus de voiture. :angry: J'ai eu un méchant accident, en faite je tracté une caravane qui n'avait pas rouler depuis 4 ans, après plus de 500 km je double un camion et le pneu de celle ci éclate me déportant sur le camion puis le rail et encore le camion pour finir dans le rail de la bande d’arrêt d'urgence J’étais en plus avec toute la famille, ma femme et mes 2 enfants. Heureusement personne n'a était blesser Apres expertise, le bilan est tombé , la voiture est Réparation Supérieure a la Valeurs. J'ai conservé la voiture pour la revendre en pièces détachées, pleins de pièces en perspective a vous proposer. Celles qui me viennent en tête : - Intérieur RECARO - Moteur - Boite de vitesse - 5 Jantes d'origine - Étriers + disque RS4 - + toutes les autres que j'oublie
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Mon A6 2.7 biturbo par chirpa
pheto a répondu à un(e) sujet de chirpa dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Belle titine :bigthumbup: Et une de plus, c'est vrai que ces voitures son assez rare et encore plus en boite manuel, j'ai mis 6 mois a trouver la mienne Tu verras après la reprog tu ne reconnaîtra plus ta voiture
