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nono76000

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  1. nono76000
    Merci à toi pour les infos... je vais y jeter un oeil, le dernier choix me plait pas mal !
  2. nono76000
    très belle auto félicitations !
  3. nono76000
    Pour ma part audi a3 sportback facelift 2.0 tdi 140 de 08/2008 (14000 kms) : - bruit pénible entre 1000 et 1500 tr/min env. comme une vibration plastique ; - couinement de l'accoudoir (surtout le matin quand l'habitacle est frais), ne le fait pas quand il est en position verticale ; Bref un peut déçu par la qualité de l'assemblage par rapport à mon ancienne ambition de 2006 <_< Je la mets chez Audi lundi pour ces problèmes et faire poser en même temps le radar de recul. Sinon pour le petit claquement dans le tableau de bord, j'avais la même chose sur mon ancienne comme bonardo.
  4. nono76000
    Personne ? suis je dans la bonne section ???
  5. nono76000
    Bonsoir à tous, J'ai eu deux A3 Sportback noir fantome et j'ai une petite question quant aux rayures que l'on accumule sur le dessus du pare choc arrière : Existe t'il une protection efficace ? En fait j'ai récemment contacté ma concession, car j'ai vu qu'il existait un film de protection qui vaut 40 euros. Cependant ma concession (et une autre contacté qui m'a confirmé les faits) me déconseille ce film pour deux raisons : difficulté à poser et vieillissement prématuré (plastique jaunissant) ! Je comprends pas qu'audi n'ai pas pensé à ça, car c'est vrai que ça se raye très facilement et ça devient assez voyant à force. Avez vous des idées ? Merci a tous ! <_<
  6. nono76000
    Pour moi A3 SB Facelift 2.0 TDI 140 Sline 8cv 2008 GMF tous risques + sans franchise bris de glace 1140€ franchise 251€ coef 0.95, 1340€ coef 1.01 l'an passé.
  7. nono76000
    Je te confirme que le passage du 105 au 140cv est déjà un régal... d'autant que le nouveau 140 est beaucoup plus silencieux et plus linéaire. 170 cv j'ai eu l'occasion d'en essayer une (ancien bloc moteur), évidemment ça pousse, mais moins flagrant que le passage du 105 au 140cv. Le 140 cv est un bon moteur (enfin j'ai que 1500 kms av le nouveau 140), en tout cas j'étais très content également de l'ancien bloc 140cv (un peu bruyant qd même), assez coupleux, quand même plus sobre que le 170 cv, un régal à conduire sur tout type de route. Enfin ça reste mon avis... Bonne soirée à tous.
  8. nono76000
    Bon finalement les sorties seront posées par audi en même temps que mes radars de reculs. 77.26 euros ! ça vaut pas le coup de s'embêter...
  9. nono76000
    Merci Alexandre, grâce à vous j'ai pu faire l'acquisition d'une certaine facelift ;) (px bien négocié) ! Arnaud.
  10. nono76000
    Bonjour à tous, Voici ma contribution de ma nouvelle A3 (Merci à Alexandre HOCQUEL qui m'a donné les coordonnées de l'ancien propriétaire). AUDI A3 SPORTBACK Facekift - 2L TDI 143 S LINE NOIR FANTOME NACRE d'Août 2008 – 12 500 km Options : Peinture Métal + Préparation téléphone (d'alleur faut acheter un support ipod ou telephone, je sais pas si ça vaut le coup et le cout ?). Le moteur est moins tape cul que l'ancien et est très silencieux... la finition un régal :malelovies: voici quelques photos de l'ancien proprio :
  11. nono76000
    Bon j'ai appelé la concession, pour les radars de recul faut compter 490 euros TTC (pose et peinture comprise), par contre pour les rétros ils m'ont dit que ce n'était pas possible en deuxième monte car il faut "reprogrammer la centrale de multiplexage"... Suis un peut déçu, car en Normandie sans les rétro dégivrant c'est un peut comme dans le sud sans clim... Je vais essayer sûrement en appelant ailleurs... si quelqu'un me confirme ou pas ce que m'a dit audi je suis preneur... @+
  12. nono76000
    Bonjour, Je vais faire l'acquisition bientôt d'une Sportback Sline "Française" et je voulais savoir s'il était possible d'y faire installer en deuxième mon le pack Hiver 1 (rétro et buses dégivrantes, option valant 150 euros sur une commande neuve) ? Si oui à quel tarif (je vais me renseigner demain dans ma concession, ainsi que pour l'installation du radar de recul). Je la possédais sur mon ancienne sportback, et ça devrait être de série sur toutes les finitions ! <_< Merci à vous.
  13. nono76000
    Bonjour, j'envisage d'acheter une new a3 Facelift 2.0 TDI, et la ligne d'échappement est toute droite. Est que certains d'entre vous a fait la modif sur une Facelift avec cette sortie skoda ou une plus simple genre ça :embout tunning Merci d'avance pour vos réponses !
  14. nono76000
    Merci Alexandre pour vos infos en mp. Sinon concernant le radar de recul, sur mon ancienne A3 de 2006 il a été monté en 2ème monte (pour environ 300 euros avec peinture de mémoire). J'ai jamais eu aucun problème de fonctionnement avec ! bonne soirée à tous !
  15. nono76000
    Belle auto, bien équipée ! :bigthumbup:
  16. nono76000
    Moi j'ai une position dégivrage sur le bouton de réglage des rétros sur la commande de la portière conducteur...
  17. nono76000
    Salut, Un petit conseil, vérifies la côte sur argus.fr (payant) les concessionnaires se basent toujours dessus pour le calcul d'une côte argus. :coucou:
  18. nono76000
    Merci à vous 2 pour vos avis. Je reçois les chaines jeudi pour un départ samedi prochain ! J'ai trop "peur" de prendre de risques. Je vais penser également au tapis et aux gants et d'éditer la page michelin de réglementation. Je vous tiendrais au courant lors de l'utilisation en montagne (si j'en ai l'utilité). Bonnes vacances à tous !!! :coucou:
  19. nono76000
    Moi je serais toi je m'emmerderais pas, j'ai eu la même chose alors que j'ai fait poser mes plaques chez Norauto ! Du coup peut de temps après lors d'une visite de routine (réglage des xénons) j'ai demandé en même temps au garage (Audi Rouen) et ils ses sont occupés de ces rivets de M... je n'ai rien payé (voiture non achetée chez eux mais sous garantie). J'ai récupéré l'auto 30 minutes après ! Merci audi !
  20. nono76000
    Bonjour Bap33, j'ai le même problème que toi et suis également intéressé par le kit michelin... le seul problème c'est de mettre 80 euros dedans peut être que pour une saison (je compte changer l'a3 dans le courant de l'année et je sais pas encore sir je reprendrais la même). La solution N°2 serait de prendre le risque de partir sans... (je vais à La Clusaz) mais à priori y a qd même de la neige et pas mal de monde me le déconseille ! As tu des tarifs préferentiels sinon pour les michelins ? A+ et bonne soirée.
  21. nono76000
    Bonsoir, Je possède moi même une a3 sportback noir fantome depuis plus d'un an (modèle 2006). Après une longue hésitation à cause de la couleur, je ne suis pas déçu. (je possédais une gris alu avant) Par contre il faut prendre des précautions, éviter lavage aux rouleaux etc. Les micro-rayures peuvent être vite très présentes. Pour éviter cela, l'auto a eu le droit à une protection au fluorocarbon, qui a diminué fortement toutes les micro rayures (l'ancien propriétaire n'a pas forcément bien entretenu la carrosserie). En plus de ça elle a le droit tous les 3 mois à un lustrage. Entre 2 je passe juste le jet à haute pression (pas de peau de chamois, rien sur la carrosserie sauf chiffon en micro-fibres). Mais c'est vrai que ça prend pas mal de temps (et a un coup) malgré la beauté de cette peinture. Je pense quand même qu'Audi pourrait mettre un verni plus performant sur ses autos, mais bon... Je commence cette année à regarder pour la changer, mais je pense reprendre la même couleur (suivant l'occasion) ! NONO
  22. nono76000
    J'ai 27 ans et je roule depuis un an en a3 sportback ambition 2TDI 140cv de 2006 avec pas mal d'options. j'ai commencé sur une fiesta de 95 1.8D, 307 HDI 90cv et encore 2 307 1.6 HDI 110cv... mais suis pas prêt de quitter audi (sauf si mon portefeuille m'y oblige !)
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