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  1. dinott
    Salut a tous !!! depuis ce grand froid passé, et encore à l'heure du jour (c'est ce qui me pousse a écrire), j'entend un bruit sur ma TT qui me semble louche. Je possède donc une TT 2.0 TFSI de 2008-2009 , le bruit se fait entendre l'hiver, et ce depuis l'hiver dernier. expliquation: je démare l'auto,point mort, je pousse l'embrayage, je remonte le pied au point de "contact" ..et j'entend un ptit "sifflement" genre (plouplouplouplou) jusqu'au passage de ma vitesse , c'est tres léger mais comme la plupart du monde ici je suis maniaque, et je m'inquiete du coup.. il me semble n'avoir jamais entendu ça avant ces 3 dernieres semaines... fin d'expliquation: ça dure 2 minutes, quand c'est chaud, ça ne s'entend plus quelqun aurait il une idée ??? dois je m'inquieter?? amitié a tout le monde ! bonne journée
  2. dinott
    Hello, es ce que les coques retro sont des coques retro en alluminium (comme TTS) adaptable sur une TT 2.0 TFSI normale ? si c'est le cas, je suis preneur :) :) j'attend de vos nouvelles, bien à vous. :)
  3. dinott
    Salut a tous !!! depuis ce grand froid passé, et encore à l'heure du jour (c'est ce qui me pousse a écrire), j'entend un bruit sur ma TT qui me semble louche. expliquation: je démare l'auto,point mort, je pousse l'embrayage, je remonte le pied au point de "contact" ..et j'entend un ptit "sifflement" genre (plouplouplouplou) jusqu'au passage de ma vitesse , c'est tres léger mais comme la plupart du monde ici :) je suis maniaque, et je m'inquiete du coup.. il me semble n'avoir jamais entendu ça avant ces 3 dernieres semaines... fin d'expliquation: ça dure 2 minutes, quand c'est chaud, ça ne s'entend plus quelqun aurait il une idée ??? dois je m'inquieter?? amitié a tout le monde ! bonne journée
  4. dinott
    non, niveau fait apres 15 minutes d'arret moteur.... a "chaud" donc le niveau d'huile ce situe avant l'indication "max" de deux milimetres... j'aurais du etre plus prudent...
  5. dinott
    Salut tout le monde, petite question, j'ai refait l'appoint d'huile sur ma tt... cependant, je pense en avoir mis un peut trop ( ..bravo.. ) --> je suis a un petit cran du niveau max, en vérifiant a la tige directement. es ce un problème ?? ou pas ? merci de vos réponses. bav _
  6. dinott
    Cher tous, ! Bonjour ! Passionné de TT, je suis actuellement possesseur d'une magnifique TT 2.0 bleue (voir mon sujet présentation), ayant déjà eu une TT 1 noire reprogrammée, je peux vous assurer que c'est toujours un plaisir de "changer" le caractère de son auto... Je suis actuellement tenté de faire ma reprogrammation chez SHIFTECH en Belgique (Louvain la neuve) , en effet, le sérieux de la boite et une réponse constructive aux mails échangés me font cette fois penché vers chez eux. ils font une super promo pour l'instant; ils vous offrent la TVA si vous passez au moins 2 voitures en reprog' avant la fin du mois ! MONTANT TVAC: 815 € HTVA: 674 € <<------ qui est partant pour faire une reporg avec moi ????
  7. dinott
    hello, j'ai le meme "probleme" ça fait juste un petit "couic couic couic" , du au mouvement de la courroie .... visible et audible , constatable donc au levé de capot... on voit la courroie en question a mon avis il doit exister une bombe a produit dans les nauroto ou autre , non ?? quelqu’un à l'info perso, c'est presque pas perceptible, donc, ça ne me dérange pas trop. ;)
  8. dinott
    super... :( merci french, je voudrais dans un premier temps qu'on essaie de me le ressouder...pour le reste, on verra.. es ce possible d'apres toi ?? a ciao, bon samedi... (je suis bien deg quand meme)
  9. dinott
    voilà les gars, le verdict est tombé après le passage sur audi -- tout d’abord, merci pour votre aide :) et vos liens vers de l'occas. qui m'auraient été bien utile... il s'agit en fait du collecteur d’échappement qui est fissuré !! audi ne veulent pas me souder ça, et veulent me faire une réparation a 1000 euros !!! c'est hors de question;.. absolument pas le budget de toute façon, donc au pire ça reste comme cela... j'ai parcouru internet et je vois que cela peut se souder pour une réparation pratiquement efficace si on y consacre un peut de temps.... je suis en Belgique, région de Mons, ...ES CE QUE QUELQU’UN peut m'aider ????ou connait une adresse??? :) d'avance merci ;) a bientot
  10. dinott
    je vois......... :( je passe la valise lundi.... j'ai juste demandé un diag chez audi, si j'ai le cata à changer... a mon avis j'essaierais de voir si un petit garage sait me le faire.... parce que chez audi je suis sur que c'est la patate... :( avez vous déjà eu le problèmes ?? et déjà une conaissance du prix ??? merci encore guys .. a+
  11. dinott
    hello a tous, voici un message urgent ! ...je vend ma TT , car je possède maintenant le nouveau modèle. (voir présentation ;) ) Dans un soucis de le vendre niquel, je désire résoudre un petit problème, lors d'un démarrage à froid, le TT tousse au démarrage et tourne "mal", drole de voix, toussotte...etc... il faut 3-4 minutes et puis, une fois chaud, tout roule normalement.... audi pense au catalyseur ..mais ça coute un pont ! a remplacer... elle a 165000 km, avez vous déjà lu, ou eu ce problème.... et surtout, voulant apporter solution...ES IL NETTOYABLE .... !! comment faire ?? j'aimerais vraiment que vous m'aidiez , svp... merci
  12. dinott
    ok , c'est la loose, j'ai trouvé le soucis, je me suis demandé si j'allais vous dire la vérité... j'ai laisser un petit récipient d'octane booster dans le coffre et il s'est ouvert... ET CA PUE TOUJOURS ;) j'ai nettoyer et aérer ;) ma plage arrière prend l'air maintenant.... ça sentais effectivement tres fort cette odeur si caractéristique et je pensais que mon pot était percé tellement c'était attroce.... bon, voilà ;) ;) no comment ...lol a bientot
  13. dinott
    Salut les gars ! ça va bien ? voilà, je suis nouveau propriétaire en audi TT 2.0 ( http://forums.audipassion.com/topic/121839-tt-2-bleue-la-remplacante-de-ma-mk1/ ) toujours été en TT, toujours en audi, content jusque ici du nouveau modèle que je viens juste d'acquérir il y a un mois ....... je viens de rentrer là, j'ai fait juste 40 km ... j'ai un soucis..... :( :( ça PUE completement les gaz d'échappement, dés que j'ouvre ma fenêtre... mais pas qu'un peut.... j'ai fait une pointe sur l'autoroute a l'aller....et ce que un trop chaud aurait troué l'échappement ?? ou serais ce au niveau du collecteur ??? es ce un problème récurent ça???ou un point sensible sur nos autos ?????? -->> quelqun pourrait m'éclairer? si on a déjà rencontrer le problème, pensez vous a une autre origine du problème ? c'est le genre de probleme qui vient me stresser a 23h00 ... je vais m'en faire cette nuit .. :( ....
  14. dinott
    oui, c'est vrai;) j'ai pas donner bcp de nouvelles depuis l'achat de ma TT1 .. ;) néanmoins je vous lis beaucoup ! quel pied les amis cette nouvelle auto, je suis amoureux... -->>par contre j'ai essayer la manip' pour le reset, on parle bien de ceci, il me marque " ! pression peu arriere gauche" ... j'ai laissé le contact coupé, clé à 1/4, appuyer 10 secondes sur le bouton reset (se trouvant sur la branche de l'essui glace) , puis 10 secondes appuyer avec moteur branché.. --> ça marche pas, l'affichage ne disparait pas es ce que quelqun sait me dire avec détails comment faire ?? je dois pas aller chez audi pour ça quand meme ? si ? thanxxxss :)
  15. dinott
    voici les photos....enjoy ;) vous êtes pas tres bavards sur ce forum, je viens tout content, et j'ai meme pas un petit bonjour ! :) ? ? ? ----->>>>>>>> répondrez vous a ma question??... je viens de changer mes 4 pneus, et le voyant "controle pression pneus" s'est mis en route 10 km apres ... j'ai essayer de maintenir le bouton "reset" appuyer pour restarter le controle, mais visiblement ce n'est pas la bonne technique...comment faire pour que celà disparaisse (c'est débile comme option sois dit en passant..ça fait plus chier qu'autre chose) .. merci d'avance ! :rolleyes:
  16. dinott
    Salut tout le monde ! celà fait tres longtemps que je n'ai plus posté ;) me voilà propriétaire depuis hier d'une TT bleue , 50000 km ...cuir alcantara a l'interieur, exactement ce que je recherchais. Mes premieres impressions sont tres bonnes ! c'est une fusée cette auto par rapport a mon ancien TT 180chv .. c'est tres tres classe, tres propre, et confortable. comme je suis en vacance, je compte bien en profiter les photos sont à venir tres bientot :) vous allez voir qu'en bleu, c'est rare et c'est magnifique je compte la préparée par contre, c'est quelque chose que j'ai toujours voulu faire sur mes voitures mais que je n'ai jamais fait... que me conseillez vous ?? juste une reprogrammation ou une reprog+ autre chose ? ? Je pensais à ceci: reprogramation+ filtre à air sport + dumpvalve (juste pour le bruit sympa) le pot , celà me semble galere avec le controle technique.. donnez moi votre avis;) a bientot !
  17. dinott
    salut a tout le monde, petite question pour blood diamond...quelle piece a tu changée finalement, ... car il s'avere que j'ai exactement le meme probleme quelqun peut il m'aider?
  18. dinott
    Hello Fred, j'ai pratiquement la même ! même jantes et meme km...une fin 2002 et je me pose des questions sur le prix à la revente...pourrait tu s'il te plait m'indiquer combien tu l'a payée? ? en MP si tu préfere.. merci Bat
  19. dinott
    et voilà... il fait beau, et bafff, mon TT tombe en panne sur l'autoroute. vendredi en plus, pour bien me pourir le week end de pacques. J'ai chercher dans le forum, je ne trouve aucune piste: symptome: mon TT ne démarre pas, j'entend la pompe à essence qui tourne NON STOP quand j'essaie de démarrer (vous savez le BZzzzzzzz que l'on entend 4 secondes quand on tourne la clé juste avant de lancer le démareur) ...et quand je tourne la clé, ça démarre parfois, mais ça cale dans les 10 secondes... elle est au garage, mais , en tant que néophyte, j'ai peur de me faire avoir comme d'habitude .... avez vous une idée s'il vous plait ? ? grand merci d'avance :( :( :(
  20. dinott
    ET BIEN ET BIEN....TENNEZ VOUS DONC les mecs chez mon garagiste audi plumeur (AB MONS BORINAGE) : entretien (huile+filtre a huile+filtre à air) 430 € :colere: ils sont complètement cinglé...moi je coupe la chaine, j'avait pourtant un carnet complet ...mais là, j'en ai ras la casquette, si quelqun à une adresse près de chez moi (belgique - mons/tournai) par ailleurs comme dit précédemment, je vais faire moi meme mon entretien, quelle quantité d'huile dois je mettre??, je pensais mettre en tout cas de la shell helix...mais je ne sais pas ce que vous me reccomandez ? merci :coucou:
  21. dinott
    je connaissait toute ces marques, il y avait pourtant un superfabriquant qui faisait un filtre à air (très légerement) supérieur aux autres, mais je reviens pas sur OU j'ai vu ça... peut importe, j'irait vers le KN à mon avis.. mystique, as tu vu une difference niveau reprises??
  22. dinott
    Hi all ! et même Hi under the sun Je vous écris car je vais faire l'entretien de ma belle et comme je dois lui changer le filtre à air, j'aimerait lui mettre un filtre "sport" ... j'avais lu quelque part (et je pensais que c'étais ici mais après recherche -> RIEN ) un test de plusieurs filtres à air, avec courbe de puissance pour au final , en faire sortir un du lot ! qui étais un peut cher, mais visiblement apportais un + pourriez vous m'aider? quelqun à il une idée txxx
  23. dinott
    hello à tous, voilà, je remet ici ma TT en circulation après un mois d'arrêt (voyage à l'étranger) ...INUTILE de vous dire que je suis très impatient de rouler !! et de redécouvrir mon bijou... Voilà la question, l'ordinateur de bord me dis que je dois faire mon entretiens dans 400 km...et j'aimerait partir en week end à la mer vu le soleil qui s'annonce... ce qui veut dire que je vais faire +- 500 km ... impossible évidemment d'avoir un rendez vous chez audi avant la semaine prochaine... pensez vous que celà ne represente pas de problème ou dois je m'abstenir? ? ? d'avance merciç!:)
  24. dinott
    hello ! si tu as des étriers en rouge, j'aimerait VRAIMENT les voir, car j'ai les memes jantes sur un TT noir et j'hésitais à les peindre... pourais tu me montrer une photo?? merci :):)
  25. dinott
    Hello à tous, je sais que le sujet a déjà été abordé sur le forum, mais je ne trouve pas de réponses claires et précises... Voilà, j'ai un TT S-line de 2002 et voilà, que , comme je l'ai toujours craint, je me tappe un problème de PI ... le nieau d'essence n'est plus affiché , il se bloque au maximum..... J'imagine que ça se compte par dizaine les personnes qui ont eu un problème de PI ..... Y a t'il une autre alternative au changement de la pièce ?? ? (qui a l'air de couter une fortune, pas loin de 1000 €) pas fou.. - achat par filière détournée - réparation de fortune - réparation par un pro - prise en charge par audi ? ? (j'ai entendu aussi parler d'un geste d'audi) .. que me conseillez vous s'il vous plait ? comment avez vous fait, vous ? merci d'avance tout le monde :)
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