![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
rsfab46
-
Compteur de contenus
477 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par rsfab46
-
[8L]ressort ou amorto complet?
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je suis embrouillé la,B6 B8,etc..... je recherche un bon compromis entre pouvoir 500kms sans arrivé casser en 2 et sur petit route la sécurité..... Mais sachant que l'origine me convient au niveau tenu de route (a part ce roulis...) Donc je ne sais que chosir?! Plusieur d'entre vous sont en B8 et on l'air tres content mais au niveau confort?la est la question?!! -
oh,les gars pas la peine de :fouet: ou :icon31: sur notre ami kamillo surtout que je pense que ca partait d'un bon sentiment :bigthumbup: Aprés c sur qu'une voiture a plus de 110 000 euros,son propriétaire s'en fou peu etre un peu de AP,mais bon on peu le dire gentillement :amis: ,non? allé a+ et bonnes fétes
-
:coucou: Tous le monde!!! Trés bonne idée ce topic,ca permet de connaitre un peu mieux les menbres :bigsmile: Ben pour moi trés simple : rs pour le coté sportif de la marque :ap: Fab pour mon prenom vous l'aurai trouvé fabien et 46 mon département les choses les plus simples sont les mieux!!
-
[8L]ressort ou amorto complet?
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ce qui me préoccupe c'est que ma compagne la trouve deja "trés dure" alors peux ton garder un certain confort,meme en passant sur des combi-fileté ou des B8 + eibach?! -
Bonjour a tous!! J'ai une petite question qui me tarode <_< Voila je suis tres content des armortisseur d'origine de ma S,la tenue de route est trés bonne(aussi grace au quattro)et le confort est quand meme appreciable :) Mais j'ai noté quand meme que lors de tres fort appui surtout dans des chicanes rapides (types S)je note une impression de pertes d'adherence....ou plutot du "rouli". Mes armorto on a peine 81 000 kms est sont en bon etat,donc je pensé que pour contrer ce phénoméne de "rouli" je pouvais juste remplacer mes ressorts,quand pensez vous?! :icon21: Ou bien me faut t'il carrement changer les armotos complet!!! :euh: Si quelqu'un a une opnion,elle est la bien venu
-
:coucou: A TOUS!!!! voila pour clore ce topic,j'ai récuperer mon auto,c'était donc le joint d'étancheité situé dans le panneau de portiére qui c'était barré :colere: du coup l'eau s'infiltré par la!!! Voila donc une infos de plus!! :P
-
reussi tout seul comme un grand!!! :icon25: :up1: Je me suis inquiété sur mon cas!! :mur: ok maintenant :je_sors:
-
Euh,juste un essai pour voir si ma signature est bien en place?! <_< :unsure: je comprends pas comment l'integré dans ma signature? je suis vraiment pas doué pour ca!!! Si quelqu'un peut m'expliquer :blush: Merci!! :bien: :bien:
-
Pour l'instant c'est parfait :bigthumbup: Des que j'aurai une belle tof,je te ferai signe!! :eldiablo: J'ai l'impression qu'on essaye de nous squizés... :rolleyes: n'est ce pas kamillo!!! :exclamation:
-
:coucou: a tous!! @ little boy :je te remercie pour ta proposition :agenoux: et c'est avec plaisir je veux bien que tu me le fasse :bigthumbup: Par contre je n'ai qu'une photo et pas terrible je la joint. il me faut absolument faire de belles photos rapidement!! grand merci a toi little boy!!
-
:coucou: je suis du meme avis que morgan et malinio67 peu etre que tu as des durites qui ont etaient mal refixé!!! De toutes facon tu auras vite vu,tu n'en a que 3 pour le "dump valve" :bigsmile:
-
:coucou: bonjour a tous!! euh,je ve pas faire peur mais moi j'ai eu se probléme!!(golf IV TDI 130) ca a commencé une fois comme ca et apres plusieur fois en 5 mois..... Pour finir par tous le temps :furious: :furious: sur un trajet de 10 min ca le faisait 15 fois!!!! Des que j'arrivai vers 2000/2500tr/min coupure obligé de couper le contact et redemarrer(sans enlevé la clé) :bleble: :bleble: Jusqu'a que VW diag que mon turbo etait grippé et que c'etait foutu!!! résultat un turbal = 1300 euros!
-
[8L][new car] Allez je refais un tit tour rapide par ici
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
:coucou: Trés jolie en jaune aussi!! Félicitation!! Quelqu'un a un probléme avec le clan grey's :furious: :eldiablo: -
:coucou: bonjour a tous!!! moi c'est rsfab46 et c'est gris métalisée pour ma belle!! Par contre comment fais ton pour adheré ou avoir le logo d'un clan dans la signature?! :unsure: Merci d'avance :jap:
-
[8L]ma titine s'en va samedi matin en savoie, snif!
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de S3MANIAC13 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour revenir sur les M/// quand on voit un E36 de 1994 avec 175 000 kms carnet bmw complet a 16500 euros!!!!! <_< On a compris :bigsmile: !! Nos S3 reste quand même des véhicules exceptionnels!! :hot: :hot: Et pour avoir essayé une E36 a 340ch,oui ca marche,mais entretien plus chére que la S,finition moins bien (du a l'année normal)et quand il y a des pannes attention a la facture!!! Apres un E46 j'ai eu un cabriolet c'est beau ca marche bien (euh 325ci pas le M :unsure: )mais pareil c'est pas spécialement mieux fini et moins couteux ou moins volé!!!!! :jap: -
[8L]rech. photos de S3 avec calandre peinte
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de s3man31 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est vrai quelle rend super bien!!! :bigthumbup: :bigthumbup: -
[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)
:coucou: Moi j'ai une S3 du 10/2001 donc une 210ch évolution (phares av et arriere,console de clim,compteur,baguette de coffre)mais je n'ai pas le R.D.C ni le 3iéme appui tête?! Le 1er proprio était de monaco,est ce pour cela?! -
[8L]ma titine s'en va samedi matin en savoie, snif!
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de S3MANIAC13 dans S3 8L - (1999 à 2003)
@ morgan : passer chez l'ennemi? <_< Ac'est une blagounette :bigthumbup: :bigsmile: !!! -
[8L]ma titine s'en va samedi matin en savoie, snif!
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de S3MANIAC13 dans S3 8L - (1999 à 2003)
D'accord avec kiteboy,des S propre avec un kilometrage raisonnable et un suivi complet audi ou vw......ca va flamber -
[8L]ma titine s'en va samedi matin en savoie, snif!
rsfab46 a répondu à un(e) sujet de S3MANIAC13 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:coucou: c'est vrai que s'il vient sur le forum il va etre decu!!!voir énervé :exclamation: :eldiablo: Mais bon,si lui le prix lui va,tout va.... Moi perso c'est une S3 de 2001 210ch évo,suivi chez audi jusqu'a 60000kms ,je l'ai acheté a 80 000kms 15 000euros et l'ancien l'a acheté a 60 000kms 14500!! -
:coucou: tu as raison le plus important c'est d'avoir un véhicule propre et sein!!!! :bigsmile:
-
:bienvenue: enfin quelqu'un qui trouve que gris métalisé c'est jolie :malelovies: :bigthumbup: !!!! Profite bien de ton acquisition!!!! Et bon drift sur la neige........ :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo:
-
Vraiment du bon boulot!! :bigthumbup: :bigthumbup: Par contre comme dit morgan,il faudrait peu etre des grilles avec des alveoles moins grandes,car on voit trop les durites,et puis ce n'est pas risquer justement,si prends un objets en plein dessus... :unsure: En tout cas magnifique travail!! :bien:
-
Bonsoir,aprés inspection du joint du seuil de porte la ou est ércit s3,j'ai controlé ts les joints,j'ai soulevé le seuil en plastique qui rentre dans l'habitacle(en cassant un clips :furious: )la moquette dessous est séche!!!ca ne vient pas de la portiere <_< J'ai regardé ce que tu ma dit Greg a priori l'evacuation n'est pas géné!! je la laisse a mon carrosier dans la semaine et bye bye pour 2 ou 3 semaines :pleure2: :pleure2: Mais en esperant qu'apres ce sois reglé :sunshine: :sunshine:
-
@bartouille et @ koD : Et qui 'cest qui améne les.......glacons :bigsmile: :bigsmile: oui,pour l'instant j'attends de voir,au pire je ne que noyer :eldiablo:
