rsfab46

un chéque me vas trés bien :bigthumbup: Mais si tu prefere paypal ;)

super :bigthumbup: Tu n'as plus cas...... :drive: et prendre du plaisir :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo:

:bigsmile: non serieusement je pense que je vais peu etre la vendre,car ce probléme me sors par les yeux :furious: :furious: j'ai toujours voulu une S mais la ca me ga.... vraiment donc si je ne trouve pas ben bye bye :coucou: la S et tant pis retour a la concurrence :unsure:

Bonjour a toi il est vrai que la barre des 20 000euros et quand meme importante,a ce prix la pour un véhicule qui a quand même bientot 5 ans il faut qu'il soit irréprochable mécaniquement aussi,rien a prévoir si ce n'est l'entretien courant. Comme dit precedement 18000 euros me semble + approprié au véhicule. :)

Aprés avoir lu ces 13 pages exaltantes...... je suis pret a faire un don : aller 10 euros Jet t'as plus qu'a envoyé par MP les modalités de paiment :P :P

Désolé pour toi Je sais ce que tu ressens j'ai acheté ma voiture a un mec de marseille et pleine de coups de clé portiéres c'est pas enorme mais je suis obligé de faire un voile + un lustrage resultat : environ 800 euros :bleble: :furious: Le systéme dans lequel nous sommes abrutis les gens!!!!il monte la tête a des cxx... qui se croient malin en faisant ca mais il ne se disent pas que ce n'est pas forcément un riche ou un bourgeois qui roule en S mais des pasionnés..... quelle tristesse :(

je pense qu'il te faut un phare deja prevu pour recevoir le xenon,en plus entre la phase 1 et 2 il y a peu-etre un changement complet du bloc phare (je parle du support des ampoules) Mais je ne suis sur de rien Au pro d'entrée en piste

Incompréhensible :confused4: :furious: Voila il y quelques semaines j'avais posté un topic sur le fait que ma voiture prenait l'eau. Aprés l'avoir fait regarder par un garage et un carrossier les deux en etaient arrivés aux mêmes conclusions : - le joint d'étancheïté de ma portiére étant absent,l'eau s'infiltré par là. J'ai donc fais remplacer ce joint chez ce dernier garagiste(je precise que c'est un spécialiste audi ayant travaillé 20 ans chez audi). Et voila que samedi il commence a pleuvoir vers 14h00,j'avais nettoyé ma belle de 11h00 a 13h00,elle etait toute propre :) Aprés le repas je me dit que le cuir aurait bien besoin d'un petit coup de lait,donc je vais le nourrir,je me dechausse afin de ne pas salir les tapis tous propres,je monte a l'arriere et là Bizarre <_< <_< J'ai l'étrange impression que mes chausettes sont humide...... je nourris le cuir et rentre la voiture au garage. Vers 17h00 je pars,il pleut toujours pas de grosses gouttes mais en continu,au bout de seulement 3kms et environ 5 minutes j'arrive a destination,je sors avance mon siége et là stupeur :colere: :colere: :colere: une flaque d'eau. Hier j'eponge,j'ai sortie quand même un peu plus de 2L d'eau :icon23: :icon23: Je controle les durites de clim,les durites de lave-glace,nada elle sont bien fixées et en place. Controle du pavillon: sec les montants de portiéres : sec les joints de vitres : sec la moquette sous mes pieds(conducteur) : sec j'ai carrement enlevé mon seuil de porte en plastique pour voir la moquette en dessous : séche Je ne sais plus quoi faire ni ou regarder :nixweiss: ,malgré mes recherche sur AP toutes les solutions proposé on était régardé et rien le plus inscencé c'est qu'il y a au moins 3l d'eau qui arrive a rentrée en moins de 10 minutes (quand je roule) et qu'elle stagne juste a cette endroit la,sans qu'il y est trace d'eau ailleur :mur: :mur: :mur: Pensez-vous que cela peut venir du passage de roue arriére gauche?ou carrement de dessous?Je sais bien et on me la répété que le principe de l'eau c'est quelle descend et s'infiltre jusqu'a quelle stagne dans un endroit ou elle n'a pas d'issue mais là :reflexion: Si quelqu'un connais bien la S3 et a une idée je lui en serrais reconnaissant :bowdown: :bowdown: parce que je pense que je vais pas tarder a :trunks: Merci

Salut, tu vois enfin il se sont decidé a travailler correctement :bigsmile: :eldiablo: Je ne pense pas qu'elle est etait trafiqué au compteur,tu as juste eu toutes les pannes en meme temps,au moins maintenant tu vas la recuperer elle sera neuve :bien: :bien:

@ tequil : je pense que vu l'état tu peux bien la mettre a 12000 euros a débattre mais ne l'a vends pas en dessous de 10 000 euros.... Le diesel reste trés recherché,l'audi a3 est la reine de ca gamme (a cette epoque)et ce sont des blocs + que fiable si bien entretenu :bigthumbup: J'ai un ami qui en a acheté une avec 200 000kms noir,interieur alcantara,tts options (cuir,clim auto,tec...) il la payé 6500 euros avec 1000 euros environ de frais..... il la revendu environ 3 mois aprés..........9600 euros :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Alors prend ton temps :jap:

De toute facon selon la région,le département,les prix changes,si vous habité paris,un arrondissement connu et un quartier sensible je pense que vous payez le double d'un mec qui habite a la campagne avec son premier voisin a 2 kilometres :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

moi j'ai 21 ans - ni bonus ni malus - 3 ans de permis (conduite accompagnée) mais 2 sinistres dont 1 ou j'ai étais 100% résponsable. - en tout risque + garanti corporels + avocat en cas de besoin,etc... - je paye 1630euros/an avec une franchise de 580 euros(pas de franchise bris de glace,etc..) - Par contre si je prette mon véhicule a un jeune conducteur c'est 1500euros de franchise s'il tape :eldiablo: :eldiablo: Je suis a la M.A.A.F

Sur,quitte a faire la vidange autant prendre une huile plus performante que celle de chez audi(qui entre nous TTC sors a 22euros)surtout s'il la prépa suis?!

En effet la cote des "new a3/s3" risque d'en prendre un coup <_< Bizarre comme choix comercial,ca dévalue l'auto de beaucoup des personnes,enfin chacun y trouvera son compte :eldiablo: :eldiablo:

:bigsmile: il me manquera plus que de bonne suspattes :hot: :hot: enfin vivement que j'ai régler tous ces petit soucis annexes que je puisse me concacré a ma prépa.... ;)

oui,en effet je ne demande s'il n'avait pas dans l'idée de me faire plutot remplacer une boite :angry: :angry: Putain,on peut meme plus faire confiance a un garagiste :colere: :colere: Bon ben r.d.v chez audi le plus tot possible. Merci a toi JET :bien: :jap:

je crois qu'il y en a quelques un qui ont eu des soucis,mais généralement c'est assez fiable (le turbo)aprés c'est soit la N75(électrovanne) ou le débimétre... :eldiablo:

Bonjour a tous. Alors je sais qu'il y en a surement qui ont deja postés un topic la dessus mais la section recherche me ramene toujours a la page 1 de la section S3/New S3. Donc voila,durant cette période de fête j'ai recu mon petit cousin qui en jouant au foot a coincé son ballon deviner ou.......sous ma S3 :furious: :furious: Me voila donc parti pour ramper sous la voiture :P :P le ballon n'étais pas loin mais pas a sa porter,il s'etait coincé au niveau de la boite de vitesse,je le tire est en le sortant je remarque qu'il est gras...... <_< je rentre prend un chiffon repasse dessous et j'essui au niveau du bouchon de vidange... :o :o plein d'huile. je regarde au garage pas de trace au sol :blush: au moins ca fait pas longtemps.... Bon en debut de semaine je passe voir un garagiste qui a travaillé 25 ans chez audi et qui a ouvert une station service/garagiste spécialiste audi/VW/seat Il la prend de suite la met sur fosse il descend regarde,il me dit rien de grave c'est juste un "trés léger suintement" il faut juste le resserer car c'est des bouchon coniques?! :blink: :wacko: Bref,je lui dit que j'envisage de faire la vidange etant donnée qu'il y a quand meme un suintement et la il me dit :" Non :nanana: :nanana: :nanana: surtout pas,c'est des boites de vitesse a vie,pas de vidange,si tu vindange tu vas casser ta boite :euh: :confused4: Prie d'un doute,je file chez audi qui eu me dise : l'huile utilisé dans la boite est normalement a vie....il n'y a pas de périodicité de vidange,donc il peuvent me faire la vidange.... :mur: :mur: Je leur demande si suite a une vidange il y a une garantie si je casse ma boite,et la la réponse a été etrange.... non puisque si la boite casse c'est un default,mais on peu neanmoins demander une prise en charge par audi.... Alors que faire :nixweiss: , sachant qu'il mon dit qu'il fallait 3L à 22euros + 1H de M.O A 44euros TTC. Que feriez vous vidange ou pas?! Merci a vous

euh,perso si le modéle restylé ressemble a 98% au photo je prefere le S3 actuel :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Non le turbo n'as pas de durée de vie standard,c'est selon ton utilisation,si tu le laisse tourné un peu avant de couper le contact,quand t'as roulé trés fort bien laissé retombé la pression....,que le respect de la mécanique :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

:coucou: et les gars le sud ca vous branche pas?! :bigsmile: Moi j'aimerais vraiment participer mais j'ahbite a 580 kms de paris,donc venir pour une journée... :eldiablo: C'est dommage cela aurait pu etre mon premier rassemblement :furious: :bleble: Tant pis une prochaine fois :)

:coucou: @french : on t'as trouvé grégory depuis que t'es blessé tu passe t'ai journée sur AP :bigsmile: :eldiablo:

:coucou: a la france et ces concessionnaires,tellement efficace et aimable :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Il te faut continuer tu touche au bout peu-etre :rolleyes:

moi c'est 10l de moyenne est je fais 65% de ville 20%de route de campagne type cols de montages et le reste national mon recours 565 kms avec un plein de 79.53 en SP98 chez total. Et en ville c'est 5eme a 50 kms voir 6éme. Et aprés je me fais juste plaisir quand je vois un jeune A (comme abrutis) qui vient a coté en faisant ronfler son tacot :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Donc aprés je pense qu'il y en a qui peuvent allé vivre a marseille...........si vous vouyez ce que je veux dire :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

:coucou: a toi aviateur83 +1 est oui comme deja dit au dark side,le grey team est en plein recrutement :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Bientot notre armée vous balaiera :eldiablo: :eldiablo: