TeD_IS

http://www.audi.co.uk/etc/medialib/cms4imp...r.0007.File.pdf Page 24 du guide on en voit un peu ... mais c'est pas très net. <_<

En option (gratuite), il est possible d'obtenir des applications de bois de Vavona "gris Assam" sur les contre-portes et console centrale sur la S Line. Mon concessionnaire n'était pas au courant, mais de plus je n'ai pu voir nul part sur le net des photos de ce bois gris. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça en chair et en os ou bien seulement en photo?

Oui mais avec emblème S Line sur les dossiers avant :bigsmile:

Dans ce numéro spécial BMW / AUDI Le grand Duel, parmi d'autre face à face, celui des l'A5 vs la 330cd m'intéressais plus. verdict: BMW 138 points Audi 134 points. Si l'article n'est pas ininterressant, il me semble manquer "un peu" :rolleyes: d'objectivité. Notamment sur l'aspect confort et espace des places arrières, où il est fait mention pour la BMW d"une raideur qui peut même être confortable sur route". Pour qui connait les sièges arrières d'une 330cd, c'est un euphémisme, être à l'arrière c'est une vraie punition avec des sièges recouverts de cuir mais SANS rembourrage ! Pour le reste, je vous laisse vous faire votre opinion.

Je suis tout à fait d'accord, ce vendeur ne mérite que ton mépris :furious: En revanche ton budget et très proche du tarif neuf d'une 3.2 FSI multitronic S Line (49.900 €) sur laquelle tu n'aurais que les xenons (1.150 €) à rajouter (en effet elle a dèjà le GPS, les jantes 18 et l'intérieur cuir/alcantara noir) de plus si tu la prend noir il n'y a pas de surcout pour peinture métal. A mon avis une remise raisonnable te permet de rentrer dans ton budget. A voir avec ton (nouveau) concessionnaire. Sinon il reste un achat en Europe pas forcément plus intéressant mais plus rapide. http://fr.autoscout24.be/List.aspx?vis=1&a...rice&zipc=B

Sur le tarif version 23.03.07, pour la S line il est bien précisé pneus 245/40 R 18 sur jantes 8.5" x 18"

J'ai essayé, il m'a pépondu, "je ne sais pas pourquoi, mais ce n'est pas possible sur S Line" :(

L'élégance ultime d'une Audi A5 seront donc de ressembler à une Aston ? :rolleyes: Moi je trouve que les 5 branches en Y 19" (PRV) s'accordent magnifiquement avec l'A5 (pour une raison que personne ne peut m'expliquer ces jantes ne sont pas dispos sur la S line). je n'aime pas les 20 rayons 19" (PQS). Pour les 7 branches 20", là le problème se situe plutot sur la hauteur de flanc (265/30 R 20). Il faut être pret à dire adieu au confort. Alors de plus associés à un chassis sport plus option -10mm ça doit être rembourrage bancs publics. :bigsmile:

J'ai trouvé la réponse dans la liste de prix, c'est le système en option pour seulement les A5 base & A5 Ambiente. :content:

Sur cette photo, le système audio est appelé "Audi Symphony". Quelqu'un peut-il me dire à quelle option cela correspond? Merci.

Merci pour ces infos, c'est que du bonheur alors :bigsmile: ça me conforte dans mon choix.

Mon concessionnaire m'a confirmé il y a 2 semaines qu'il était possible de commander une 1.8 TFSI. Délai annoncé 5 mois.

Oui, c'est joli, mais je préfère quand même les doubles sorties droite / gauche des 6 cylindres

Pour un moteur essence de 1.8l, les perfs sont très honorables avec une conso réduite. Et puis c'est quand même 7.600 € de moins qu'une 2.7 TDI et 11.100 € de moins qu'une 3.0 TDI quattro. :rolleyes: Pour la couleur on fera dans l'original: noir brillant, ça lui va bien, pour les options, les Xénons sont OBLIGATOIRES :bigsmile: les rétros escamotables (elle est bien large) plus deux ou trois autres "goodies".

Merci pour vos réponses ça me rassure. Voici les données trouvées sur www.audi.de: 1798 cm3 Puissance maxi: 170 ch de 4800 à 6200 tr/mn Couple maxi: 250 Nm de 1500 à 4800 Nm tr/mn Vitesse maxi: 228 km/h 0-100 km/h 8,4 s Carburant: Super sans plomb 95 ROZ Consommation en ville 10,4 l Consommation routière 5,6 l Consommation mixte 7,1 l Emission CO2 (g/km) 169 g/km (175 en France ?) Poids: 1395 kg

En haut S Line , en bas Ambition Luxe

D'après la doc , les seuls différences extérieures se limitent à "Inscriptions S line sur ailes avant" et des jantes spécifiques 8.5 x 18 (ref PQR). L'option pack extérieur S LIne est également une option pour les S Line (1700 € et 1950 € pour les autres modèles). Il est à noter que cette option impose l'option Xenon Plus ou Lave phare.

<_< Aujourd'hui, visite à la concession AUDI de Trappes (78) la seule dans le secteur! Dans le parc aucune A5, les deux A5 de direction sont attribuées à des vendeurs qui ne travaillent pas le samedi ... ça commence fort. Mais dans le show room trône une superbe A5 3.0 TDI noire Ambition Luxe. Equipement abondant, mais moi je penche pour une S-Line et pour la motorisation, celle qui m'intéresse c'est la 1.8 TFSI. Et là pas de possibilité d'en essayer une avant ... jamais. On peut la commander et les délais sont de 5 mois. En revanche pas moyen de savoir ce que vaut vraiment ce moteur dans l'A5. Pire, les spécifications de conso et émission CO² (utiles quand il s'agit d'un véhicule de société) ne sont pas connues de manière définitive. La seule info c'est que le vendeur trouve que le même moteur mais avec 10 ch de moins est 'agréable et coupleux' sur les nouvelles A4. C'est maigre! Alors quelqu'un peut-il m'en dire plus sur ce qui devrait être ma future A5? J'ai quand même appris au vendeur, fort aimable au demeurant, que l'on pouvait avoir du bois de vavona gris en option sur les S-Line. :rolleyes:

Bonjour, Depuis des années (plus de 6 ans) je roule en Lexus et la marque est tout à fait à la hauteur de sa réputation. Je suis très intéressé par une A5 (d'où ma présence sur ce forum), mais il est vrai que ce post m'étonne. Ces autos ne sont pas particulièrement bon marché. Alors du cuir de "lada" qui se chifonne en quelques semaines ça fait franchement désordre. <_<