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mika3tdi

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Tout ce qui a été posté par mika3tdi

  1. mika3tdi
    Mdr !! Tu vas bien Richard ??? Superbe ce gateau !!! Rrrrrrr le Steph a du faire des triples axels en voyant cette photo ;)
  2. mika3tdi
    Qu' est ce qui ce passe sur mon toto ??? Cyril lyniac sort du corps de l'affreu !!!!!
  3. mika3tdi
    magnifique ce TT sur l'annonce et bien garni en option Personellement, les voitures Allemandes se vendent toujours sur-côtés !!! Et quand je vois la cote argus du tfsi 2.0 de 2008 il est sur que le prix de ma voiture (si je la vendais ) ne serait pas en dessous ni égal !
  4. mika3tdi
    Petit UP ! Je viens de poser les médiums cet aprem avec un repiquage sur les basses. Les médiums sont filtrées via un condo d'origine donc ils ne ressortent aucunes basses, c'est parfait. Il y a donc 6 HP Bose désormais dans la tuture. Le résultat est top, le son est impecable. Je regarderai pour câbler les hp arrière plus tard. Le caisson et l'ampli ne sont jamais montés si cela intéresse quelqu'un je les cèdes pour quelques écus ;)
  5. mika3tdi
    Adiou il est de retour le Jojo ! ;)
  6. mika3tdi
    +1 avec Brun ! Le régulateur ne doit pas être declaré enable sur le wagcom trouve le soft et les câbles sur le net pour te le faire toi même ou paye 1/2 heure de main d'œuvre chez audi ;) sinon essais de démonter le cache sous le volant pour vérifier la connectique sur le faisseau.
  7. mika3tdi
    Salut ;) mais ne crions pas victoire trop vite... On sait jamais :) hs: pas de croissant ni de choco steph, sucrette et biscotte alegees !!! LOL
  8. mika3tdi
    RAS sur ma virée de hier aucuns pb ! Sinon je suis vraiment en train de me titiller pour le rabais Eibach et je cherche un endroit où faire la modif :)
  9. mika3tdi
    Possible que ce soit programmé via le codage de la clef avec un appuis long sur la touche. Comme pour l'ouverture, fermeture des vitres, ou capote pour les cab. !! Enfin je vois pas pourquoi cela serait pas fesable ;)
  10. mika3tdi
    Salut Ricou, Je raccroche à l'instant avec le technicien. Il a fait part de mon souci aux motoristes de Dijon Auto Racing. Pour eux le débitmètre à pris un choc quand j'ai démonté ou alors le filtre BMC était trop lubrifié et a abimé le débitmètre :wacko: Pour le fait que la voiture marche mieux avec mon filtre OEM, confirmerait un défaut du filtre...:blink:....à voir ! Je vais rouler comme ca demain et je vais voir si le débitmètre fait des siennes :closedeyes: ! Pour moi, au démontage le débitmètre n'a pas du tout été mal traité ! au contraire ! mais il est vrai que Bosh c'est capricieux ! Donc je sais pas si il a pris une poussière ou de l'air trop lubrifié mais pour moi le débitmètre à bobo ! d'où peut être la mauvaise réaction de la voiture avec un filtre sport ! Car normalement un moteur essence turbo avec un peu plus d'air frais = meilleures perfs ! En tout cas aucuns message d'erreur ou de voyant de l'ODB ! Donc le problème n'es pas dangeureux pour le moteur ! Je vous tiens au courant ! B)
  11. mika3tdi
    Tout a fait d'accord avec Twenty !! Pour se faire un avis, il faut l'essayer ! si ca te plais pas tu la revends !! :rolleyes:
  12. mika3tdi
    L'affreu il a un bloc TDI 170 en fait !!!! :petard: :out1:
  13. mika3tdi
    idem que le steph ! sauf pizzas : saveur d'orient et steak-roquefort ! merci la boi-boite à Pizza :bigthumbup:
  14. mika3tdi
    Ah mais c'est fort possible Oui !! merci du conseil ! dans tous les cas, seul le compteur est filmé ! Bon désolé les videos sont pas nettes ! trop de flou ! :P donc une prochaine fois
  15. mika3tdi
    exactement d'accord avec TFSI :tropbiendit:
  16. mika3tdi
    Je pense qu'il en reste encore dans le bidou de la petite pour titiller le 280 ! j'en suis meme persuadé :jap: Pas bien Mika pas bien !!! :spanking:
  17. mika3tdi
    d'apres moi aussi ! je vais demander au technicien de Dijon auto Racing de revenir et de verifié via WagCom ! si ce n'est que ca je suis rassuré !!! -_-
  18. mika3tdi
    :bigsmile: Yess mon Ricou à l'instant , et je viens de refaire un essais de titine ! Pour moi il n'y a pas photo, elle marche mieux avec le filtre OEM, j'ai tapper dedant 2 bonnes fois :drive: , dont une pointe à 260 ! la 2eme j'ai filmé mais je pense qu'on voit pas grand chose <_< Par contre quand je fesais chauffer, j'ai mis pied planche en 5 eme et là....coupure !! plus de peps :o! J'ai été laver les jantes, je suis reparti, et là, j'ai arsouillé et nada ca l'a pas refait :icon21: !! je comprends po ! je vais voir si les videos sont visibles ;)
  19. mika3tdi
    @Coquin32 : En fait pour résumer, ce qu'il me gène sur le TT Roadster c'est la capote apparente une fois ouverte ! Mais ca n'empêche pas que c'est une superbe auto le TT CAB :malelovies: Pour les petits compartiments je pensais que c'était comme sur le A3 Cab :unsure:
  20. mika3tdi
    c'est deja pas mal ! ;)
  21. mika3tdi
    Tu as bien retiré la vis sans tete ? en Alu !
  22. mika3tdi
    Ce que je déteste sur le Roadster c'est la capote qui n'est pas protégé (idem sur A3 cab) Sur les A4 cab la capote prends sa place dans le coffre et une fois en mode cabriolet c'est du ni-vu ni-vu !! Or sur les TT et A3, la capote est apparente et les petits accès tout autour se remplissent de merde :(
  23. mika3tdi
    Voici les chronos sur le site du préparateur : TT de Mika ;)
  24. mika3tdi
    Oué TFSI, il m'a mis au courant, et c'est meme bien expliqué sur la notice du filtre ;) Aujourd'hui il pleut donc je vais pas pouvoir bricoler :(
  25. mika3tdi
    Alors ce Filtre est pré-lubrifié <_< Si mon débitmètre est HS a cause d'un filtre trop huilé, je vous jure que j'en connais un qui va le manger en entier ce fameux filtre
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