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mika3tdi

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Tout ce qui a été posté par mika3tdi

  1. mika3tdi
    Bon béh comme si quelqu'un avait prévu de m'occuper pendant les vacances , ma Ps3 viens de me lacher ( bloc optique BluRay) Du coup aujourd'hui, j'ai pas pu changer mon filtre à air pour cause de démontage de PS3 (super simple) :bigthumbup: Le colis avec mes radars de recul est partit ce jour :rolleyes: Je prendrais 2/3 photo pour le filtre à air car je n'ai rien vu sur notre forum à ce sujet :blink:
  2. mika3tdi
    yesssssss :bien:
  3. mika3tdi
    :P
  4. mika3tdi
    tu me connais mon Ricou :bigthumbup: faut que j'occupe mes vacances !
  5. mika3tdi
    Radar de recul BC ELEC commandés :bigthumbup:
  6. mika3tdi
    c'est se que je suis en train de me dire !!! :eldiablo: je penche pour ceci : radars de recul
  7. mika3tdi
    Petite question Bruno : Tes radars de recul c'est toi qui les a posé non ?? <_<
  8. mika3tdi
    Un Bon appareil, une belle TT = belles photos ...j'imagine que derrière il y a une belle femme aussi (Bruno a pas l'air de faire les choses a moitié ).... :rolleyes: Je suis Toujours en Admiration quand je vois ce TT ibis ! le plus beau du forum selon moi :malelovies:
  9. mika3tdi
    qu'est ce qu'elle est belle cette tuture :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  10. mika3tdi
    ahhhh OUI MACHINE ;)
  11. mika3tdi
    au total il faut rajouté la peinture ??
  12. mika3tdi
    Oui il est venu sur le parking de mon taff, il est arrivé vers 12h45 ! on est allé essayer la voiture ! il avait un chrono et l'ODB en mode tachymètre pour qu'il est un œil sur la vitesse ! :rolleyes: On a fait 4 relevés, on est revenu sur le parking, il a branché son PC, il a récupéré le soft OEM AUDI via waGcom et l'a ensuite ensuite envoyé au motoriste basé à Dijon via clé 3G :bigthumbup: vers 14h30 le soft repro était réinjecte dans le calculateur, et on partait faire un ti tour pour voir si ca me plaisait ! :eldiablo: A 15h un piti chèque, une poignée de main, une carte de visite, et le tour était joué :bien: Le technicien itinérant qui est venu est super compétant, connait beaucoup de chose, ce n'était pas un vulgaire commercial, mais un passionné comme nous. Mon soft d'origine est copié en 3 exemplaires , un chez le motoriste, un sur son PC, et un sur HDD externe ( au cas ou )
  13. mika3tdi
    Je ne pense pas que l'ODB t'éteigne l'ampoule ! <_< c'est surement du a un défaut de l'ampoule elle même !! ou du ballast !! pour cela, tu montes l'amploule defecteuse dans l'autre optique pour voir si c'est vraiment l'ampoule ou le ballast qui est defectueux :bigthumbup:
  14. mika3tdi
    Si il y a un bleme, le préparateur viens me remettre mon soft d'origine AUDI ! Audi ne peut pas voir qu'il y a eu modifs ;) Pour les garanties je sais plus , jette un oeil sur leur site si tu veux, DijonAutoRacing.com sur google :bigthumbup:
  15. mika3tdi
    Oui de mon coté il y avait une garantie si je rajouté 300 euros !! elle est encore garantie constructeur donc pas pris ! et si tu fais tout dans les règles de l'art pas d'inquiétude a avoir :rolleyes:
  16. mika3tdi
    Uii Richard !! elle a heurté un évier :bigthumbup:
  17. mika3tdi
    Bon les copains j'ai pas le KIT mais j'ai la tasse !! :bigthumbup: Souvenir des 24h du mans :P
  18. mika3tdi
    Bien les copains ! :bigsmile: alors plus qu'a prendre le rendez vous :bigthumbup:
  19. mika3tdi
    Adiou Joël :P Cela dépend de pas mal de choses : de la température extérieure, si la voiture dort dehors ou dedans, si elle a déjà tourné ou si c'est son 1er démarrage de la journée ! Donc pas possible de te donner un chiffre ! Pour ma part, je roule a faible allure sans dépassé les 3000 trs jusqu'à que l'huile dépasse les 60°, ensuite je commence a roulotter ! :) et on peut commencer a accélérer ( environ 5/10 min ) Apres pour le refroidissement, si la voiture a rouler quelques kilomètres sans monté dans les tours, 10/20s suffisent avant de couper le contact. Par contre si tu viens de rouler fort laisse reposer le moteur une bonne minute pour lubrifié le turbo et le laisser se dilater tranquillement !
  20. mika3tdi
    Je voudrai bien faire un truc avec mon voisin, mais je suis sur que le seul qui lui a mis dans la gueule a cette voiture c'est moi quand je l'ai testé !!! :bigthumbup: elle a que 10 000 kms en bientot 2 ans !! elle est tellement neuve que l'odeur de l'usine allemande est encore présente :bigsmile:
  21. mika3tdi
    J'ai super hésité également à la repro ! <_< mais je suis la maintenant pour vous y pousser :eldiablo: mais en sachant qu'il faut être très rigoureux aux temps de chauffe et de refroidissement d'huile et de turbo ! ne pas tenir compte de la jauge de température de liquide de refroidissement ! mais de la température d'huile qu'on peut trouver dans les infos de l'ODB !! L'huile utilisée doit être toujours mélangé avec du SP98 le 95 est interdit en repro !! il faut contrôler ses niveaux régulièrement, faire les appoints d'huile pour être sur que le moteur sera toujours correctement lubrifié. La repro exige un flux d'air frais plus important d'où l'importance de remplacer le filtre d'origine par un filtre avec des alvéoles plus grosses et lavable pour etre réutilisé. Il faut le rehuilé après chaque lavage pour qu'il retienne les poussières.
  22. mika3tdi
    ciao ( ou solex si vous voulez) :dodo: les copains :coucou:
  23. mika3tdi
    La repro sa vaut mieux que des optiques a led ou autre truc qui embellisent nos voitures ! La repro c'est comme si vous aviez une autre voiture sans changer de carte grise !! :bigthumbup:
  24. mika3tdi
    si si Eric !! :bigthumbup: mais il faut dire que j'ai peu roulé Si il a testé ma voiture apres la repro et a alluciné complet ! il se tate a repro son "S' depuis :bigthumbup: Le V6 est bouffé par le TFSI repro !! (pour en avoir testé un) le V6 stock est plus lourd et grimpe moins vite dans les tours ;)
  25. mika3tdi
    <_< je sais pas Richard je pense qu'il a un petit plus au S mais vraiment pas loin derrière le TFSI !! on doit tutoyer les dixièmes de secondes :P
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