quattro62

Le kit brembo gt a des etriers plus petit que ceux des megane rs 1 ou 2 . Ils sont equivalent à ceux des porsche boxer.

cool pour toi si tu est resté dans le même domaine :bien: Pour les etriers aucun soucis regarde sur la page de loick j'ai fais le montage donc je peux te faire ça sans probleme (cales visserie; disques et durite avia).Par contre obligation de passer en 18 pouces et avec cales (15mm a l'av et 20 a l'ar apres ça depend de l'ET des jantes). :coucou:

Comme pour le coco ou plus gros ?? :bigsmile: Au fait tu es toujours aux ulysses ?

le corrado etait deja tres beau , ça promet pour la suite sur le S :coucou:

Les durites avia de S3 passent sans soucis un pote a des etriers 6 pistons de porsche cayenne avec des durites avia S3 :coucou:

je pense que c'est a lille aussi vue le flyers perfect detailling sur le pare brise :)

je confirme que le percé c'est de la m.... EBC ou brembo max c'est beaucoup mieux . Les ferodo ds 1.11 sont bien au dessus des ds 2500 et 3000 , les ds performance sont juste au dessus des plaquettes de serie mais c'est moins bien que les ds 2500/3000/1.11/2.11 :coucou: sinon pareil pour les plaquettes ebc sont bon aussi yellow ou red

Salut, pour connaitre les gars de pieces auto sport tu peux y aller sans soucis ils sont tres serieux ;) Pour les plaquettes les ferodo ds 3000 je te deconseille part plus sur de la ds 2500 ou 1.11 . La ds 3000 est plus pour la competition elle ne freine pas du tout a froid . :coucou:

A bin j'etais garé devant toi tout a l'heure alors :bigsmile:

Salut et bienvenue :coucou: Je pense te croiser souvent dans bethune encore hier soir sur le bef , ta voiture serai aps souvent garé au souterain du bef ou dans la rue du resto la suite ? :)

moi j'y serai c'est sur comme tout les 2 ans apres la date je sais pas encore . Mais l'idee est bonne :coucou:

fort sympathique ce petit poussin avec ces jantes ;) :bien:

Salut bienvenue a toi et ta titine :coucou: , c'est clair que 50 000km tu dois etre celui qui a le moins de km du forum :bigsmile: pour les amortisseurs je te conseillerai de partir sur les B14 ou B16 comparé a du B8 il y a pas photo. J'ai du B16 et franchement en confort c'est que du bonheur vraiment pas tape cul du tout et le comportement du chassis j'en parle même pas lool. Tu fais deja le tres bon choix de partir chez bilstein ;) au fait

Desolé sans moi :coucou:

Pour apporter mon avis sur l'E85 , j'ia fait l'experience du E85 sur uen subaru en rallye (interdit par la fede faut pas ce faire prendre :bigthumbup: ) La carto a bien etait modifié comme i lfallait pour que la sub roule en E85 en toute securité, et elle marchait terrible !!!! elle a même etait revendu dans cet config . Le seul soucis que l'on a rencontré avec l'E85 c'est le fait que oui il est corrosif et l'on devait avant chaque rallye changer les joints du turbo pour eviter sa casse. En fait il aurait fallut siphonner le reservoir et tout le circuit d'alimentation apres chaque epreuves pour etre sur . En gros l'E85 est bien pour des vehicules roulant tout les jours (en ayant pris soins de modifier la carto pour rouler avec ) , pour ceux dont les vehicules ne roulent que occasionnellement je ne le conseillerai pas . Sinon c'est un super produit car ça vous apportes que du mieux sur la sub on avait reussi a gagner pas mal de cv rien qu'en passant a l'E85 avec les modif apporté sur la carto ;). Et pour toff80 le choix de passer chez LR Performance est un excellent choix :bien: :coucou:

sympa tout ça mon titi :bien: ;)

attention aussi dans ton kit les cales pour les etriers sont faites pour du 323*28 si tu reste en 288 il te faudra d'autre cales

le kit ce montera sans probleme les pivots sont les mêmes ;)

Encore un rasso de raté pour moi , je serai pas la <_< Je peux pas j'ia rallye :bigsmile:

C'est clair chez BFR tu en as pour 300€ , pour les frais de port je sais pas pour combien tu en auras (moi ils sont a 1h de chez moi donc j't suis allée direct).

Pourquoi tu prend pas chez BFR ?? beaucoup moins cher que 42DD (ou tu risque de te prendre en plus des frais de douane). Moi j'ai le dp et le decata BFR j'en suis tres contente la sonorité avec la miltek est :malelovies: et pour la qualité c'est top sans parler du prix par rapport a 42DD. :coucou:

moi j'aime moins trop de noir , remet des S4V8 :malelovies:

Tu as pas essayé de les recontacter chez ruggeri ?? Moi je serai toi si ton probleme est arrivait depuis ta reprog va les voir pour voir ce qu'ils en pensent tout simplement , tu as une garantie sur ta reprog . :coucou:

C'est avec une grande deception que je ne serai pas encore cet année aux vw days :( :( Revision de titine pas faite , plus plusieurs autres choses a faire dessus pas fait non plus , j'attends d'avoir toutes mes pieces :( + ma santé qu ifait encore des siennes et m'empeche de faire de la route :angry: C'est dommage j'avais des beau petit étriers a vous monter ce sera pour un prochain rasso ,et la vous ferez certaienement les kit montés sur 2 auto ;) bon vw days à la ch'team et prenez plein de photo surtout !!!! :coucou: