kléallen

Bonjour, j'ai une A3 8V de 2017 2.0l tfsi190ch stronic quattro, je recherche quelqu'un en IDF qui aurait la même caisse pour comparer le bruit moteur / boite de vitesses, je suspecte qu'il y ait un problème sur la mienne et j'ai rdv au garage Audi le 4 juin, mais avant d'y aller j'aimerais bien pouvoir argumenter et être sûr que ce n'est pas un fonctionnement normal que j'ai. En fait quand la boite est en prise en accélération, j'ai un bruit de diesel, bruit rauque dans l'habitacle, en mode N je n'ai pas e bruit quand ça monte dans les tours. Merci beaucoup ce serait vraiment sympa.

J'ai pris rdv pour diagnostic, on verra...

...

J'ai posé la question à bva et ils ne voient pas d'où ça pourrait venir, il faudrait leur emmener la voiture et c'est pas à côté de chez moi. J'ai le bruit quand j'accélère à partir de 1500trs/mn a vitesse stabilisée pas de bruit et en neutre quand j'accélère pas de bruit non plus. En rétrogradant, dès qu'elle passe en 2e puis en 1e il y a de légères secousses et des bruits métalliques comme si des pièces métalliques mal accrochées mais c'est très léger. En plus de ça, à deux reprises j'ai eu au démarrage un gros à coup, comme si elle a freiné brutalement avec un gros clong puis ça repart, ce n'est pas le frein automatique c'est sûr il n'y avait aucun message. Un pote m'a dit que c'était les symptômes d'un volant moteur défectueux. Je dois prendre rdv chez le concessionnaire mais les rdv sont moins en IDF et vu qu'elle est sous garantie je connais leur réponse, fonctionnement normal...

A moins que ce soit un volant moteur défaillant ...

Salut tous le monde, je crois savoir d'où vient le bruit moteur, en fait il s'agit du bruit de la boite de vitesse automatique, donc ceux qui ont ce même moteur avec une boite manuelle ne doivent pas avoir de bruit de diesel. Ce qui m'a interpellé est quand je me met en mode N ou P et j'accélère j'entends le bruit de moteur essence, normal quoi, par contre dès que je met la boite en prise (D) et j'accélère là elle fait ce bruit de diesel. Je ne sais pas si c'est un fonctionnement normal, mais quand j'avais une manuelle, vitesse engagée ou pas j'avais le même bruit ...

ça fait un bruit de GTI comme tu voulais ? le son n'est pas trop présent à l'intérieur ?

Salut, petit déterrage j'ai le même bruit que tu décris, je crois que comme a dit @keumar cela est dû qu fonctionnement en cycle miller du moteur. J'ai toujours eu des voitures essences, avant j'avais une golf 4 gti et c'était vraiment silencieux en dessous de 3000 trs/mn sur mon audi A3 aux à l'accélération j'ai presque l'impression d'avoir une diesel. Ceux qui la trouvent très silencieuse je pense qu'ils viennent de voitures diesel et n'ont jamais conduit de voitures essences avant. @Claudio44 as tu toujours le même bruit ?

Salut, Quel garage t'a fait la manipulation? C'est toujours silencieux?

Bonsoir, J'ai aussi le même souci, audi a3 achetée neuve en août 2017, 6000kms, et ça a toujours craqué, ils ont fait le graissage mais ça n'a rien changé, on m'a dit c'est normal c'est ça un toit ouvrant... Bon c'est la concession Audi Paris 12e, vraiment en carrosserie c'est des incompétents, à fuir. Donc si vous connaissez des concessions audi qui savent régler ce problème de craquements je suis preneur. Merci bcp.

J'ai la même en quattro sline et magnetic ride, je ne regrette pas l'option, en ville là il y'a bcp de pavés dos d'âne et routes dégradés le mode confort et bien adapté, surtout quand il y'a mes parents avec moi, le reste du temps le mode automatique est parfait, presque jamais en mode dynamic ni efficience, pour moi ils ne servent à rien.

Bonjour, Cette semaine j'ai emmené ma voiture toujours sous garantie à l'atelier aussi pour des petits cliquetis au niveau de la garniture de la porte avant et du toit ouvrant, ce soir je l'ai récupéré juste avant la fermeture de l'atelier, bien sûr les cliquetis sont toujours là, mais au bout de quelques kms je remarque à faible vitesse un couinement au niveau de la roue arrière droite, seulement à faible vitesse, de 0 à 30kmh, les boules!!! C'est pas un frottement de plaquettes je connais ça, mais un couinement continu, comme un sifflement, j'ai l'impression que lorsque je passe sur un dos d'âne ou un nid de poule le bruit disparaît qqs secondes puis revient. La voiture n'a qu'un an et 6000kms, je peux pas croire qu'un problème de suspension puisse déjà apparaître. Demain matin je les appelle mais si vous avez une idée ce serait sympa. Je commence vraiment à être déçu de la qualité, du service et de la voiture, d'ailleurs c'est pas la première fois que j'ai à faire à eux. Merci beaucoup.

est-ce qu'il y aura l'affichage tête haute comme sur ses concurrents ? je ne vois nul part l'information et sur toutes les photos il n'y est pas

on la trouve où la réf logicielle ?

Et sur la FL ?

Je ne sais pas, en tous cas ça l'était sur ma Golf 4 de 2000 :D

Bonjour, j'ai une A3 FL, j'ai remarqué que les lampes rouges sur le côté des portes ne s'allument pas à l'ouverture, je ne parle pas de l'éclairage du bas de porte vers le sol qui lui s'allume bien en blanc. L'avez vous sur la FL ? J'ai appelé la concession et ils se renseignent... pas très réactifs. Merci.

Voté, j'ai le BO ainsi que le réglage du caisson de basse en plus des réglages classiques basses/aigus

merci ...

il vous le fait à n'importe quelle vitesse ?

Comment ça s'est déclenché chez toi ? moi c'est réglé sur anticipé et jamais j'ai eu un freinage d'urgence

Désolé de te contredire, voilà comment est décrit le pre sense front par Audi : "Audi pre sense front : avertit le conducteur grâce à un amplificateur de freinage d’urgence dans le cas d’un risque de collision avec le véhicule qui précède et peut en cas de besoin entreprendre un freinage partiel ou renforcer le freinage du conducteur ; de plus une décélération complète est activée en-dessous de 30 km/h, lorsqu’il existe un risque de collision avec un véhicule à l’arrêt ou en marche, afin de réduire la vitesse de collision et d’éviter le cas échéant une collision (n’inclut pas la fonction de régulation adaptative de la vitesse)"

Salut, je reviens suite à une absence due à un "petit" soucis. Mon concessionnaire m'a confirmé que le pre sense front était inclus dans le pack assistance (qui comprend l'ACC) et donc il m'a été facturé à tort et me sera remboursé. Ceci dit, le pre sense n'a jamais fonctionné chez moi tel qu'on le décrit sur le manuel ou sur les vidéos, au max j'ai eu un avertissement sur le tableau de bord avec un triangle rouge lorsque je m'approchais dangereusement d'une voiture à l'arrêt, et encore, ça le faisait une fois sur 10, et ça apparaît à la dernière seconde meme si je reglais le pre sense sur anticipé. et aucun freinage d'urgence, donc ne sert à rien, pcq le temps de voir le message et de réaliser on est déjà dans la voiture de devant. J'en ai la certitude d'autant plus que j'ai cartonné ma caisse toute neuve il y'a 3 semaines, contre le portail du parking en roulant à 10kmh, fait tomber mon badge, me baisse et appui involontaire sur l'accélérateur et bim (pare choc, calandre, aile, capot, et phare matrix) Bref, pre sense front passez votre chemin, sauf si vous prenez ACC seul ou pack assistance, dans ce cas là vous l'aurez mais comptez pas là dessus, c'est de la poudre de perlinpinpin comme disait l'autre...

le rear assist est une option supplémentaire ou incluse dans le side assist ??

on n'est pas avancé lolll