Claudio44

Mais sinon en général on dirait pas que le moteur tourne !!! Merci. C'est une bonne référence. En ce qui me concerne, on sait que le moteur tourne ! Maintenant que je constate qu'il y a des différences parmi les différents propriétaires , je vais demander au garage si il peuvent améliorer cela. J’espère pouvoir vous donner rapidement la suite. Merci à tous.

Merci pour vos retours. C'est surtout à bas régime que cela s'entend, et aussi un peu plus à froid. L'un de vous m'a répondu en dehors du ce topic, qu'il avait la sensation d'entendre un diesel lorsqu'il accélère doucement. C'est la sensation que je ressens également et qui crée ma petite frustration. Pour répondre à Maxoo.67, il n'y avait pas de volonté de comparaison mécanique, mais uniquement le souhait de comparer ce que j'ai eu sous la main (en l'occurrence une A1 140 à la maison, et une A3 150 louée pendant une journée). Et ces 2 véhicules sont beaucoup plus discrets. En pratique, je cherche surtout à savoir s'il s'agit d'une question de réglage, donc s'il est possible de faire une modification. Encore merci.

Bonjour à tous, Je possède une A3 TFSI 2.0 190 ch auto quattro de mars 2017. Les caractéristiques sont conformes à mon cahier des charges et j'en suis ravi, sauf sur un point. Bien que certains propriétaires expriment sur les forums une certaine frustration provoquée par la discrétion du moteur, je considère qu'il est un peu bruyant pour certains régimes, notamment vers 1800 t/mn. Il semble un peu rugueux et provoque quelques résonances. J'ai bien conscience que je suis assez exigeant concernant l'insonorisation du véhicule, mais il y a une nette différence avec d'autres véhicules essences de la marque. J'ai pu comparé avec d'autres TFSI de 1,4 L, qui ont un bruit beaucoup plus "rond" et moins rugueux que le mien, mais pas avec des véhicules identiques. J'ai donc demandé l'avis du référent technique du garage Audi, qui m'a expliqué (après essai) que les choses s'atténueraient avec le rodage. Pour autant, 7.000 km plus tard, le bruit a diminué certes, mais semble encore trop rugueux et trop présent dans l'habitacle. Avant de demander si un réglage semble intéressant, j'aurais souhaiter recueillir l'avis de ceux qui possèdent le même moteur. Je veux bien également soumettre un test à vos oreilles pour ceux qui sont dans la région (Nantes). Merci pour vous retours.