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romano38

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Tout ce qui a été posté par romano38

  1. Je vois qu'il y a pas beaucoup d'amateur de la N249. Es ce que c'est ça? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/197818974.htm?ca=22_s
  2. Je suis a recherche de cette fameuse N249 sur mon S3 TFSI. Es ce que quelqu'un serais ou elle se trouve? Auriez vous un plan , schéma, ref???? Merci a tous
  3. Lulu tu peux me dire ce que c'est et ou se trouve la N249? Es ce que c'est l'etouffoir?? C'est la partie électrique qui viens se viser sur la dump valve??? Merci
  4. C'est pas impossible. Pour info la mienne 23800€ pour 37000kms du 04/2008 en blanc ibis donc pas une mauvaise affaire.
  5. +1 trop cher. Moi j'ai mis le temps mais j'ai enfin trouve depuis 1 semaine
  6. les facelift arrivent de mémoire en juillet/2008. Merci a tous pour votre accueil sur cette nouvelle cession. et oui french c'est le jour et la nuit. Ça commençais a me souler les tdi common rail!! A+
  7. Merci pour ta réponse. Aurais tu un lien pour acheter un valve forge et ça cale. Merci Lulu
  8. Bonjour a tous!!! Ca fais maintenant 6 ans que je n'avais pas rouler dans une S3!!! J'avais à l'époque la S3 8L bleue ming avec cuir recaro beige. Maintenant me revoila en S3 8P et franchement c'est que du bonheur. Présentation rapide: Elle est du 04/2008 elle totalise 38000Kms a ce jour Elle a le TMPS, BI xenon directionnel, alarme anti soulevement et anti remorquage, volant plat, interieur cuir tissu, poste concert 3, calandre noir shadow! modif a venir: montage du regulateur de vitesse, reprogrammation, GPS RNS-E, montage dump valve forge!!! Modif a suivre!!!!!!!
  9. Es ce quant mettant une valve forge on aura le fameux bruit piiiiisssshhhttttt quant on desaccelere???? Avez vous des liens pour acheter une valve forge??? Merci a tous. Ps: si je change la mienne je ferais un tuto en image A+
  10. merci pour vos reponses Prochainement presentation de mon S3 8P blanc ibis!!!!! BYE
  11. Merci pour vos réponse. Le reguteur de vitesse coûte 80€ ensuite es ce qu'il faut rajoute le module électronique ou pas? En sachant que je ne pas le multifonction. J'ai vag com donc pas de soucis pour l'activation. Ok pour laccoudoir je savais pas. Je pense que le rnse viendra par la suite. Le rétro jour nuit n'est pas utilise quant on a les vitres teintées d'origine???? Merci
  12. Merci ta reponse. J'ai eu confirmation d'audi cette après midi. A partir de 2008 toutes la gamme S et RS sont équipées de série avec la liaison satelite. Voilà c'est bon a savoir merci a suivre
  13. Bonjour a tous. Plutôt connu dans la section A4 B7/B8, je vais maintenant acquérir une S3. J'en ai trouve une sur leboncoin.fr en blanche ibis du 04/2008 avec 37000kms mais c'est une allemande. Le prix est très correct par rapport au kilometrage mais il y a pas d'option de série comme il y a sur une S3 francaise. Il n'y a pas ( reg de vitesse, volant multifonction, accoudoir av, GPS, rétro jour/nuit, ect). Par contre elle a le TMPS, volant RS4, alarme d'origine avec liaison satelite, vitres teintees d'origine, cuir/tissu noir. Questions: comment savoir quelle a bien une liaison satelite (puce)????? Peut être appeler audi avec le numero de châssis??? Es ce que je peux rajouter reg de vitesse, accoudoir, rns-e sans trop de problème???? Es ce que des forumistes ont déjà eu des S3 8P allemande de ce type??? Merci pour vos réponses.
  14. Merci nico pour ton aide sur mon post. J'ai pas le temps de m'en occuper pour le moment.
  15. Tes pas au bon endroit l'ami.
  16. Moi j'etais monte en 9X19 ET42 old RS6 mais monte sur des A8/S8 sur les RS6 elles étaient montées effectivement en ET35. A+
  17. Moi sur ma B7 jetais en 8X18 ET30 pas de soucis. Donc une cale de 10mm sans problème. A+
  18. Tes pas au bonne endroit l'ami. Va voir dans la section approprier.
  19. Les 2 valences n'ont pas la même forme. Il y a des photos sur les pages précédente regarde. Pour les bas de portes très simple,2 vis a chaque baguette. Le becquet moi je partirais sur un sline/S4. Ça reste sobre et très classe. Après tu as le choix sur eBay.de a+
  20. Tu peux aller voir sur mon post B7. Moi j'avais mis ressort eibach -30 ou -35mm je sais plus. J'etais aussi en 19P. Bye
  21. Le galleto ça va bien pour les 140ch car c'est du bosch. Les Siemens comme les tdi 170ch ne passe que par le BDM 100 clone. Si tu veux faire comme tu veux tu vas planter le calculateur. Regarde les forums de reprog amateur tu vas voir.
  22. Oulala mais ça marche pas comme ça. Les siemens il faut passer par le BDM en démontant le calculateur. Si tu arrives a mettre le fichier modifier de ton pote ta voiture ne demarrera jamais. Ça va te bloquer. Malheureusement ça marche pas comme on veux ça serais trop simple. Ta quoi comme soft et interphase?
  23. Télécharger ETKA en 4min bravo!!!!!!!
  24. Ok je regarde demain car je suis dans mon lit avec l'iPhone. Bonne nuit
  25. Je suis la!!!! Ça va t'apporter en quoi a avoir ta ref ECU??? Faire un sauvegarde ok mais je vois pas trop a quoi tu veux en venir?? Normalement Sur les 170ch c'est des calculateurs Siemens. Avec vagcom tu verras rien il te faudra autre chose. A+
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