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brun66

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Tout ce qui a été posté par brun66

  1. brun66
    Alors pour repondre a quelques questions il n'y a aucun soucis avec les ressorts eibach en -25 et jantes en 19" les seuls fois ou cela a tendance à toucher un peu c'est le TT chargé à bloc sur des petites routes de montagne en attaquant un peu sur les appuis :bigthumbup:
  2. brun66
    Fait :bigthumbup:
  3. brun66
    Je parlais d'investissement important pour le changement total et mise au norme avec les feux TTS si tu as déjà le kit kufatec pour la connectique il faudrait tester, pour ce qui est de l'activation au VagCom le menu est effectivement présent cela devrait donc fonctionner a tester :bigthumbup:
  4. brun66
    ;)
  5. brun66
    Merci pour le TT² C'est effectivement un rajout de chez JeDesing :bigthumbup:
  6. brun66
    Trouve quelqu'un proche de chez toi ayant le vag com :bigthumbup:
  7. brun66
    Rien n'est impossible mais comme dit au dessus l'investissement va etre enorme <_<
  8. brun66
    rien n'est impossible mais effectivement, il faut les feux, les ballast, la connectique kufatec le tarif en vaut il la chandelle ? un kit xenon normal est bien moins cher
  9. brun66
    C'est un morceau de papier te donnant la découpe a effectuer comme le patron en couture :P
  10. brun66
    aucun soucis de vernis la découpe est saine et franche du sans soucis :bigthumbup:
  11. brun66
    Ca donne ça By brun66, shot with Konica Digital Camera KD-510Z at 2007-10-14 By brun66, shot with Konica Digital Camera KD-510Z at 2007-10-14 By brun66 at 2007-10-11 Et rien n'est choquant :bigthumbup:
  12. brun66
    Désole rien compris, tu parles des bas de caisses ou du pare choc ? <_<
  13. brun66
    Non la je ne peux t'aider :bigthumbup:
  14. brun66
    C'est tres simple effectivement le carbone ce découpe tres facilement :bigthumbup:
  15. brun66
    ben j'ai levé le cul a TiTine et aucun soucis :bigthumbup:
  16. brun66
    Le miens provient de chez Jacquemein tunning mais bien plus cher :colere:
  17. brun66
    :bigthumbup:
  18. brun66
    :bigthumbup: les photos les photos :bigthumbup:
  19. brun66
    Non le diametre est different Sur les versions à moteur quatre cylindres, les disques avant sont ventilés. Leur diamètre est de 312 millimètres, celui des disques AR est de 286 millimètres. Le TT 3.2 quattro dispose d’un système de freinage 17 pouces avec quatre disques ventilés dont le diamètre est de 340 mm à l’avant et de 310 mm à l’arrière. apparemment de 24 mm d'épaisseur
  20. brun66
    Le montage est simple a réaliser soit meme :bigthumbup:
  21. brun66
    Le montage n'est pas réalisé alors :eldiablo:
  22. brun66
    Merci :bigthumbup:
  23. brun66
    @ TFSI Ce sont sont montés a l'arrière de TiTine et oui pour l'anticipation, mais plutôt pour un turbal :bigthumbup:
  24. brun66
    Il a dormis depuis et a tout oublié :bigthumbup:
  25. brun66
    je n'ai pris aucun gramme, j'ai même perdu entre l'avant et l'arrière sur l'arrière 200gr de moins sur l'avant entre l'étrier et les disques c'est idem Les fixations des l'étriers sont identique oui :bigthumbup:
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