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brun66

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Tout ce qui a été posté par brun66

  1. brun66
    Oui, mais il sont en défaut la il faut passer par la procedure pour qu'il bouge manuellement as tu fait cela ? a l'aide du Vag :bigsmile:
  2. brun66
    Comme je te l'ai dit il y a une procedure de calibration a effectuer parfois tu as l'erreur parfois non il te faut absolument contrôler ci manuellement tu arrives a bouger ceux-ci si oui rien au cerveaux moteur, et un soucis sur les deux me parait pas plausible :bigthumbup:
  3. brun66
    Les ballast servent a l’allumage des xenons rien d'autre le cycle lui est géré par les cerveaux moteur tu as teste au vag com position haute médium et basse ? :bigthumbup:
  4. brun66
    Mais encore :bigsmile:
  5. brun66
    c'est quoi la manip au cas ou ? :bigthumbup:
  6. brun66
    Moi ca ne me dérange pas :eldiablo: Un poto vend celle-ci http://www.anibis.ch/fr/--0/Audi%20TT%2032%20Quattro%20S-Tronic%20Sline,%202008,%2060000%20km,%2039%C2%A0000--511881.aspx?fts=TT&sf=pri&so=d&ualf=True A débattre
  7. brun66
    C'est normal pour le rendu il faut attendre 1 ou 2 jours et rouler un peu que tout cela se mette en place :bigthumbup:
  8. brun66
    :jap:
  9. brun66
    Mais de rien ce fut un plaisir :bigthumbup:
  10. brun66
    Perso c'est orange :bigsmile:
  11. brun66
    :bigthumbup: Tres bon choix :malelovies:
  12. brun66
    C'est pas faux mais j'aime bien le fruit :eldiablo:
  13. brun66
    Les ampoules sont les mêmes il me semble bien <_< Bizarre ça :blink:
  14. brun66
    Oui aussi, mais le poids entre un v6 boite meca et un 2.0 stro ne doit pas etre tres loin :eldiablo:
  15. brun66
    Pourquoi bizarre non :bigsmile:
  16. brun66
    Il y a surement un Filtre orange a l’intérieur de l'optique :bigthumbup:
  17. brun66
    Non il reste orange :bigthumbup:
  18. brun66
    Je ne parle pas de 130 en stabilisé je ne le fais jamais plutôt 150 stab et quelques amusement Mais bien évidement le 2.0 est un peu moins glouton en stabilise mais en mode arsouille il y a maxi 1 L pas en ville j'entends bien :eldiablo:
  19. brun66
    Perso je suis a 12L sur autoroute en me faisant plaisir mais 15l des que tu fais un peu de ville :eldiablo:
  20. brun66
    En boite meca c'est bien plus amusant que le stro sur le v6 et une fois reprog cette petit chose apporte peu mais bien et meme un 2.0 reprog lâchera pas un v6 reprog et pour la conso a part en ville je n'en suis pas si sur
  21. brun66
    C'est effectivement un passionne qui prendra un V6 mais je rejoins kevin ça risque d’être pour certain modèle une chose recherché
  22. brun66
    C'est surtout que le 19 et 20 pouces pardonne pas du tout les défauts sur l'équilibrage, il faut qu il soit parfait sinon ça trembllellellelellel :bigsmile:
  23. brun66
    C'est trop bon le V6 :bigsmile:
  24. brun66
    Chaine LE VR6 3.2 :bigthumbup:
  25. brun66
    Le module Supp est a prendre sur les modèles depuis fin 2009 pas sur les autres Pour ce qui est de la procedure de réglage du site des phares c'est celui indiqué sur VCDS 1. Allumer les feux 2. Sélectionner le calculateur "55 - Portée des feux 3. Sélectionner "Régl. de base - 04" 8. "Go!"sur canal 001 pour effectuer le réglage de base. Ceci ordonne au calculateur re-calibrer le réglage automatique. Lorsque l'affichage est passé de "wait" à "set", passer au canal 002 et attendre que l'affichage indique "learned" :bigthumbup:
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